Στο Hellas Rally με Africa Twin Touratech Rally!

Από τον

Βασίλη Καραχάλιο

15/4/2016

Μπορεί να μην του φαίνεται ακόμα, καθώς το Africa βρίσκεται ημίγυμνο στο τμήμα έρευνας και εξέλιξης της Touratech, αλλά σύντομα θα δείξει τι μπορεί να κάνει: Η Touratech θα συμμετάσχει στο Hellas Rally (Εύβοια, 8-16 Μαΐου) με αυτό το Africa, που μετατρέπει σε μοτοσυκλέτα rally.
Με ενδιαφέρουσα διαδρομή, εξαιρετική οργάνωση και συμμετοχές υψηλού επιπέδου, το Hellas Rally έχει γίνει η κορυφαία διοργάνωση του είδους στην Ευρώπη. Επιπλέον, το Hellas Rally είναι μια από τις ελάχιστες διεθνείς διοργανώσεις όπου επιτρέπεται να συμμετάσχουν μεγάλα δικύλινδρα, στην δική τους ξεχωριστή κατηγορία φυσικά. Αυτό από μόνο του είναι ένας καλός λόγος για να συμμετάσχει η Touratech στον αγώνα με αυτό το ειδικά προετοιμασμένο Africa Twin. Θα το οδηγήσει ο βετεράνος του Dakar Dirk von Zitzewitz, που έχει διαπρέψει τόσο με μοτοσυκλέτα όσο και με αυτοκίνητο στο Dakar κι έχει κερδίσει15 φορές το πρωτάθλημα enduro στην Γερμανία.
Το τμήμα εξέλιξης της Touratech έχει αλλάξει δεκάδες εξαρτήματα με άλλα εντελώς νέα, ειδικά σχεδιασμένα για την CRF 1000L, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στην εξέλιξη των αναρτήσεων. Το πιρούνι έχει αναβαθμιστεί με το νέο σετ φυσιγγίων Touratech Suspension Cartridge, που έχουν αυξήσει την διαδρομή κατά 20 mm, στα 250. Οι στάνταρ τροχοί έχουν αντικατασταθεί με άλλους, στημένους με billet κέντρα και πολύ ανθεκτικές ζάντες Excel. Το αμορτισέρ έχει αντικατασταθεί με ένα της Touratech που δίνει επιπλέον 25 mm διαδρομής στην πίσω ανάρτηση, που φτάνει πια τα 245.
Η εργονομία έχει βελτιωθεί με μια μονοκόμματη σέλα rally κι ένα ψηλότερο τιμόνι με άλλες γωνίες. Μια ελαφρύτερη εξάτμιση Remus της AC Schnitzer βοηθά κι αυτή στην μείωση του βάρους. Η στάνταρ ζελατίνα έχει αντικατασταθεί με ένα φαιρινγκάκι ενισχυμένο με υαλονήματα, για να υποδεχτεί όλο τον εξοπλισμό πλοήγησης, από το road book ως το GPS.
Σύμφωνα με την επαληθευμένη φιλοσοφία της Touratech Racing Team, όπως εκφράζεται με το motto "There’s no way of testing harder", οι έξι σκληρές μέρες αγώνα του Hellas Rally σε ποικιλία εδαφών, από λάσπη και άμμο ως πέτρες και δασικά δρομάκια αναμφίβολα θα φέρουν πολύτιμη εμπειρία που θα περάσει κατ’ ευθείαν στα αξεσουάρ παραγωγής. Περιμένουμε να δούμε το Africa Twin Touratech Rally στα Ελληνικά χώματα, όπου θα κάνει την πρώτη του παγκόσμια εμφάνιση!
www.touratech.com , www.makan.gr , www.hellasrally.org

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

MotoGP: Ο Brad Binder κοιτάζει προς το WSBK και τη Ducati για το 2027

Χωρίς θέση στα Grand Prix - Στο προσκήνιο η Aruba Ducati αλλά και ιδιωτικές ομάδες

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/6/2026

Το μέλλον του Brad Binder παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα ερωτηματικά της αγοράς αναβατών για το 2027, καθώς ο Νοτιοαφρικανός φαίνεται πως δεν θα συνεχίσει με την KTM. Σύμφωνα με πληροφορίες από το paddock, η πλευρά του έχει ήδη ξεκινήσει επαφές με ομάδες του WorldSBK, με τη Ducati να αποτελεί τον βασικό στόχο.

Οι εξελίξεις στην αγορά αναβατών των MotoGP συνεχίζονται με αμείωτο ρυθμό και το όνομα του Brad Binder βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο. Η KTM φέρεται να έχει αποφασίσει να προχωρήσει με νέο δίδυμο αναβατών για το 2027, αποτελούμενο από τους Alex Marquez και Fabio Di Giannantonio, αφήνοντας τον Νοτιοαφρικανό εκτός των μελλοντικών της σχεδίων.

Με τις διαθέσιμες θέσεις στα MotoGP να λιγοστεύουν, ο μάνατζέρ του, Jeremy Debize, έχει ήδη αρχίσει να εξετάζει εναλλακτικές λύσεις εκτός της κορυφαίας κατηγορίας.

Μία από αυτές οδηγεί στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike και συγκεκριμένα στην Aruba Ducati, η οποία αναμένεται να βρεθεί σύντομα σε αναζήτηση αναβάτη, καθώς ο Nicolo Bulega ετοιμάζεται για τη μετάβασή του στα MotoGP, πιθανότατα με την ομάδα της VR46.

Η πρώτη επιλογή της Aruba Ducati ήταν ο Raul Fernandez, αναβάτης MotoGP με ισχυρούς δεσμούς με τον επικεφαλής της ομάδας, Serafino Foti. Ωστόσο, το σενάριο αυτό φαίνεται να έχει πλέον εγκαταλειφθεί, καθώς ο Ισπανός φέρεται να έχει ανανεώσει τη συνεργασία του με την Trackhouse και για την επόμενη σεζόν.

Υπό αυτές τις συνθήκες, ο Binder εμφανίζεται ως μία από τις διαθέσιμες και ιδιαίτερα ενδιαφέρουσες επιλογές για τη Ducati. Παρ' όλα αυτά, οι άνθρωποι του Borgo Panigale δεν δείχνουν διάθεση να βιαστούν. Η πρόθεσή τους είναι να περιμένουν να ξεκαθαρίσει πλήρως το τοπίο στα MotoGP πριν λάβουν οριστικές αποφάσεις για το WorldSBK.

Η Aruba Ducati εξακολουθεί να αποτελεί τον πιο ελκυστικό προορισμό για οποιονδήποτε αναβάτη επιθυμεί να πρωταγωνιστήσει στο πρωτάθλημα παραγωγής, έχοντας στη διάθεσή της την Panigale V4R, τη μοτοσυκλέτα που θεωρείται το σημείο αναφοράς της κατηγορίας.

Γνωρίζοντας ότι η αναμονή μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνη, ο Binder και το περιβάλλον του εξετάζουν παράλληλα και άλλες λύσεις μέσα στο στρατόπεδο της Ducati. Στο τραπέζι βρίσκονται θέσεις σε ιδιωτικές ομάδες, όπως η Go Eleven, όπου το μέλλον του Lorenzo Baldassarri παραμένει αβέβαιο, αλλά και η Barni Ducati, στην οποία δεν έχει ακόμη ξεκαθαρίσει η κατάσταση γύρω από τον Alvaro Bautista.

Το ενδιαφέρον στοιχείο είναι πως ο Binder δεν είναι ο μοναδικός αναβάτης του MotoGP που εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο μετάβασης στο WorldSBK. Αντίστοιχες κινήσεις φέρεται να κάνει και ο Franco Morbidelli, ο οποίος μέσω του manager του, Gianluca Falcioni, πραγματοποίησε επαφές στο Misano ώστε να διερευνήσει τις διαθέσιμες επιλογές για το 2027, με τον ίδιο τον Foti της εργοστασιακής Ducati Aruba να έχει δηλώσει ανοιχτά πως η ομάδα θα προτιμούσε έναν Ιταλό αναβάτη και πως εξετάζει την περίπτωση του Morbidelli μεταξύ άλλων.

Το βέβαιο είναι πως η καλοκαιρινή περίοδος αναμένεται ιδιαίτερα κινητική στην αγορά των αναβατών, καθώς αρκετά ονόματα των MotoGP αναζητούν το επόμενο βήμα της καριέρας τους. Και στο paddock του WorldSBK βρίσκεται η Panigale V4R με όποια ομάδα τη διαθέτει να κρατά το ισχυρότερο διαπραγματευτικό χαρτί, τουλάχιστον μέχρι νεωτέρας.