Στο μουσείο Beaulieu της Βρετανίας η μοτοσυκλέτα της ΕΛ.ΑΣ. από την ταινία Jason Bourne

Από τη θεαματική καταδίωξη της ταινίας του 2016 με τον Matt Damon, που διαδραματιζόταν στην Αθήνα
Η μοτοσυκλέτα του Jason Bourne
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/10/2023

Μια υποτιθέμενη μοτοσυκλέτα της ελληνικής αστυνομίας που οδηγούσε ο Matt Damon ως Jason Bourne στην ταινία Jason Bourne του 2016 βρίσκεται πλέον στο Εθνικό Μουσείο Αυτοκινήτου Beaulieu της Βρετανίας. Στην ταινία ο Bourne οδηγούσε τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα κατά τη διάρκεια επεισοδίων σε πορεία για τη λιτότητα στην Αθήνα του μνημονίου, αφού ο ήρωας της γνωστής σειράς ταινιών δράσης την έκλεψε από έναν αστυνομικό.

Στη σκηνή με τη μοτοσικλέτα ο Bourne χρησιμοποιεί τη μοτοσυκλέτα για να αποδράσει από τον κακό που υποδύεται ο Vincent Cassel, σώζοντας παράλληλα την Nicky που την υποδύεται η Julia Stiles.

Η μοτοσυκλέτα τώρα, δεν είναι αυθεντική μοτοσυκλέτα της ΕΛ.ΑΣ., αλλά μια Husqvarna FE 450 με custom λευκό κοστούμι και γαλάζιο φάρο -κατεστραμμένο στην ταινία-, ώστε να θυμίζει αμυδρά τις ελληνικές αστυνομικές μοτοσυκλέτες, ενώ λάθη βλέπουμε πως υπάρχουν και στις στολές των αστυνομικών που οδηγούσαν τις συγκεκριμένες μοτοσυκλέτες. Η κακή δουλειά όσον αφορά στην πιστότητα συνεχίζεται στην πίσω βαλίτσα, όπου βρίσκεται και αυτοκόλλητο της… δημοτικής αστυνομίας.

Jason Bourne

Σημειώστε πως μπορεί στην ταινία η σκηνή της παραπάνω καταδίωξης να διαδραματίζεται στην Αθήνα, όμως στην πραγματικότητα τα γυρίσματα έγιναν στην… Τενερίφη, καθώς η παραγωγή τρόμαξε με την ελληνική γραφειοκρατεία και στα υπέρογκα έξοδα που θα απαιτούνταν σε ένα καθόλου φιλικό για την ταινία καθεστώς και έκανε όπισθεν ολοταχώς, όσον αφορά στην κινηματογράφηση στην Ελλάδα! Το συγκεκριμένο φιάσκο για τη χώρα μας ίσως ήταν και η σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι, για να αλλάξουν τα δεδομένα για τις παραγωγές ξένων ταινιών στην Ελλάδα, αφού το 2017 ψηφίστηκε νέος νόμος με κίνητρα "οριζόντιου" cash rebate (επιστροφής κόστους): αρχικά 25% (με τον ν. 4487/2017) των επιλέξιμων δαπανών, έπειτα 35% (ν. 4563/2018) και τελικά 40% (ν. 4704/2020), που ισχύει μέχρι σήμερα, ένας νόμος που έφερε πολλές μεγάλες παραγωγές στην Ελλάδα -ακόμα και κάποιες που στο σενάριο διαδραματίζονται σε άλλες χώρες, πχ. το σήριαλ της Apple TV "Τεχεράνη".

Η μοτοσυκλέτα του Jason Bourne εκτίθεται στην έκθεση On-Screen Cars στο Beaulieu, δανεική από τον ιδιοκτήτη Gordon Grant.

Ο Patrick Collins, Επιμελητής Οχημάτων και Έρευνας στο Εθνικό Μουσείο Αυτοκινήτου της Αγγλίας, αναφέρει: "Η εξαιρετική συλλογή οχημάτων στο Μουσείο περιλαμβάνει μερικά από αυτά που έχουν πρωταγωνιστήσει σε αγαπημένες τηλεοπτικές και κινηματογραφικές ταινίες -από το μίνι που οδηγούσε ο Mr Bean μέχρι το εμβληματικό Chitty Chitty Bang Bang. Η μοτοσυκλέτα του Jason Bourne είναι ο πρώτος πρωταγωνιστής ταινίας δράσης σε δύο τροχούς, και είναι υπέροχο που περιλαμβάνεται στην έκθεση On-Screen Cars στο Beaulieu".

CFMOTO V4 SR-RR Prototype: Με Akrapovič θα βροντοφωνάζει το superbike της [Video]

Η CFMOTO διευρύνει τη συνεργασία της με τους Σλοβένους - Συμμετοχή στην εξέλιξη της αναπνοής του πανίσχυρου V4
CFMOTO V4 SR-RR Prototype Akrapovic 2026 συνεργασία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/10/2026

Η στρατηγική συνεργασία μεταξύ της CFMOTO και της Akrapovič ανακοινώθηκε μόλις τον περασμένο Αύγουστο και τώρα η κινέζικη εταιρεία ουσιαστικά τη διευρύνει με τους Σλοβένους να συνεισφέρουν την πολύτιμη τεχνογνωσία τους και στην εξέλιξη του V4 κινητήρα του κορυφαίου των SR-R.

Για όσους παρακολουθούν προσεκτικά τις κινήσεις της CFMOTO, με την ολοένα και μεγαλύτερη εμπλοκή της στους αγώνες αλλά και με την εξέλιξη που θέλει να έχουν οι κινητήρες των μοντέλων που έχει στην παραγωγή ή θα φέρει στο μέλλον, η συνεργασία της με την Akrapovič, που ανακοινώθηκε πριν από δύο περίπου μήνες (διαβάστε περισσότερα εδώ) μόνο έκπληξη δεν προκαλεί.

Φυσικό ακόλουθο αυτής της συνεργασίας είναι και η σύσφιξη των σχέσεων μεταξύ των δύο εταιρειών που σχετίζεται με την εξέλιξη του superbike V4 SR-RR, το οποίο είδαμε στην περσινή EICMA (περισσότερα εδώ) και έφερε από τότε σύστημα εξάτμισης με σήμα τον Σκορπιό. Τώρα ωστόσο δείχνει να επισημοποιείται η συμμετοχή της Akrapovič στην εξέλιξη του V4 κινητήρα, ίσως γιατί βρίσκεται ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στην παραγωγή.

Οι Σλοβένοι συμβάλλουν ενεργά στην εξέλιξη της αναπνοής του κινητήρα με ένα σύστημα εξαγωγής αποκλειστικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του κινέζικου 4κύλινδρου κινητήρα, κουβαλώντας και πολλούς άσους στα μανίκια τους έχοντας εξελίξει επίσημα ή "ανεπίσημα" εξατμίσεις και για τα κορυφαία superbikes που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στην αγορά -και για τα προηγούμενα.

Η συμμετοχή της Akrapovič θα συμβάλλει δίχως αμφιβολία και στην τελειοποίηση της απόκρισης του ψεκασμού. Έτσι δεν είναι μόνο το βάρος της ηχητικής υπόκρουσης που πέφτει στη εταιρεία από τη Σλοβενία αλλά και κάτι πολύ πιο σημαντικό, σε μια κατηγορία όπου δεν συγχωρείται ούτε το πιο μικρό λάθος στην τροφοδοσία του κινητήρα, με τη CFMOTO να δείχνει σε αυτό το σημείο πόσο σοβαρά αντιμετωπίζει το superbike της πριν ακόμη αυτό βγει στην παραγωγή.

Επίσημη ανακοίνωση δεν υπάρχει αυτή τη στιγμή από τη CFMOTO ή την Akrapovič, ωστόσο αυτό μάλλον δεν χρειάζεται, αφού όπως είπαμε ο Σκορπιός κοσμούσε ήδη την εξάτμιση του V4 SR-RR Prototype στην περασμένη EICMA, με το μικρό video που αναρτήθηκε στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της κινέζικης εταιρεία να έρχεται απλά να μας το υπενθυμίσει.