Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.

Suzuki: Τρελή ανάκληση ΗΠΑ - Έβγαλαν προβληματικούς τους προβολείς σε DL1050 και GSX-1000S

Η υπερβολικά δυνατή δέσμη μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ορατότητα των οδηγών
Suzuki Headlight Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για ορισμένα μοντέλα DL1050 και GSX-1000S λόγω προβλήματος στη μεγάλη σκάλα του προβολέα

Σύμφωνα με την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ), η επάνω δέσμη φωτός μπορεί να είναι υπερβολικά ισχυρή και να ξεπερνά το επιτρεπτό όριο φωτεινότητας, μειώνοντας την ορατότητα για τους οδηγούς που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Αυτό όμως έρχεται στη πλήρη αντιπαράθεση με τις δικές μας δοκιμές και ιδιαίτερα με τα πολυήμερα συγκριτικά μας που το V-Strom έχει τα χειρότερα φώτα από τα υπόλοιπα σε σημείο που αν έχει μείνει στα χέρια του πλοηγού όταν η νύκτα πέσει, σημαίνει αναγκαστική στάση για αλλαγή μοτοσυκλέτας εμπρός! Μετά από τις ημέρες αυτές του Αυγούστου που διανύουμε, θα πρέπει να επικοινωνήσουμε με την Suzuki στην Ευρώπη, μόλις επιστρέψουν στις θέσεις τους, για να διευκρινιστεί αν στις ΗΠΑ οι μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ έχουν διαφορετικές προδιαγραφές. Διαφορετικά θα μιλάμε για μία πλήρης αστοχία των κανονισμών εκεί, στην άλλη άκρη του Ατλαντικού.  

Τα οχήματα που ενδέχεται να επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση είναι τα ακόλουθα

Κατασκευαστής

Μοντέλο

Έτος κατασκευής

SUZUKI

DL1050

2020-2025

SUZUKI

GSX-S1000S

2020, 2024

Το πρόβλημα αφορά 1.543 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ και αποτελεί παραβίαση του ομοσπονδιακού προτύπου για λάμπες, προβολείς, ανακλαστήρες και σχετικό εξοπλισμό.

Η Suzuki θα αντικαταστήσει ολόκληρη την συναρμογή του προβολέα χωρίς καμία χρέωση για τον ιδιοκτήτη. Οι ενημερωτικές επιστολές θα σταλούν έως τις 29 Αυγούστου 2025, ενώ δεύτερη ενημέρωση θα ακολουθήσει μόλις είναι διαθέσιμη η λύση του ζητήματος.

Αναμένουμε να δούμε αν η ανάκληση επεκταθεί και στην Ευρώπη.