Suzuka 8 Hours: Ο Johann Zarco μιλά για απίστευτα δύσκολες συνθήκες αγώνα

Η Honda HRC και ο Johann Zarco ήταν και πάλι στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου
Zarco
Από τον

Παύλο Καρατζά

5/8/2025

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, οι Johann Zarco και Takumi Takahashi ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου της Suzuka 8 Hours, κατακτώντας παράλληλα την 4η συνεχόμενη νίκη της Honda HRC στον εμβληματικό αγώνα.

Η Honda επέλεξε να συμμετέχει με μόλις δύο αναβάτες την φετινή χρονιά, τους Johann Zarco και Takumi Takahashi. Η συγκεκριμένη επιλογή μόνο εύκολη δεν ήταν, καθώς το δίδυμο χρειάστηκε να οδηγήσει για σχεδόν τέσσερις ώρες ο καθένας σε σύγκριση με τις άλλες ομάδες που είχαν διαθέσιμους τρεις αναβάτες.

Η ομάδα της Honda κατάφερε να πάρει την καρό σημαία με διαφορά 34 δευτερολέπτων από την εργοστασιακή ομάδα Yamaha Racing Team.

Ο Johann Zarco δήλωσε: “Οι 8 ώρες Suzuka είναι ένας αγώνας που απολαμβάνω πολύ και το να βρίσκομαι στην καλύτερη μοτοσυκλέτα, μια μοτοσυκλέτα που είναι ευχάριστη να οδηγείς, είναι απολύτως σπουδαίο. Ταυτόχρονα, σήμερα ήταν τόσο, μα τόσο δύσκολο, σε απίστευτα δύσκολες συνθήκες. Κατάφερα να διατηρήσω τον έλεγχο στην πίστα, όπως περίμενα, αλλά η ξεκούραση μεταξύ των sessions ήταν πολύ πιο δύσκολη από ό,τι πίστευα. Στη συνέχεια, την τελευταία ώρα, βγήκε ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και πρόσθεσε μερικούς επιπλέον γύρους στην τελευταία περίοδο που ήταν στην πίστα ο Takumi, γεγονός που μου έδωσε λίγο περισσότερο χρόνο για να ξεκουραστώ. Όταν ήρθε η στιγμή να οδηγήσω, βγήκε άλλο ένα αυτοκίνητο ασφαλείας και με βοήθησε να επανέλθω σιγά σιγά στο ρυθμό μου, οπότε τελικά όλα πήγαν πολύ καλά.”

Στην συνέχεια είπε πως ο Takumi ήταν πολύ δυνατός, ανεξάρτητα από την ζέστη. Το πλάνο ήταν καλό και τα επτά pit stops έκαναν την διαφορά. Είπε επίσης πως πέρυσι ο Takahashi πήρε την καρό σημαία, όμως φέτος ήταν προσχεδιασμένο να τελειώσει τον αγώνα ο ίδιος, το οποίο ήταν πραγματικά πανέμορφο. Η μοτοσυκλέτα έγινε πιο διαχειρίσιμη μόλις έπεσε η θερμοκρασία και η διαφορά των τριάντα δευτερολέπτων έδωσε στην ομάδα τους μία ασφάλεια. Μάλιστα δήλωσε πως η πίστα σε μερικά σημεία ήταν αρκετά σκοτεινή και δεν μπορούσε να κατέβει το 2:09, έτσι απόλαυσε την οδήγηση έως τον τερματισμό.

Ο Toprak Razgatlioglu στο Nurburgring με BMW M2

Άφησε τα clip-on και έπιασε το τιμόνι ο πολυπρωταθλητής
Toprak
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/8/2025

Το περασμένο Σαββατοκύριακο ο Toprak Razgatlioglu άφησε για λίγο τις μοτοσυκλέτες και μπήκε στο Nurburgring με BMW M2 που αποδίδει 480 ίππους.

Ο αναβάτης του WorldSBK που θα μεταπηδήσει στο MotoGP το 2026 απολαμβάνει τις διακοπές του, κάνοντας διαφορετικά πράγματα. Ένα από αυτά ήταν να απολαύσει την οδήγηση μιας BMW M2 στην πίστα Nurburgring.

Η Γερμανική πίστα έχει μήκος 20,8 χιλιόμετρα και χαρακτηρίζεται από τις μεγάλες υψομετρικές διαφορές. Στο πλαίσιο της ημέρας του στην πίστα, ο Razgatlioglu συναντήθηκε επίσης με τους έμπειρους οδηγούς της BMW, Rene Rast και Kelvin van der Linde.

Το αυτοκίνητο που οδήγησε ο Razgatlioglu διαθέτει έναν 3.0-λιτρο twin-turbo εξακύλινδρο κινητήρα που παράγει 480 ίππους και πιάνει τα 100 χιλιόμετρα σε 4 δευτερόλεπτα.

Ο Razgatlioglu μοιράστηκε βίντεο από την οδήγησή του στην πίστα στα κοινωνικά του δίκτυα και ήταν πολύ γρήγορος, κάτι που μπορείτε να διαπιστώσετε και μόνοι σας στο παρακάτω βίντεο.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Toprak Razgatlıoğlu (@toprak_tr54)