Suzuki: 4 χρόνια επέκταση εργοστασιακής εγγύησης - Φτάνει τα 6 χρόνια στο σύνολο

Στις μοτοσυκλέτες και τα σκούτερ της - Οι προϋποθέσεις για να παραμείνει ενεργή
Suzuki Moto Greece επέκταση εγγύησης 2026
Από το

motomag

2/4/2026

Η Suzuki Moto Greece ανακοίνωσε την επέκταση στην εγγύηση όλων των μοτοσυκλετών της που θα έχουν ημερομηνία πρώτης άδειας την 1η Απριλίου 2026.

Όχι δεν είναι ψέμα η ανακοίνωση της Suzuki που αφορά την ενίσχυση της ήδη υπάρχουσας εγγύησης των δύο ετών με επιπλέον 4 χρόνια επέκταση ή έως 120.000 χλμ (όποιο από τα δύο επέλθει πρώτο), για τα μοντέλα με ημερομηνία πρώτης αδείας από 1η Απριλίου 2026.

Ταυτόχρονα, αναδρομική ισχύ θα υπάρχει και για όλα τα μοντέλα, με ημερομηνία πρώτης αδείας από 1η Ιανουαρίου 2026, προσφέροντας επιπλέον όφελος στους ήδη υπάρχοντες πελάτες.

Βασική προϋπόθεση για να ισχύει η επέκταση είναι όλες οι προβλεπόμενες ενέργειες συντήρησης να πραγματοποιούνται στο επίσημο δίκτυο συνεργατών Suzuki, βάσει των προδιαγραφών του κατασκευαστή.

Το πρόγραμμα περιλαμβάνει επίσης και δύο (2) χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια Suzuki Assistance, με 24ωρη κάλυψη όλο τον χρόνο και άμεση υποστήριξη σε κάθε απρόοπτο.

Για περισσότερες πληροφορίες, επισκεφθείτε το επίσημο δίκτυο συνεργατών Suzuki.

Suzuki επέκταση εγγύησης 2026


 

ΗΠΑ: Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές προωθούν κατάργηση της υποχρεωτικής χρήσης κράνους

Το Ride in Freedom Act έχει ήδη κατατεθεί προς ψήφιση στο Κογκρέσο
usa no helmet
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/8/2026

Στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής η νομοθεσία δεν είναι πάντα ίδια σε όλη τη χώρα, έτσι η χρήση κράνους από τους αναβάτες δικύκλων από πολιτεία σε πολιτεία μπορεί να ακολουθεί διαφορετικούς κανόνες.

Σε 18 πολιτείες είναι υποχρεωτική η χρήση του προστατευτικού κράνους, ενώ σε άλλες 29 η υποχρέωση είναι μερική και εξαρτάται από την ηλικία του αναβάτη και τα χρόνια οδηγικής εμπειρίας. Υπάρχουν επίσης 3 πολιτείες (Illinois, Iowa, New Hampshire) στις οποίες δεν υπάρχει καμιά υποχρέωση χρήσης κράνους στα δίκυκλα, χωρίς όρους και περιορισμούς.

Τώρα δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές που δηλώνουν, οι Derrick Van Orden και Tim Sheehy, προωθούν ένα νέο νομοσχέδιο που στοχεύει να προσθέσει μια τέταρτη πολιτεία σε αυτές που δεν απαιτούν χρήση κράνους: τη Washington District of Columbia (D.C.), δηλαδή την πολιτεία που περιλαμβάνει την πρωτεύουσα της χώρας και στην οποία επί του παρόντος ισχύει πλήρης υποχρέωση κράνους πάντα και για όλους.

Derrick Van Orden
Derrick Van Orden

Το νομοσχέδιο κατατέθηκε προς ψήφιση στο Κογκρέσο στις 6 Αυγούστου και έχει τον τίτλο “Ride in Freedom Act”, αλλά και μια πολύ περίεργη πρωτοτυπία: δεν προτείνει ευθέως την κατάργηση του σχετικού νόμου, αλλά την απαγόρευση εφαρμογής του!

Όπως και να έχει, το θέμα ανοίγει μια μεγάλη συζήτηση στις ΗΠΑ, όπου τα στατιστικά στοιχεία δείχνουν σταθερή άνοδο σε θανατηφόρα ατυχήματα δικυκλιστών. Σύμφωνα με την αμερικανική υπηρεσία National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), η χρήση κράνους μειώνει τον κίνδυνο θανάτου του αναβάτη σε ατύχημα από 22 ως 42%, ενώ το ενδεχόμενο κρανιοεγκεφαλικών κακώσεων μειώνεται από 41 ως 69%.

Επιπλέον, υπάρχει ξεκάθαρη διαφορά στις λίγες πολιτείες που δεν απαιτούν χρήση κράνους, καθώς σε αυτές περίπου οι μισοί θάνατοι σε ατυχήματα με μοτοσυκλέτα αφορούν ξεκράνωτους αναβάτες, έναντι περίπου 10% για τις πολιτείες με νομοθεσία για τα κράνη.

Ωστόσο το πιο ανησυχητικό στοιχείο αφορά συνολικά στη χώρα: οι μοτοσυκλέτες αναλογούν στο 3% των κυκλοφορούντων ΙΧ οχημάτων, αλλά στο 14% των θανατηφόρων τροχαίων.

Σε αυτό το κλίμα, οι δύο Ρεπουμπλικανοί γερουσιαστές δηλώνουν πως η κίνησή τους δεν αφορά μόνο στην πρωτεύουσα, αλλά θέλουν να καταργηθεί η υποχρέωση χρήσης κράνους σε όλη τη χώρα.

“Η D.C. είναι σημαντικό μέρος για να κάνουμε την αρχή,” εξήγησε ο εκπρόσωπος του Van Orden. “Αν το Κογκρέσο μπορέσει να αλλάξει την πολιτική εδώ, θα ανοίξει η πόρτα για μια ευρύτερη συζήτηση για τον ρόλο της ομοσπονδιακής κυβέρνησης στη νομοθεσία για τα κράνη σε όλη τη χώρα.”