SUZUKI: Αλλαγή σκυτάλης στην κεφαλή της εταιρείας

Αναλαμβάνει ο γιος Suzuki
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/2/2021

Στα 91 του χρόνια ο Osamu Suzuki αποφάσισε να βγει… στη σύνταξη! Από το 1958 που έπιασε δουλειά στην “οικογενειακή” επιχείρηση και κυρίως από το 1978 που ανέλαβε τα ηνία της εταιρείας, ο  Osamu Suzuki κατάφερε να επεκτείνει την παγκόσμια παρουσία του ομίλου και να διευρύνει τις δραστηριότητές της σε νέους τομείς, πέραν των οχημάτων. Από της μεγαλύτερες επιχειρηματικές επιτυχίες του θεωρείτε η δημιουργία της Maruti-Suzuki στην Ινδία, με την οποία κατάφερε να κυριαρχήσει εμπορικά στην τεράστια τοπική αγορά, αλλά και να εξάγει εκατομμύρια οχήματα σε όλο τον κόσμο. Τελευταία του σημαντική κίνηση ήταν η συμφωνία με την TOYOTA το 2019 όπου η δεύτερη απέκτησε το 5% των μετοχών της Suzuki.

Δραστήριος έως σήμερα, ο Osamu Suzuki στον αποχαιρετιστήριο λόγο του είπε χαριτολογώντας: “Έπαιξα golf 47 φορές την χρονιά που μας πέρασε, οπότε μην ανησυχείτε, είμαι σε άριστη φυσική κατάσταση”.   

Με την Suzuki να γιορτάζει τα 100 χρόνια της το 2020, η αλλαγή σκυτάλης στην κεφαλή της εταιρεία το 2021, θα μπορούσαμε να πούμε πως έχει και έναν συμβολικό χαρακτήρα. Την θέση του αναλαμβάνει ο γιος του Toshihiro ο οποίος από το 2016 είχε την θέση του CEO στον όμιλο.

Ανάκληση Suzuki DR-Z400S και DR-Z400SM - Έφτασε στην Ευρώπη

Η ενημέρωση που έχουμε μας καθησυχάζει για τις παρτίδες που έχουν εισαχθεί στην Ελλάδα
Ανάκληση Suzuki DRZ
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Στο πρόσφατο παρελθόν σας είχαμε γράψει για τη συγκεκριμένη ανάκληση που αφορά διαρροή υγρού φρένων από το πίσω δοχείο, ανάκληση που πρώτα είχε ανακοινωθεί για την Ιαπωνία και μετά για τις Η.Π.Α. Τώρα η ανάκληση ήρθε και στην Ευρώπη.

Έχοντας μιλήσει με την ελληνική αντιπροσωπεία έχουμε λάβει την απάντηση πως οι παρτίδες μοτοσυκλετών που έχουν εισαχθεί εδώ δεν επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση, πληροφορία που σας έχουμε δώσει και στα δυο προηγούμενα άρθρα επί του θέματος.

Παρόλα αυτά, οι πρώτες δηλώσεις της Suzuki πως η ανάκληση δεν θα έφτανε στην Ευρώπη διαψεύστηκαν, καθώς η ανάκληση με αριθμό SR/00247/26 δημοσιεύτηκε στο ευρωπαϊκό σύστημα Rapex, ενώ προέρχεται από τη γερμανική αγορά.

Η λύση στο πρόβλημα πάντως είναι απλούστατη αφού αφορά μόνο το σωστό βίδωμα του καπακιού του δοχείου υγρού φρένων.

Ετικέτες