Suzuki Burgman: Το κύκνειο άσμα!

Αλλάζει στρατηγική η Suzuki για τo commuting
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/2/2020

Όπως δείχνουν τα πράγματα, φέτος θα είναι η τελευταία χρονιά ύπαρξης της οικογένειας Burgman, τουλάχιστον με αυτή την γκάμα που γνωρίζουμε μέχρι σήμερα, καθώς οι νέες αυστηρότερες προδιαγραφές Euro5 αναγκάζουν την Suzuki να διερευνήσει νέες επιλογές για την αστική μετακίνηση. Η γκάμα των Burgman, που πλέον δεν ανταποκρίνεται στις εμπορικές προσδοκίες των ανθρώπων του Hamamatsu, προφανώς θα αντικατασταθεί από καινούργια μοντέλα τα οποία θα παρουσιαστούν μέσα στους επόμενους μήνες, και θα προσαρμόζονται στα νέα δεδομένα.

Ο ανταγωνισμός στην κατηγορία των scooters, τόσο από την Ασία με τα Honda PCX και Yamaha NMAX που κατέχουν μεγάλο μερίδιο αγοράς παγκοσμίως, όσο και από την Ευρώπη μέσω της γκάμας της Piaggio, είναι ιδιαίτερα σκληρός. Τώρα, που στους παράγοντες που κάνουν ακόμη πιο δύσκολο το έργο τους προστέθηκαν οι Euro5 προδιαγραφές, πολλά από τα λιγότερο εμπορικά μοντέλα τίθενται υπό το καθεστώς διακοπή της παραγωγής τους, καθώς το κόστος για την αναβάθμιση των κινητήρων τους δεν κρίνεται συμφέρον.

Αυτή είναι η μοίρα που περιμένει πολλά μέλη της οικογένειας των Burgman, σύμφωνα με τα όσα είπε ο Guillaume Vuillardot της Suzuki Γαλλίας σε συνέντευξή του στο γαλλικό "Moto Station", ο οποίος δήλωσε πως μόνο το Burgman 400 θα συνεχίσει την παραγωγή του έχοντας δεχθεί αναβαθμίσεις, ενώ η υπόλοιπη οικογένεια θα αντικατασταθεί από "άλλου τύπου οχήματα". Πιο συγκεκριμένα είπε πως "το μόνο που μπορώ να πω προς το παρόν είναι ότι η Suzuki θα αναθεωρήσει πλήρως την στρατηγική της σε ότι αφορά την αστική μετακίνηση. Σίγουρα κάποια μοντέλα θα σταματήσουν να παράγονται και κάποια νέα θα παρουσιαστούν. Το Burgman 400 θα συνεχίσει και θα προσαρμοστεί στις Euro5 προδιαγραφές. Η υπόλοιπη οικογένεια θα σταματήσει και θα αντικατασταθεί από άλλου είδους οχήματα."

Αυτή η τελευταία φράση αφήνει πολλά περιθώρια ερμηνείας σχετικά με το τι θεωρεί η Suzuki αστική μετακίνηση (commuting ελληνιστί…) και πώς θα αναθεωρήσει την στρατηγική της στον συγκεκριμένο τομέα. Τις περισσότερες πιθανότητες συγκεντρώνει η εξέλιξη ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και scooters, αφού η παγκόσμια τάση δείχνει ξεκάθαρα προς αυτή την κατεύθυνση. Από την άλλη, θα περιμένουμε να δούμε και την αναβαθμισμένη μορφή του Burgman 400 και αν τελικά θα περιοριστεί σε αλλαγές στον κινητήρα, ή θα δούμε κάτι ριζικά ανανεωμένο.

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026: Μόλις ανακοινώθηκε! 1-5 Απριλίου στο Metropolitan Expo στην Αθήνα

Επιστροφή ανά διετία όπως όλα δείχνουν
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026: Μόλις ανακοινώθηκε! 1-5 Απριλίου στο Metropolitan Expo στην Αθήνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

9/9/2025

Ανακοινώθηκε η ΈΚΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ 2026 που τελεί υπό την αιγίδα του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μοτοσυκλετών Ελλάδας (ΣΕΜΕ) και διοργανώνει η εταιρεία Be Best και ο Κώστας Λαμάρης. Πρόκειται δηλαδή για το σχήμα που έφερε την Έκθεση στο Εκθεσιακό Κέντρο METROPOLITAN EXPO και ήταν η μεγαλύτερη Έκθεση Μοτοσυκλέτας που έχει γίνει από την εποχή μετά κρίσης, όταν και είχε διακοπεί.

Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για σχεδόν καθολική συμφωνία από τις αντιπροσωπείες κάτι που σημαίνει ελάχιστες απουσίες. Ακόμη καλύτερα, αναμένεται να έρθουν και όσοι είχαν απουσιάσει στην προηγούμενη στην προσπάθεια μείωσης του ετήσιου κόστους.

Πρόκειται για την μεγαλύτερη εκδήλωση στο χώρο της μοτοσυκλέτας στην Ελλάδα και όπως όλα δείχνουν, οδηγούμαστε σε μία ετήσια διοργάνωση εναλλάξ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Το ρεκόρ προσέλευσης στην Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2024 έδωσε το έναυσμα ήδη από την λήξη της προηγούμενης για την επιστροφή του 2026 και πλέον, έχουν καθοριστεί και οι ημερομηνίες

1-5 Απριλίου 2026!