Suzuki DR-Z4S/SM 2025: Σε τιμή στην Ελλάδα που δεν περίμενε κανείς!

Ίδια τιμή και για τα δύο “Made in Japan” μονοκύλινδρα!
Suzuki DR-Z4S και DR-Z4S τιμή στην Ελλάδα 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

26/6/2025

Η αντιπροσωπεία της Suzuki ανακοίνωσε την τιμή των DR-Z4S και DR-Z4SM για την ελληνική αγορά με μία τιμή και για τις δύο εκδόσεις της ιαπωνικής μονοκύλινδρης, τιμή που μάλλον δεν περίμενε κανείς να δει στην Ελλάδα.

Η τιμή των νέων DR-Z4S και DR-Z4SM στην ελληνική αγορά έγινε αντικείμενο συζήτησης από τότε που ακούστηκαν οι πρώτες εκτιμήσεις και βγήκαν και οι τιμές τους στις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, όπως είναι η Ιταλία, η Ισπανία, η Γερμανία και η Μ. Βρετανία.

Τώρα η ελληνική αντιπροσωπεία ανακοίνωσε μια τιμή έκπληξη για όλους τόσο για το DR-Z4S όσο και για το DR-Z4SM, τα οποία μπορείτε να αποκτήσετε στην τιμή των 8.495 ευρώ.

Τα 8.495 ευρώ αποτελούν μια επιτυχία για την ελληνική αντιπροσωπεία καθώς η τιμή των DR-Z4S και DR-Z4SM στις χώρες που προαναφέραμε είναι από περίπου 700 έως και 1.100 ευρώ υψηλότερη από την ελληνική παρά τον υψηλότερο ΦΠΑ και την επιβάρυνση από το τέλος ταξινόμησης που έχουμε στην Ελλάδα.

Η έναρξη προπαραγγελιών γίνεται μέσω του επίσημου website και του δικτύου αντιπροσώπων, με τα μοντέλα να αναμένονται στην Ελλάδα στα τέλη Αυγούστου.

DR-Z4S – Ready 4 Anything
Με τροχούς 21”/18” και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB μεγάλης διαδρομής (εμπρός: 280mm , πίσω: 296mm), το DR-Z4S θέλει να πρωταγωνιστήσει στις εκτός δρόμου εξορμήσεις του αναβάτη της.

DR-Z4SM – Your Streets. Your Playground
Η supermoto έκδοση απευθύνεται σε όσους αγαπούν την αστική μετακίνηση αλλά και τις δυναμικές διαδρομές. Με τροχούς 17 ιντσών, ελαστικά Dunlop Sportmax Q5A και πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις KYB, το DR-Z4SM θέλει να προσφέρει απίστευτη ευελιξία, ακρίβεια και απόλαυση στην άσφαλτο.

Ο Θάνος ταξίδεψε μέχρι τις ΗΠΑ για να οδηγήσει την χωμάτινη έκδοση της 400άρας DR-Z και περισσότερα για αυτήν μπορείτε να διαβάσετε στο τεύχος #667.

Suzuki DR-Z4S και DR-Z4S τιμή στην Ελλάδα 2025

 

Ιταλία: Απαγόρευση οργανωμένων μοτοσυκλετιστικών εκδρομών στα περάσματα του Νότιο Τιρόλο!

Νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ από το σαββατοκύριακο 11-12/7 με διατύπωση που αφήνει απορίες
Stelvio_Pass
Το φημισμένο Passo dello Stelvio από την πλευρά της πόλης Bormio
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Οι αλπικές διαδρομές που απολαμβάνουν τόσο μοτοσυκλετιστές όσο και αυτοκινητιστές αρχίζουν σταδιακά να γίνονται αφιλόξενες. Από τη μια το μποτιλιάρισμα που καταστρέφει κάθε σκέψη για απόλαυση της οδήγησης, από την άλλη οι κίνδυνοι από την πληθώρα οχημάτων και πίσω απ’ όλα οι έντονες – και συχνά δικαιολογημένες – διαμαρτυρίες των κατοίκων των περιοχών αυτών έχουν κάνει τις ιταλικές αρχές του Νοτίου Τιρόλο να προβαίνουν σε ολοένα και πιο περιοριστικά μέτρα.

Στις αρχές του Ιουλίου ξεκίνησαν αστυνομικά μπλόκα με ελέγχους σε διάφορα από τα αλπικά περάσματα (πάσα) που εμπίπτουν στη δικαιοδοσία της τοπικής κυβέρνησης και των αστυνομικών αρχών του Bolzano, ενώ τώρα προχωρούν ένα βήμα παραπέρα απαγορεύοντας τις ομαδικές εκδηλώσεις που αφορούν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τη νέα αυτή απόφαση, δεν επιτρέπεται καμιά οργανωμένη εκδήλωση ομαδικού χαρακτήρα σε προστατευμένες περιοχές και οπουδήποτε σε υψόμετρο άνω των 1.600 μέτρων, με μοναδικές εξαιρέσεις όσες εκδηλώσεις είχαν ήδη εγκριθεί πριν ανακοινωθεί η απαγόρευση. Ως τέτοιες λογίζονται συγκεντρώσεις λεσχών ή άλλων ομάδων, καθώς και οργανωμένες εκδρομές.

Το ερώτημα βέβαια είναι πώς ακριβώς μπορεί η αστυνομία να καταλάβει αν πρόκειται για μια οργανωμένη δράση ή απλώς για μια παρέα φίλων που ταξιδεύουν μαζί; Σαφής απάντηση δεν υπάρχει, καθώς η περιγραφή που δίνεται επισήμως μιλά για “αναγνωρίσιμο οργανωτικό πλαίσιο”, λογίζοντας οσαύτως ακόμη και το ραντεβού πολλών οχημάτων σε ένα σημείο που να εμπίπτει στην περιοχή της απαγόρευσης.

Αντιλαμβανόμαστε λοιπόν πως υπάρχει κίνδυνος παρεξήγησης εδώ, καθώς το “αναγνωρίσιμο πλαίσιο” σημαίνει στοιχεία που να αποδεικνύουν έναν κοινό παρονομαστή, όπως ομοιόμορφος ρουχισμός, κοινή σήμανση (όπως σημαίες, εμβλήματα κ.ο.κ.), ύπαρξη πλοηγού, ξεναγού ή γενικώς κάποιου υπεύθυνου για την εκδήλωση, αλλά αυτά είναι σημάδια που εύκολα μπορεί να παραλλάξει ή κρύψει ένας οργανωτής για να παρακάμψει τον νομικό σκόπελο.

Ταυτόχρονα, μια παρέα μοτοσυκλετιστών που ταξιδεύουν είτε στο συγκεκριμένο πέρασμα, ή απλά το διασχίζουν για να πάνε κάπου αλλού, ξαφνικά κινδυνεύουν να βρεθούν κατηγορούμενοι για παράβαση της απαγόρευσης.

Οι ιταλικές αρχές εξακολουθούν να δηλώνουν πως σε καμιά περίπτωση τα αλπικά πάσα δεν έχουν κλείσει για ιδιώτες, μόνο για οργανωμένες εκδηλώσεις, ωστόσο πόσο καθησυχαστικό μπορεί να είναι αυτό όταν η επιτυχία του ταξιδιού μιας παρέας εξαρτάται από τη διακριτική ευχέρεια του οργάνου που θα βρεθεί στον διάβα τους;

Σε κάθε περίπτωση, για το υπόλοιπο του Καλοκαιριού ας έχουν το μυαλό τους όσοι σκοπεύουν να κινηθούν προς κάποιο αλπικό πέρασμα με παρέα αρκετών μοτοσυκλετών, όπου καλό θα ήταν να φροντίσουν να μη δίνουν την εντύπωση οργανωμένης ομάδας καθ’ οιονδήποτε τρόπο. Ραντεβού στο Stelvio για μεγάλες ομάδες δεν συνίσταται φέτος...