Suzuki - Ετοιμάζει κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων

Οι ομοιότητες με το σύστημα VVA της Yamaha είναι πολλές
motomag Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

3/4/2024

Τα συστήματα μεταβλητού χρονισμού βαλβίδων χρησιμοποιούνται ολοένα και περισσότερο στις μοτοσυκλέτες, ειδικά χάρη και στις ολοένα και πιο αυστηρές Euro προδιαγραφές. Μετά τις KTM, BMW και Yamaha, η Suzuki φαίνεται να επανέρχεται στη χρήση του εν λόγω συστήματος καταθέτοντας σχέδια για μεγαβλητό χρονισμό σε κινητήρες μικρότερου κυβισμού, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε πολύ πιο αποδοτικά A2 μοντέλα.

Η Suzuki από το 2017 χρησιμοποιούσε σύστημα μεταβλητού χρονισμού στο GSX-R1000 το οποίο ήταν μηχανικό και χρησιμοποιούσε τη φυγόκεντρο δύναμη αλλά στο συγκεκριμένο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας της ιαπωνικής εταιρείας που βλέπουμε στις εικόνες τα πράγματα είναι κάπως διαφορετικά.

Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki

Στο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, τo σύστημα μεταβλητού χρονισμού της Suzuki το οποίο είναι τοποθετημένο σε έναν κινητήρα 250 κ.εκ. έχει την εξής λειτουργία: ο ένας επικεφαλής εκκεντροφόρος φέρει τρία διαφορετικά έκκεντρα, ένα για την εξαγωγή και δύο για την εισαγωγή. Η εναλλαγή των δύο προφίλ γίνεται μέσω ενός μεταλλικού πείρου ο οποίος κινείται από την πίεση του λαδιού όταν αυτή αυξάνεται. Όταν το προφίλ του συστήματος γίνεται πιο επιθετικό, ο πείρος ενεργοποιεί το προφίλ του εκκεντροφόρου που επιτρέπει μεγαλύτερο άνοιγμα των βαλβίδων εισαγωγής με μεγαλύτερη διάρκεια. Το σύστημα της Suzuki που βλέπουμε στην πατέντα έχει ομοιότητες με το VVA που χρησιμοποιεί η Yamaha στις μοτοσυκλέτες μικρού κυβισμού.

Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki

Η διαφορά σε σχέση με τις πατέντες της Yamaha και της Piaggio είναι ότι η Suzuki σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει το δικό της σύστημα σε δικύλινδρους κινητήρες. Με άλλα λόγια, ο “ενεργοποιητής” πρέπει να έχει 2 πείρους και μια κυλινδροκεφαλή με μια κεντρική αλυσίδα που επεκτείνει την απόσταση μεταξύ των βραχιόνων. Το συγκεκριμένο σύστημα θα μπορούσε να ταιριάζει και σε μεγαλύτερους κινητήρες έως και 400 κ.εκ. Το νέο σύστημα μεταβλητού χρονισμού της Suzuki το οποίο παρουσιάζεται στο δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ενδεχομένως να μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα τα οποία έχουν σταματήσει να διατίθενται στην Ευρώπη λόγω περιορισμών εκπομπών ρύπων καθώς με αυτόν τον τρόπο οι ρύποι θα μειωθούν ωστόσο είναι άγνωστο αν θα το δούμε σύντομα.

Κινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η SuzukiΚινητήρα με μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ετοιμάζει η Suzuki
Ετικέτες

Τετραήμερο Test Ride Event – Morbidelli, Benelli, Asus

Η Motoway σας προσκαλεί σε ένα συναρπαστικό τετραήμερο Test Ride Event, από την 1η έως τις 4 Απριλίου 2026.
Motoway Test Ride Event Athina
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

24/3/2026

Ελάτε στις εγκαταστάσεις μας, Λεωφόρος Αλίμου 76, για να γνωρίσετε από κοντά και να οδηγήσετε τα κορυφαία μοντέλα των εταιρειών Morbidelli, Benelli και ASUS.

Διαθέσιμα 8 διαφορετικά μοντέλα για Test Ride:

MORBIDELLI

T502X – Η μοτοσυκλέτα που ορίζει ξανά τα όρια της Α2 κατηγορίας

benelli t502x

T352X – Η χρυσή τομή ανάμεσα στην πόλη και την απόδραση

benellli t352x

T125X – Adventure DNA με A1 δίπλωμα

benellli t125x

N300 – Σχεδιασμένο για να κερδίζει τις εντυπώσεις στην πόλη

morbidelli n300

F352 – Η δύναμη που αναζητάς στην κατηγορία streetfighter

morbidelli f352

SC125LX – Όταν η πολυτέλεια δεν είναι ακριβή

morbidelli sc125lx

BENELLI

TRK702X – Ξεπέρασε τους περιορισμούς με τον απόλυτο σύμμαχο

benellli trk702x

ASUS

CROSSX125 – Το παπί που δεν περιορίζεται στην άσφαλτο

asus cross x 125

Πληροφορίες Συμμετοχής:

Ημερομηνίες: 1 –  4 Απριλίου 2026

Τοποθεσία: Λεωφόρος Αλίμου 76, Αθήνα

Κλείσε το ραντεβού σου εδώ: https://form.jotform.com/260742594972367

Απαραίτητα για συμμετοχή:

  • Ισχύον δίπλωμα οδήγησης
  • Αστυνομική ταυτότητα
  • Κράνος
motoway test ride