Suzuki Head-Up Display

Η ζωή χωρίς καθρέπτες
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

28/2/2017

Μετά την BMW και την Kawasaki μπαίνει και η Suzuki στο κόσμο των Head-Up Display για μοτοσυκλέτες. Στην περίπτωσή μας όμως η Suzuki πάει την ιστορία ένα βήμα παρακάτω, αφού το δικό της σύστημα, όχι μόνο θα δείχνει στον αναβάτη πληροφορίες σχετικές με το ταξίδι, την διαδρομή και την λειτουργία της μοτοσυκλέτας του, αλλά επιπλέον θα έχει μία κάμερα στο πίσω μέρος, όπου θα προβάλει εικόνα real-time. Με άλλα λόγια το σύστημα αυτό αντικαθιστά και τους καθρέπτες.

Η ιδέα αυτή δεν είναι καινούρια και εμφανίστηκε πρώτη φορά σε πρωτότυπο αυτοκίνητου της General Motors τη δεκαετία του ’50, όμως μέχρι σήμερα δεν έχει βγει σε παραγωγή, καθώς για μία σειρά από λόγους η νομοθεσία το απαγορεύει. Βασικότερος από αυτούς τους λόγους είναι η ανοχή στις βλάβες, αλλά και η δυσκολία αυτή την στιγμή για τους οργανισμούς που καταρτίζουν τις εγκρίσεις τύπου να καταλήξουν στις προδιαγραφές που πρέπει να έχουν τέτοιου είδους συστήματα, ώστε να καταργηθούν οι καθρέπτες. Χρειάζεται επίσης μεγάλος χρόνος δοκιμών, ώστε να επιβεβαιωθεί ότι ένα τέτοιο σύστημα δεν επηρεάζει την οδήγηση.

Πάντως αν τελικά επιτραπεί η χρήση τους, θα είναι πολύ ευχάριστο νέο για εμάς τους Έλληνες μοτοσυκλετιστές. Έτσι κι αλλιώς κανείς στη χώρα αυτή δεν κοιτάει τους καθρέπτες του όταν οδηγεί, και το να γίνουν μέρος του οπτικού σου πεδίου, είναι μία λύση. Επίσης με τη νέα τεχνολογία της Suzuki δεν θα χτυπάμε τους καθρέπτες όταν οδηγάμε μέσα στην πόλη και θα καίμε λιγότερη βενζίνη στον ανοιχτό δρόμο, αφού δεν θα δημιουργούν πλέον αεροδυναμική αντίσταση. Χώρια που οι μοτοσυκλέτες θα δείχνουν και πιο όμορφες!

Honda Activa: Το best seller της στην Ινδία είναι σκούτερ - Νέο εντυπωσιακό ορόσημο παραγωγής

Activa ένα στα δύο Honda που πωλούνται στην Ινδία - Νούμερα που θυμίζουν το θρυλικό Super Cub
activa
Από τον

Παύλο Καρατζά

30/10/2025

 

H Honda κλείνει 25 χρόνια παρουσίας στην Ινδία ως κατασκευαστής και σε αυτό το τέταρτο του αιώνα το σκούτερ Activa είναι εκείνο που έχει καταφέρει να σαρώσει κυριολεκτικά με πωλήσεις δεκάδων εκατομμυρίων κοντράροντας τo θρυλικό Super Cub -αν και έχει ακόμη πολύ ψωμί για να το φτάσει.

Το Activa παρουσιάστηκε στην Ινδία το 2001, ως το πρώτο μοντέλο που κατασκεύασε η νεοϊδρυθείσα τότε Honda Motorcycle And Scooter India (HMSI) και σήμερα, 25 χρόνια μετά, είναι το απόλυτο best seller της ιαπωνικής εταιρείας στην Ινδία.

Μάλιστα ένα απίστευτο ορόσημο παραγωγής έγινε πριν από μερικές ημέρες από το μικρό σκούτερ της Honda, καθώς έφτασε τα 35 εκατομμύρια μονάδες (!), που περιλαμβάνουν τα μοντέλα Activa 110, Activa 125 και Activa-i. Αυτό καθιστά το Honda Activa το best seller σκούτερ στην Ινδία.

Χρειάστηκαν περίπου 14 χρόνια για να φτάσει το Activa τις 10 εκατ. πωλήσεις και οι επόμενες 10 εκατ. ήρθαν σε μόλις τρία χρόνια. Το Activa παραμένει το πιο καλοπουλημένο δίκυκλο της Honda στην Ινδία, συμβάλλοντας περισσότερο από το 50% στις συνολικές πωλήσεις της εταιρείας που έχουν φτάσει τα 70 εκατ. από το 2001! Το συγκεκριμένο σκούτερ έγινε συνώνυμο της αξιοπιστίας και της ανθεκτικότητας, ενώ παράλληλα παραμένει κομψό και πρακτικό, για τα στάνταρ των Ινδών.

Το δημοφιλές σκούτερ αναβαθμίζεται με τα χρόνια και πλέον διαθέτει σύστημα συνδυασμένων φρένων, φώτα LED, συνδεσιμότητα Bluetooth, "έξυπνο" κλειδί με τεχνολογία H-Smart, οθόνη TFT, θύρα φόρτισης USB Type-C και πακέτο συνδεσιμότητας Honda Road Sync.

Υπάρχει πλέον και ηλεκτρική έκδοση του Activa που υποστηρίζει την προηγμένη τεχνολογία e-Swap, η οποία εξαλείφει τον χρόνο αναμονής για την επαναφόρτιση της μπαταρίας αφού η δική του είναι αποσπώμενη. Οι ιδιοκτήτες μπορούν να αντικαταστήσουν την αποφορτισμένη μπαταρία με μια πλήρως φορτισμένη σε λιγότερο από ένα λεπτό.

Υπάρχουν τρεις εκδόσεις του Activa:

  • Activa 110, διαθέτει κινητήρα 109,51 cc και αποδίδει 8 ίππους
  • Activa 125, διαθέτει κινητήρα 123,92 cc και αποδίδει 8,4 ίππους
  • Activa e: διαθέτει δύο μπαταρίες ιόντων λιθίου 1,55 kWh. Η ισχύς παρέχεται από έναν ηλεκτροκινητήρα 6 kW (8,16 PS). Το σκούτερ έχει αυτονομία 102 km και τελική ταχύτητα 80 km/h.