Suzuki Moto Festival 2025 - O απολογισμός του φεστιβάλ

Τρεις μέρες γεμάτες Suzuki, με σεμινάρια, κληρώσεις και test rides
Suzuki Moto Festival 2025 - Απολογισμός
Από το

motomag

15/5/2025

Το Suzuki Moto Festival 2025 ολοκληρώθηκε με επιτυχία το περασμένο Σαββατοκύριακο στις Αφίδνες και ανανεώνει το ραντεβού του με το κοινό για την επόμενη χρονιά.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

Το Suzuki Festival 2025 ολοκληρώθηκε αφήνοντας τις καλύτερες εντυπώσεις. Από τις 9 έως τις 11 Μαΐου, στις εγκαταστάσεις του Riding School στις Αφίδνες, ζήσαμε ένα τριήμερο γεμάτο μοτοσυκλέτα, οδηγική εμπειρία και θετική ενέργεια. 

Με τη συμμετοχή εκατοντάδων επισκεπτών, πραγματοποιήθηκαν πάνω από 600 Test Rides σε δημοφιλή μοντέλα της Suzuki, όπως τα V-Strom 800DE, V-STROM 800, GSX-8S, GSX-8R και άλλα. Παράλληλα, παρουσιάστηκαν τα νέα DR-Z 4S και DR-Z 4SM, τραβώντας τα βλέμματα των φίλων της μάρκας που ανυπομονούν να τα γνωρίσουν ακόμα καλύτερα. 

Οι επισκέπτες είχαν επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσουν τον προσομοιωτή MotoGP, να παρακολουθήσουν σεμινάρια ασφαλούς οδήγησης, να συμμετέχουν σε κληρώσεις και διαδραστικές δραστηριότητες, απολαμβάνοντας έναν ανοιχτό, φιλόξενο χώρο που τιμά τη μοτοσυκλετιστική κουλτούρα. Η ανταπόκριση του κοινού ήταν εξαιρετική, γεμάτη χαμόγελα, κουβέντες για μοτοσυκλέτες και στιγμές που μας θύμισαν γιατί αγαπάμε αυτό που κάνουμε. 

Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα του Riding School και προσωπικά στον Θανάση Χούντρα για την άψογη συνεργασία και τη σταθερή του δέσμευση στην εκπαίδευση και την ασφαλή οδήγηση. Έκαναν τη διαδικασία των Test Rides εύκολη, προσιτή και απολαυστική για όλους. Ευχαριστούμε επίσης τον ειδικό τύπο για την υποστήριξη και την ουσιαστική κάλυψη του φεστιβάλ. 

Τέλος, ένα θερμό ευχαριστώ στα clubs και τις παρέες των φίλων της Suzuki που μας επισκέφθηκαν και μας έδωσαν την ευκαιρία να γνωριστούμε από κοντά, να μιλήσουμε και να μοιραστούμε το κοινό μας πάθος για τη μοτοσυκλέτα.

Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.