Suzuki test Rides 2022: Δοκιμή πολλών κυβικών

Πέντε event στην Ελλάδα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/6/2022

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Suzuki ανακοίνωσε το πρόγραμμα των test ride για το 2022 που ξεκινούν από το νησί της Κω στις 12 Ιουνίου και τελειώνουν στην Αθήνα στις 10 Ιουλίου. Αναλυτικά το πρόγραμμα των πέντε εκδηλώσεων και τα μοντέλα που μπορούν να δοκιμάσουν οι συμμετέχοντες στο Δελτίο Τύπου που ακολουθεί:

 

 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

 

Αθήνα, 3 Ιουνίου 2022

 

Suzuki Test Ride Days 2022

H Suzuki και οι συνεργάτες της θα σε υποδεχτούν σε ένα συναρπαστικό 3ήμερο γεμάτο οδήγηση!

Η οικογένεια V-Strom, η οικογένεια GSX-S αλλά και η δυναμική *HAYABUSA θα σε περιμένουν για ένα συναρπαστικό test ride.

Εσύ θα πρέπει να φέρεις τα απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμό ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι) και την καλή σου διάθεση!

Όλα τα test rides θα πραγματοποιηθούν κατόπιν τηλεφωνικού ραντεβού.

Περισσότερες πληροφορίες στον παρακάτω σύνδεσμο!

https://www.suzuki.gr/motos/article.php?id=2765

 

 

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες