SWM SIX6 500 - Τώρα μπορείς να την αποκτήσεις ακόμα πιο εύκολα

Με μείωση τιμής 460 ευρώ
motomagSWM SIX6 500 – Τώρα μπορείς να την αποκτήσεις ακόμα πιο εύκολα
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

5/1/2024

Ο αποκλειστικός αντιπρόσωπος της SWM στην Ελλάδα, K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE Α.Ε. προσφέρει το μονοκύλινδρο scrambler της ιταλικής εταιρείας στην προνομιακή τιμή των 4.490€, με μείωση 460€ από την προηγούμενη τιμή των 4.950€.

Το SIX6 500 αποτελεί μία σπάνια περίπτωση μοτοσυκλέτας. Από τη μία ο σπαρτιάτικος εξοπλισμός και η έλλειψη ανέσεων θυμίζουν μία μοτοσυκλέτα παλαιότερων δεκαετιών, κάτι στο οποίο συνεπικουρεί και η εμφάνισή της η οποία δανείζεται στοιχεία από τα scrambler της δεκαετίας του ‘70. Από την άλλη, όμως, στην δοκιμή του MOTO που δημοσιεύτηκε στο τ.636 έδειξε ικανότατο με καλή συμπεριφορά τόσο εντός όσο και εκτός δρόμου.

Στην “καρδιά” του SIX6 500 βρίσκουμε έναν αερόψυκτο, μονοκύλινδρο κινητήρα 445 κυβικών με 1 ΕΕΚ και μέγιστη απόδοση 30 ίππων. Το ονομαστικό βάρος φτάνει τα 160, γεμάτα κιλά, με τα πραγματικά να μην απέχουν πολύ (164,5 γεμάτα κιλά), προσφέροντας ευελιξία και ευκολία οδήγησης, τόσο εντός της πόλης, όσο και σε εκτός δρόμου διαδρομές.

Οι αναρτήσεις αποτελούνται από ένα συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι 43 χιλιοστών μπροστά, με ρύθμιση απόσβεσης συμπίεσης, και δύο αμορτισέρ πίσω που ρυθμίζονται ως προς την προφόρτιση των ελατηρίων. Τον εξοπλισμό ολοκληρώνουν οι δύο δίσκοι, ένας 260 χιλιοστών μπροστά και ένας 220 πίσω, ενώ το ABS αποτελεί μέρος τους βασικού εξοπλισμού, όπως επιτάσσουν οι αυστηρές ευρωπαϊκές προδιαγραφές.

Όσοι ενδιαφέρονται μπορούν να κλείσουν ραντεβού για test ride, ενώ για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε το κατάστημα Central Store, έξοδος 7 της Αττικής Οδού, Λεωφ. Φιλαδελφείας 161 Αχαρναί, 136 71.

Ετικέτες

Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - TEST RIDES: Τι πρέπει να κάνεις για να πάρεις το 100%

Τα "ΝΑΙ" και τα "ΌΧΙ" για να απολαύσεις την εμπειρία όπως πρέπει!
Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 - Test Rides MOTO Magazine
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

30/3/2026

Η αντιστροφή μέτρηση για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 έχει ξεκινήσει και τα φετινά test rides που θα πραγματοποιηθούν στο Metropolitan Expo με τη συμβολή του MOTO είναι ο καλύτερος τρόπος για να γνωρίσεις το μοντέλο που θέλεις να αποκτήσεις. Να τι πρέπει να έχεις στο νου σου για να αξιοποιήσεις πλήρως μια εμπειρία που αποτελεί σπάνιο φαινόμενο στις διεθνείς εκθέσεις, όμως εδώ γίνεται!

Σε αντίθεση με τις μεγαλύτερες εκθέσεις μοτοσυκλετών της Ευρώπης που δεν προσφέρουν την ευκαιρία εμπειρίας οδήγησης, η ελληνική Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2026 διοργανώνει με την υποστήριξη του MOTO, test rides για όσες εταιρείες θέλουν να διαθέσουν τις μοτοσυκλέτες τους, σε έναν νέο παρακείμενο, ειδικά διαμορφωμένο χώρο, κλειστό στην κυκλοφορία και με έμφαση στην ασφάλεια.

Η κυκλοφορία του επόμενου τεύχους του ΜΟΤΟ (τ. #677) συμπίπτει με τις ημέρες της έκθεσης και για αυτόν το λογο στις σελίδες του θα βρείτε και ένα άρθρο που ετοιμάσαμε για εσάς που θα έρθετε στο Metropolitan EXPO έχοντας σαν στόχο να λάβετε μέρος στα test rides. Δείτε επιγραμματικά τα σημαντικότερα "ΝΑΙ" που πρέπει να κάνει ένας αναβάτης στο test ride και τα "ΟΧΙ" που πρέπει να αποφύγει ώστε να περάσει καλά και πάνω από όλα να κάνει το test ride με ασφάλεια.

Test Rides MOTO Magazine

Το καλύτερο που έχει να κάνει ο αναβάτης που θα πάρει μέρος στο test ride είναι να βρει πρώτα από όλα το μοντέλο που θέλει να οδηγήσει μέσα στην έκθεση και να πάει να κάτσει επάνω του στατικά για να γνωριστεί μαζί του λίγο καλύτερα και να καταλάβει καλύτερα και την εργονομία της θέσης οδήγησης. 

Σειρά έχουν τα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας τα οποία και θα πρέπει να γνωρίζει από πριν ώστε να είναι προετοιμασμένος, για παράδειγμα αν η μοτοσυκλέτα που θέλει να οδηγήσει είναι διαθέσιμη μόνο σε έκδοση με αυτόματο κιβώτιο. 

Πριν το test ride είναι πολύ σημαντικό να γίνουν και όλες οι απαραίτητες -και διαθέσιμες- εργονομικές ρυθμίσεις από την πλευρά του αναβάτη αναφορικά με θέση οδήγησης, όπως το να ρυθμιστεί η σέλα στο σωστό ύψος και οι μανέτες στις σωστές αποστάσεις. 

Ο αναβάτης είναι πολύ σημαντικό να έχει στο μυαλό του ότι αυτή είναι -λογικά- η πρώτη του επαφή με τη μοτοσυκλέτα που έχει επιλέξει. Μπορεί να μάθει πολλά για αυτήν αν αφήσει στην άκρη τις νευρικές κινήσεις, τα φρένα πανικού και τα άσκοπα ζικ ζακ και επικεντρωθεί σε λεπτομέρειες που μετράνε, όπως για παράδειγμα το πολύ ελαφρύ άνοιγμα του γκαζιού είτε με λίγες είτε με πολλές στροφές, το οποίο αποκαλύπτει, μεταξύ άλλων, και το πόσο γλυκά δουλεύει η τροφοδοσία.

Test Rides MOTO Magazine

Να υπενθυμίσουμε σε αυτό το σημείο ότι οποιουδήποτε είδους "ταρζανιές" όχι μόνο δεν προσφέρουν τίποτα σε ένα test ride του ΜΟΤΟ αλλά δεν επιτρέπονται κιόλας. Πάνω από όλα προέχει η ασφάλεια σας όπως και όλων των υπόλοιπων που θα βρίσκονται εκείνη την ώρα μαζί σας στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή εντός της έκθεσης.

Το πλήρες άρθρο που μπορείτε φυσικά να παίξει τον ρόλο του οδηγού σε οποιoδήποτε test ride πραγματοποιήσετε στο μέλλον θα το βρείτε στο MOTO #677, ενώ ό,τι χρειάζεται να γνωρίζετε για τα test rides θα το βρείτε εδώ.