Συγκρούστηκε με αγριογούρουνο – Τον έσωσε το κράνος!

Τραυματίστηκε ελαφρά
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/7/2020

Το lamiareport μεταφέρει την μαρτυρία αναβάτη ενός KTM Duke 125 που χθες το βράδυ συγκρούστηκε με αγριογούρονο στον επαρχιακό δρόμο Αταλάντης - Λιβανατών, και ευτυχώς δεν τραυματίστηκε σοβαρά. Από τα εκατοντάδες ατυχήματα που συμβαίνουν καθημερινά στην ελληνική επικράτεια και που δυστυχώς αποτελούν μία μάστιγα για τον μοτοσυκλετισμό στην Ελλάδα, η συγκεκριμένη είδηση ξεχωρίζει για τον εξής απλούστατο λόγο:

Σπάει το στερεότυπο και ο άτυχος νεαρός αναβάτης έχει ένα σωστό μήνυμα να μεταφέρει:

«Όλα έγιναν τόσο γρήγορα που δεν πρόλαβα να αντιδράσω. Ευτυχώς φορούσα κράνος και δεν έτρεχα πολύ, διαφορετικά τα πράγματα θα ήταν πολύ άσχημα. Οι φίλοι δικυκλιστές και γενικά οι οδηγοί θα πρέπει να έχουν το νου τους, κυρίως τη νύχτα, γιατι το κακό μπορεί να γίνει από το πουθενά από τη μια στιγμή στην άλλη....»

Κράνος λοιπόν παντού και πάντα! Ο 20χρος αναβάτης από την Λοκρίδα σπάει το στερεότυπο για τους νέους αναβάτες που ειδικά στην επαρχία, εξαιτίας των λιγότερων ελέγχων, κυκλοφορούν δίχως κράνος. Και όχι μόνο αυτό αλλά γίνεται και κοινωνός ενός όμορφου μηνύματος. Ας αποτελέσει παράδειγμα και για άλλους…

Περισσότερες φωτογραφίες στο lamiareport

Ιταλία: Νόμος για προδιαγραφές καμερών – 1.200 σβηστές μέχρι να ρυθμιστούν – Ας παραδειγματιστεί η ελληνική κυβέρνηση

Αντιμέτωπη με χιονοστιβάδα προσφυγών, η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να δει τις κάμερες και από άλλη σκοπιά πλην της εισπρακτικής – Το ανάποδο δηλαδή από την Ελλάδα
italia autovelox
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Η Ιταλία έχει εγκαταστήσει αισίως 4.060 κάμερες ελέγχου τροχονομικών παραβάσεων και η κυβέρνηση Merloni έχει επενδύσει πολύ στη σκληρή ρητορική περί οδικής ασφάλειας και νομιμότητας που αρέσει και στην Ελλάδα. Μόνο που οι Ιταλοί ανακάλυψαν γρήγορα ότι οι κάμερες που είχαν τοποθετηθεί δεν είχαν ποτέ ρυθμιστεί σωστά και άρχισε ένα κύμα προσφυγών κατά των βεβαιωμένων παραβάσεων που οδήγησε σε χιλιάδες ακυρώσεις προστίμων, αλλά και μποτιλιάρισμα στα δικαστήρια.

Η απάντηση δόθηκε πριν μερικές εβδομάδες από τον υπουργό Μεταφορών της γείτονος, Matteo Salvini, ο οποίος έσπευσε να διορθώσει τη βιαστική εξάπλωση των καμερών φέρνοντας προς ψήφιση στη Βουλή το πρέπον κανονιστικό πλαίσιο. Όπως αποκαλύπτει ο ιταλικός Τύπος, 30 χρόνια πριν είχε νομοθετηθεί για πρώτη φορά η σχετική απαίτηση, μόλις τώρα όμως άρχισε να συμβαίνει και μόνο μετά το απέραντο μπάχαλο που προκλήθηκε από τις προσφυγές πολιτών.

Σύμφωνα με αυτό, κάθε κάμερα θα πρέπει καλιμπραριστεί και να ρυθμιστεί σωστά πριν τεθεί σε λειτουργία, ενώ αυτή η συντήρηση θα πρέπει να γίνεται κάθε χρόνο για κάθε μία κάμερα.

Ο νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ στην Ιταλία από την Κυριακή 12 Ιουλίου και βάσει αυτού 2.856 από τις παραπάνω κάμερες είναι ρυθμισμένες και έτοιμες να σερβίρουν τις λυπητερές τους, ωστόσο άλλες περίπου 1.200 έχουν ήδη απενεργοποιηθεί μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική διαδικασία και γι’ αυτές.

Ας παίρνουν παράδειγμα οι δικοί μας φύλακες της νομιμότητας που από την Άνοιξη πασχίζουν να στήσουν έναν διαγωνισμό προμήθειας των καμερών με παταγώδη αποτυχία δύο φορές, την ώρα που αστυνομικές πηγές αναφέρουν πως οι υπάρχουσες βλέπουν παραβάσεις με ποσοστά σφάλματος της τάξης του 90% – κάτι που ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη εμμέσως παραδέχτηκε, λέγοντας πως κάθε παράβαση θα ελέγχεται από αστυνομικό πριν αποσταλούν τα πρόστιμα, καθώς “μπορεί να υπάρχουν κάποιες τεχνικές αστοχίες”

Ας τα βλέπουμε αυτά κι εμείς, οι χρήστες του δρόμου και ψηφοφόροι, κάθε φορά που ακούμε για κάμερες που καταγράφουν ανύπαρκτους συνεπιβάτες και χάνουν τις ζώνες ασφαλείας άμα ο οδηγός φορά σκούρα ρούχα, αλλά στις ειδήσεις φτάνουν μόνο οι διθύραμβοι για "χιλιάδες κλήσεις σε μια μέρα".

Ετικέτες