Σύλληψη 20χρονου αναβάτη: Παραβίασε 10 κόκκινα στην Τσιμισκή τρέχοντας να ξεφύγει
Καταδίωξη βράδυ Δεκαπενταύγουστου μέχρι λίγο πιο κάτω όπου συνελήφθη
Από το
motomag
16/8/2025
Βράδυ Δεκαπενταύγουστου στην άδεια πόλη, ένας 20χρονος αναβάτης εντοπίστηκε στην Τσιμισκή, κεντρικό δρόμο στο κέντρο της Θεσσαλονίκης να εκμεταλλεύεται την σπάνια εικόνα του δρόμου χωρίς αυτοκίνητα και να αναπτύσσει υψηλές ταχύτητες σύμφωνα με το Μακεδονικό πρακτορείο.
Αστυνομική της ομάδας Ζήτα του άναψαν φάρους και καθώς δεν έκοψε ξεκίνησε καταδίωξη κατά την οποία πέρασε όσα κόκκινα συνάντησε στον δρόμο του, σημειώνοντας 10 παραβιάσεις ερυθρού σηματοδότη, επιπλέον των υπολοίπων παραβάσεων.
Συνεχίζοντας ευθεία και με κατεύθυνση την έξοδο της πόλης, τελικά ακινητοποιήθηκε λίγο πιο κάτω, στην Παλαιού Σταθμού συμπληρώνοντας την μακρά λίστα με την οποία θα πάει στον Εισαγγελέα…
Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο
Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
Από τον
Σπύρο Τσαντήλα
17/4/2026
Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.
Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.
Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.
Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.
Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.