Σύλληψη 5 μελών εγκληματικής οργάνωσης, που διακινούσε λαθραία καύσιμα

Άνω των 280.000 ευρώ τα παράνομα κέρδη - Χρησιμοποιούσαν μέχρι και παρεμβολείς ραδιοσυχνοτήτων
Fuel fraud
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/6/2025

Συνελήφθησαν 5 μέλη εγκληματικής οργάνωσης, τα οποία δραστηριοποιούνταν στην παράνομη διακίνηση καυσίμων, με σκοπό το οικονομικό όφελος. Σχηματίσθηκε δικογραφία σε βάρος 17 ακόμη ατόμων, από τα οποία τα 10 έχουν ταυτοποιηθεί, για αποδοχή και διάθεση προϊόντων εγκλήματος.

Για τον τερματισμό της δράσης μελών της εγκληματικής οργάνωσης, τις πρωινές ώρες της Παρασκευής 20 Ιουνίου 2025 πραγματοποιήθηκε αστυνομική επιχείρηση σε περιοχές της Θεσσαλονίκης, της Κοζάνης καθώς και της Χαλκιδικής.

Στο πλαίσιο της επιχείρησης εντοπίστηκαν οι 5 δράστες, σε βάρος των οποίων, σχηματίσθηκε δικογραφία για εγκληματική οργάνωση, υπεξαίρεση, απάτη, καθώς και παράβαση της νομοθεσίας που αφορά την αγορά πετρελαιοειδών.

Fuel fraud

Στη δικογραφία που σχηματίστηκε περιλαμβάνονται επιπλέον 17 άτομα – πελάτες της εγκληματικής ομάδας, από τα οποία τα 10 έχουν ταυτοποιηθεί και κατηγορούνται για αποδοχή και διάθεση προϊόντων εγκλήματος.

Ειδικότερα, όπως προέκυψε μετά από εμπεριστατωμένη έρευνα, μέλος της εγκληματικής ομάδας, τουλάχιστον από τον Ιανουάριο του 2023, χρησιμοποιώντας αυστηρά μέτρα αντιπαρακολούθησης, προμηθευόταν σχεδόν σε καθημερινή βάση ποσότητες υγρών καυσίμων από τους συλληφθέντες – οδηγούς βυτιοφόρων, χωρίς τη νόμιμη έκδοση φορολογικών παραστατικών, παρακάμπτοντας τις σφραγίδες ασφαλείας των δεξαμενών.

Τα εν λόγω καύσιμα προορίζονταν για πρατήρια υγρών καυσίμων, τα οποία παραλάμβαναν μικρότερες ποσότητες από τις αναγραφόμενες στα παραστατικά, κάτι το οποίο δεν γινόταν αντιληπτό, καθώς οι ελλείψεις ήταν περιορισμένες (της τάξης των -20- λίτρων ανά διαμέρισμα βυτίου) και θεωρούνταν ως δικαιολογημένες εντός του επιτρεπόμενου τεχνικού περιθωρίου σφάλματος.

Fuel fraud

Μάλιστα, ένας από τους οδηγούς βυτιοφόρου, είχε εγκαταστήσει στο όχημά του παρεμβολέα ραδιοσυχνοτήτων (Jammer), προκειμένου να επεμβαίνει στο νόμιμα εγκατεστημένο σύστημα γεωγραφικού εντοπισμού (GPS), ούτως ώστε η ιδιοκτήτρια εταιρεία να μην αντιλαμβάνεται τις παρακάμψεις των προκαθορισμένων δρομολογίων που όφειλε να ακολουθήσει με το βυτιοφόρο.

Ακολούθως, ο πρώτος κατηγορούμενος πωλούσε τα καύσιμα σε τρίτους έναντι τιμής χαμηλότερης της λιανικής, χωρίς την έκδοση νόμιμων παραστατικών και εν γνώσει τους ότι αυτά προέρχονται από εγκληματική δραστηριότητα.

Εκτιμάται ότι με τον τρόπο αυτό, οι κατηγορούμενοι κατάφεραν να διακινήσουν λαθραία πάνω από 230.000 λίτρα υγρών καυσίμων, με το σύνολο της αξίας τους να ξεπερνά το ποσό των -345.000- ευρώ, ενώ το παράνομο περιουσιακό όφελος που αποκομίστηκε ανέρχεται συνολικά στις -288.000- ευρώ.

Fuel fraud

Από τις έρευνες που διενεργήθηκαν σε οικίες και σε άλλους χώρους, παρουσία εκπροσώπου Δικαστικής Αρχής, με τη συνδρομή της Ελεγκτικής Υπηρεσίας Τελωνείου Θεσσαλονίκης, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

  • 8.600 ευρώ,
  • πλαστικά δοχεία,
  • διάφορα αντικείμενα, που χρησιμοποιούνται για την παράνομη εκφόρτωση καυσίμου (κλειδιά και παρελκόμενα εξαρτήματα),
  • αυτοσχέδια μεταλλική κατασκευή (τύπου βρυσάκι), που κουμπώσει σε στόμιο δεξαμενής καυσίμων του βυτιοφόρου,
  • πλήθος αριθμημένων σφραγίδων, που τίθενται κατά την εκφόρτωση του οχήματος με καύσιμο σε κάθε διαμέρισμα του βυτίου,
  • παρεμβολέας ραδιοσυχνοτήτων και αυτοκίνητο.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

 

Damon Motorcycles: Σε κρίση η καναδική εταιρεία με την ηλεκτρική superbike των 200 ίππων

Εξοργισμένοι οι επενδυτές, αγωγή και από τον ιδρυτή της - Αμφίβολο αν οι μοτοσυκλέτες της φτάσουν ποτέ στον δρόμο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Η καναδική startup, Damon, που κάποτε υποσχόταν μία superbike με τελική 320+ χλμ./ώρα και αυτονομία έως 320 χλμ., βρίσκεται σήμερα στο μάτι του κυκλώνα, παλεύοντας με αγωγές και λειτουργώντας με ελάχιστο προσωπικό, μόλις 13 άτομα!

Κάποτε προβλήθηκε ως μια ανατρεπτική δύναμη στον χώρο της μοτοσυκλέτας, αλλά πλέον η Damon μοιάζει όλο και περισσότερο να βουλιάζει σε ένα βαρέλι δίχως πάτο.

Η δραστηριότητα της Damon στα επίσημα κανάλια κοινωνικής δικτύωσης είναι μηδενική τους τελευταίους εννέα μήνες και στις τελευταίες οικονομικές εκθέσεις της αποκαλύπτεται ότι βρίσκεται μπλεγμένη σε πολλαπλές νομικές διαμάχες, συμπεριλαμβανομένων απαιτήσεων από πρώην στελέχη. Η πιο "δυνατή" αγωγή, σύμφωνα με το αμερικανικά μέσα, προέρχεται από τον χρηματοδότη Andrew DeFrancesco, ο οποίος υποστηρίζει ότι η Damon του οφείλει πάνω από 3,2 εκατ. δολάρια σε μετοχικές αποζημιώσεις για συμβουλευτικές υπηρεσίες. Ο DeFrancesco, μια αμφιλεγόμενη φιγούρα με ιστορικό κυρώσεων για ενορχήστρωση οικονομικής απάτης, διατηρούσε στενούς δεσμούς με την εταιρεία μέσω του επενδυτικού του ταμείου House of Lithium, το οποίο είχε διοχετεύσει χρηματοδοτήσεις στην Damon κατά τη φάση ανάπτυξης.

Damon going bust

Σήμερα, όμως, η σχέση αυτή έχει μεταφερθεί στις αίθουσες των δικαστηρίων. Και ο DeFrancesco δεν είναι ο μόνος. Η Damon βρίσκεται επίσης αντιμέτωπη με αγωγές για απλήρωτα ενοίκια, ενώ, σύμφωνα με τα έγγραφα, αντιμετωπίζει δράση ακόμα και από τον εκδιωγμένο ιδρυτή και πρώην CEO, Jay Giraud. Πρόκειται για ένα μπλεγμένο κουβάρι που φανερώνει τα βαθιά ρήγματα στη μέχρι πρότινος πολυδιαφημισμένη startup, η οποία λίγο έλειψε να καταρρεύσει και πέρυσι πριν επιστρέψει στο τιμόνι ο συνιδρυτής Dominique Kwong για να σώσει την κατάσταση.

Damon going bust

Από μοτοσυκλέτες σε λογισμικό
Σαν να μην έφταναν όλα αυτά, τα οικονομικά στοιχεία αποκάλυψαν ένα σοκαριστικό γεγονός: μόλις 13 άτομα παραμένουν στο μισθολόγιο της εταιρείας, εκ των οποίων οι δύο είναι εξωτερικοί συνεργάτες και οι μισοί από αυτούς... διευθυντικά στελέχη. Από τους πάνω από 100 υπαλλήλους που υποστήριζε κάποτε ότι είχε, με ένα βιβλίο προπαραγγελιών αξίας 100 εκατ. δολαρίων και σχέδια για νέο εργοστάσιο, η Damon έχει κατρακυλήσει σε μια σκιά του εαυτού της. Το εργοστάσιο δεν υπάρχει, η παραγωγή μοιάζει απίθανη και η εταιρεία στρέφεται πλέον προς την δημιουργία λογισμικού ασφάλειας τεχνητής νοημοσύνης σε μια ύστατη προσπάθεια επιβίωσης. Ή τουλάχιστον αυτό ισχυρίζεται ότι κάνει.

Damon going bust

Το ερώτημα αν η Damon μπορεί να επιβιώσει παραμένει. Η κατασκευή προηγμένων ηλεκτρικών μοτοσυκλετών σε  μεγάλη κλίμακα με λίγο παραπάνω από μια δεκαριά υπαλλήλους φαντάζει ουτοπική, ιδιαίτερα όταν δανειστές, επενδυτές και πρώην στελέχη έχουν στραφεί νομικά εναντίον της.

Damon going bust

Για όσους έχουν προπαραγγείλει τις HyperSport ή HyperFighter, οι προοπτικές είναι δυσοίωνες. Η Damon δεν έχει ακόμα σχολιάσει τις αγωγές ή την μελλοντική της κατεύθυνση, αλλά όσο οι πιέσεις αυξάνονται, γίνεται όλο και πιο δύσκολο να πιστέψει κανείς ότι οι μοτοσυκλέτες της θα φτάσουν ποτέ στον δρόμο.

Damon going bust