Σύλληψη Βατίδου επειδή εμβόλισε μοτοσυκλέτα προκαλώντας τραυματισμό

Ο αναβάτης της είχε σπάσει τον καθρέφτη μετά από φραστικό επεισόδιο
εμβολισε μοτοσυκλέτα
Από το

motomag

12/11/2023

Της έσπασαν τον καθρέφτη επειδή πήγε να τους σκοτώσει και μετά πήγε να τους σκοτώσει επειδή της έσπασαν τον καθρέφτη, είναι συνοπτικά και αόριστα, όσα συνέβησαν ξημερώματα Κυριακής.

Ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας που ακόμη δεν κατανομάζεται κατηγορείται για εξύβριση, απειλή και φθορά ξένης περιουσίας ενώ η πρώην παρουσιάστρια της ελληνικής τηλεόρασης, Εύη Βατίδου, συνελήφθη για σωματική βλάβη.

Χειρότερα η συνεπιβάτης στη μοτοσυκλέτα, που τραυματίστηκε σοβαρά, οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν για κάταγμα σε πόδι και χέρι.

Το περιστατικό έγινε στις 00:30 ξημερώματα Κυριακής όταν ο 59χρονος αναβάτης της μοτοσυκλέτας έσπασε τον καθρέφτη της Εύης Βατίδου και έφυγε, με την 46χρονη να τους καταδιώκει. Στη συνέχεια εμβόλισε την μοτοσυκλέτα προκαλώντας τον τραυματισμό της 57χρονης συνεπιβάτη.

Ο αναβάτης και η οδηγός του αυτοκινήτου οδηγήθηκαν στο ΑΤ Γλυφάδας όπου ακολούθησαν μηνύσεις εκατέρωθεν καθώς και η σύλληψη της κα Βατίδου, ενώ η συνεπιβάτης στο Ασκληπείο Βούλας.

Το περιστατικό, που βασίζεται μέχρι στιγμής σε μαρτυρίες και δημοσιεύματα και θα ανανεώνεται βάση πληροφοριών, φέρνει στην επιφάνεια ένα βασικό πρόβλημα παιδείας που απουσιάζει από τους ελληνικούς δρόμους, το οποίο μας χαρακτηρίζει όλους. Καταδίωξη και εμβολισμός μοτοσυκλέτας είναι σοβαρές καταγγελίες και υπερβαίνουν το σπάσιμο ενός καθρέφτη που έγινε εν θερμώ και σε καμία περίπτωση το ένα δεν δικαιολογεί το άλλο. Ωστόσο και η όποια απροσεξία ενός οδηγού ή και η ανταλλαγή ύβρεων δεν δικαιολογεί το σπάσιμο καθρέφτη, για να μην ξεχνάμε τα του οίκου μας, που δεν είναι όλα ρόδινα, ούτε και όλα σωστά. Η κατάληξη με κατάγματα δεν είναι το χειρότερο που θα μπορούσε να συμβεί εμβολίζοντας μοτοσυκλέτα κι ελπίζουμε οι αρχικές πληροφορίες να μην αποδειχτούν σωστές και να μην φανερώσουν πρόθεση.

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες