Sylvain Guintoli – Διπλό ρεκόρ στον Μαραθώνιο του Λονδίνου με δερμάτινη φόρμα στη μνήμη του γιου του Luca

Ο Γάλλος σημείωσε ένα ανεπίσημο παγκόσμιο ρεκόρ χρόνου, ενώ τριπλασίασε τον αρχικό στόχο χρηματικής στήριξης της οργάνωσης Pasic
guintoli
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/4/2026

Όπως είχε ανακοινώσει στα τέλη της περασμένης χρονιάς, ο παγκόσμιος πρωταθλητής WSBK και Endurance Sylvain Guintoli θα έτρεχε στον Μαραθώνιο του Λονδίνου φορώντας μια ειδική δερμάτινη ολόσωμη φόρμα αφιερωμένη στον αδικοχαμένο του γιο Luca, ο οποίος έφυγε από τη ζωή τον περασμένο Ιούλιο χτυπημένος από καρκίνο.

Η συμμετοχή του Guintoli είχε ως κεντρικό σκοπό τη συγκέντρωση χρημάτων υπέρ της οργάνωσης Pasic, η οποία μάχεται κατά του παιδικού καρκίνου, με τον Γάλλο αναβάτη να θέτει ως στόχο τις 50.000 λίρες Αγγλίας.

Εν τέλει ο Guintoli τήρησε την υπόσχεσή του με το παραπάνω, καθώς ολοκλήρωσε τον μαραθώνιο δρόμο σε 3 ώρες 47 λεπτά και 46 δευτερόλεπτα, χρόνο που συνιστά ανεπίσημο παγκόσμιο ρεκόρ για δρομέα με δερμάτινη φόρμα – όχι και ό,τι πιο συνηθισμένο βέβαια.

Ο φετινός Μαραθώνιος του Λονδίνου θα μείνει έτσι κι αλλιώς στην ιστορία για τις επιδόσεις του, καθώς ο μεγάλος νικητής Sabastian Sawe έγινε ο πρώτος δρομέας που ολοκληρώνει τα 42 χιλιόμετρα σε χρόνο κάτω των δύο λεπτών (1:59.30).

Όσον αφορά στον φιλανθρωπικό στόχο του Guintoli, αυτός επίσης υπερκαλύφθηκε με εντυπωσιακό τρόπο, καθώς ως τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές η σχετική σελίδα της Pasic έχει φτάσει στις 138.000 λίρες Αγγλίας και συνεχίζει αυξητικά.

Ετικέτες

Damon: Συνεχίζει ο κατήφορος - Μπαράζ αποχωρήσεων στελεχών

Παραιτήθηκαν CEO, CFO και το Διοικητικό Συμβούλιο
Damon going bust
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Ολοένα και πιο αβέβαιο δείχνει το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti, Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!

Άλλωστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με έναν από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της, Jay Giraud.

Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα

Η Damon πριν αρχίζει να κλυδωνίζεται είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με τη HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και το naked Hyperfighter να ακολουθούν.

Το μέλλον της Damon Motorcycles, της εταιρείας που υποσχέθηκε να φέρει την επανάσταση στις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες, δείχνει όλο και πιο αβέβαιο.  Σύμφωνα με πληροφορίες, η εταιρεία βιώνει μια πρωτοφανή διοικητική κατάρρευση που επέφερε την παραίτηση σύσσωμου του διοικητικού συμβουλίου. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται ο Dominic Kwong, Διευθύνων Σύμβουλος (CEO) και συνιδρυτής της εταιρείας και ο Dino Mariutti ο Οικονομικός Διευθυντής (CFO), ο οποίος είχε αναλάβει τα καθήκοντά του μόλις στις 9 Φεβρουαρίου 2026, παρέμεινε δηλαδή στη θέση του για λιγότερο από τρεις εβδομάδες!  Αλώστε είχαμε αναφέρει προ μηνών πως η εταιρεία αντιμετωπίζει αγωγές για χρέη, με ένα από τους ανθρώπους που έχουν κινήσει δικαστικές διαδικασίες να είναι και ο ίδιος ο ιδρυτής της Jay Giraud. Μεγάλες υποσχέσεις, σκληρή πραγματικότητα Η Damon είχε εντυπωσιάσει τον κόσμο των δύο τροχών με το HyperSport, υποσχόμενη εξωπραγματικές επιδόσεις για ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, με τελική ταχύτητα στα 320 km/h, αυτονομία 320 χιλιομέτρων και ονομαστική ισχύ 200 ίππων, με άλλες εκδόσεις και τα naked μοντέλα Hyperfighter να ακολουθούν Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή, καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες. Στον Πάγο 3.000 Πελάτες Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες έχουν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν εαν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή εαν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.

Παρά τις δηλώσεις ότι το πρωτότυπο HyperSport Race ήταν “κατά 70% ολοκληρωμένο”, η αλήθεια είναι σκληρή: καμία μοτοσυκλέτα δεν έχει παραδοθεί ακόμα σε πελάτες.

Στον Πάγο 3.000 Πελάτες

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο είναι η τύχη των προκαταβολών. Περίπου 3.000 πελάτες είχαν δώσει χρήματα για να δεσμεύσουν μια μοτοσυκλέτα από τη Damon και πλέον βρίσκονται “στο σκοτάδι”, περιμένοντας να δουν αν η εταιρεία θα καταφέρει να ανακάμψει ή αν οι προκαταβολές τους χάθηκαν μαζί με τα μεγαλεπήβολα σχέδια των ιδρυτών της.