SYM ADXTG 400 - Έναρξη διαθεσιμότητας για το crossover scooter

Στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της Γκοργκόλης Α.Ε.
SYM ADXTG 400 διαθέσιμο για παραγγελία 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/2/2025

Η αντιπροσωπεία της SYM ανακοίνωσε την έναρξη της διαθεσιμότητας του μονοκύλινδρου crossover σκούτερ SYM ADXTG 400 στην ελληνική αγορά.

Το SYM ADXTG 400 έρχεται στην ελληνική αγορά για να αποτελέσει την κορυφαία πρόταση της ταϊβανέζικης εταιρείας στη δημοφιλή πλέον κατηγορία των crossover σκούτερ με την τιμή του να έχει καθοριστεί στα 7.195 ευρώ. 

Δείτε εδώ και εδώ (video) αναλυτικά τις πρώτες εντυπώσεις μας από την πανευρωπαϊκή του παρουσίαση που πραγματοποιήθηκε στην Αττική, ενώ στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ (#664) θα ακολουθήσει και η πλήρης δοκιμή του. 

SYM ADXTG 400 διαθέσιμο για παραγγελία 2025 Γκοργκόλης Α.Ε.

Το ADXTG 400 είναι το μοντέλο που στέκεται στην κορυφή της σειράς ADX, πάνω από τα ADX 125 και 300 και έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά που συναντάμε σε πολύ ακριβότερα μοντέλα.

Η δυνατότητα να διασχίσει με άνεση και ασφάλεια χωματόδρομους, ακόμη και αν αυτοί δεν βρίσκονται στην καλύτερη δυνατή κατάσταση προκύπτει από την αρχιτεκτονική μοτοσυκλέτας που υιοθέτησε η SYM για το πλαίσιο και τις αναρτήσεις του.

Το υγρόψυκτο μοτέρ των 399 κ.εκ. έχει τοποθετηθεί στο κέντρο του πλαισίου αποδίδοντας 35 ίππους στις 7.000 σ.α.λ. και ροπή 3,8 κιλά ροπής στις 5.500 σ.α.λ. Το ανεστραμμένο πιρούνι με τα καλάμια των 41 χλστ. "συνοδεύεται" από αλουμινένιο ψαλίδι πίσω και κεντρικά τοποθετημένο αμορτισέρ με την τελική μετάδοση να γίνεται με αλυσίδα.

SYM ADXTG 400 διαθέσιμο για παραγγελία 2025 Γκοργκόλης Α.Ε.

Στον εξοπλισμό του περιλαμβάνονται ρυθμιζόμενη σε ύψος και χωρίς εργαλεία ζελατίνα, ρυθμιζόμενο σε απόσταση τιμόνι, προστατευτικές χούφτες, LCD οθόνη, σύστημα Keyless, full LED φώτα, ABS και traction control που απενεργοποιούνται και αποθηκευτικός χώρος 32 λίτρων κάτω από τη σέλα.

Σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία οι πρώτες αφίξεις έχουν ήδη εξαντληθεί, ενώ μπορείτε να το δείτε από κοντά στο επίσημο δίκτυο συνεργατών της Γκοργκόλης Α.Ε.

KTM - Τερματίζει την παραγωγή μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία

Πλέον και τα Trial μοντέλα θα κατασκευάζονται στην Αυστρία μαζί με τις Enduro και Supermoto "κόκκινες" μοτοσυκλέτες
GASGAS - Τέλος η παραγωγή στην Ισπανία
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/10/2025

Η KTM ανακοίνωσε το τέλος της παραγωγής μοτοσυκλετών GASGAS στην Ισπανία, κλείνοντας το τελευταίο ισπανικό εργοστάσιο της εταιρείας, στην Terrassa της Καταλονίας. Παράλληλα, σταματά η αγωνιστική εμπλοκή στο ισπανικό και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Trial, με τη νέα ιδιοκτήτρια Bajaj να προχωρά σε εξορθολογισμό δραστηριοτήτων του πρώην Pierer Group.

Η παραγωγή των Trial μοτοσυκλετών GasGas θα μεταφερθεί στο εργοστάσιο της KTM στο Mattighofen της Αυστρίας, με στόχο την βελτιστοποίηση των παραγωγικών διαδικασιών και την αύξηση της αποδοτικότητας υπό την καθοδήγηση της Bajaj. Ωστόσο, η KTM δήλωσε ότι δεν προτίθεται να προσλάβει πρόσθετο εργατικό δυναμικό για να καλύψει τον επιπλέον φόρτο εργασίας.

GasGas Production to Mattighofen

Το κλείσιμο του εργοστασίου της Terrassa, όπου γινόταν η συναρμολόγηση των κόκκινων Trial μοτοσυκλετών ενώ εκεί στεγαζόταν και το αγωνιστικό αρχηγείο Trial της εταιρείας, μεταφράζεται σε απόλυση 20 εργαζομένων, ενώ ο ισπανικός ειδικός τύπος "θρηνεί" καθώς βλέπει το τέλος της συναρμολόγησης των ελάχιστων μοτοσυκλετών Trial ως την αποκοπή και της τελευταίας ισπανικής ρίζας της εταιρείας. 

Η GASGAS ιδρύθηκε στη Girona το 1985 και ξεκίνησε ως εταιρεία ειδικευμένη σε Trial μοτοσυκλέτες, ενώ αργότερα επεκτάθηκε σε Enduro και Motocross. Μετά από οικονομικές δυσκολίες, η εταιρεία εξαγοράστηκε από την PIERER Mobility AG, ιδιοκτήτρια της KTM, το 2019, επεκτείνοντας την δραστηριότητα της και μεγεθύνοντας την γκάμα της. Το 2022 ιδρύθηκε κοντά στη Βαρκελώνη, στην Terrassa, το μικρό εργοστάσιο συναρμολόγησης των Trial μοτοσυκλετών της φίρμας.

GasGas Production to Mattighofen