Συμφωνία για πώληση δικύκλων Euro 4 και το 2021

Αφορά 550.000 δίκυκλα στην Ε.Ε.
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/10/2020

Μετά από το σχετικό αίτημα και τις διαβουλεύσεις που είχαν οι εμπορικοί σύλλογοι των χώρων της Ε.Ε. με τις αρμόδιες υπηρεσίες, κατέληξαν σε συμφωνία για το καυτό ζήτημα των απούλητων δικύκλων προδιαγραφών Euro 4, τα οποία με την έως τώρα ισχύουσα νομοθεσία δεν θα ήταν δυνατόν να ταξινομηθούν μετά τις 31 Δεκεμβρίου. Το πρόβλημα δημιουργήθηκε φυσικά λόγω των μέτρων της πανδημίας του Covid-19, που ήρθαν χρονικά ακριβώς όταν η αγορά δικύκλων άνοιξε, δηλαδή την άνοιξη και τους πρώτους μήνες του καλοκαιριού. Αυτό δημιούργησε ένα απρόβλεπτο stock απούλητων δικύκλων Euro 4, που έχει μείνει στις αποθήκες και στα καταστήματα λιανικής. Έτσι οι αρμόδιες υπηρεσίες της Ε.Ε. αποφάσισαν να δεχτούν το αίτημα για παράταση των εμπόρων.

Όμως αυτό αφορά ΜΟΝΟ όσα δίκυκλα προδιαγραφών Euro 4 έχουν κατασκευαστεί έως 15 Μαρτίου του 2020. Σύμφωνα με τις εκδημήσεις, η ρύθμιση αυτή θα βοηθήσει τους την πώληση 550.000 δίκυκλων Euro 4 που… ξέμειναν στις αποθήκες. Το ίδιο πρόβλημα είχε δημιουργηθεί και στη χώρα μας με τα παπιά και τα scooter από την Ασία όταν τελείωσε η μεταβατική περίοδος των προδιαγραφών Euro 3. Τότε το πρόβλημα στην Ελλάδα το είχαμε αντιμετωπίσει με τις ομαδικές προ-ταξινομήσεις στο τέλος της χρονιάς, δηλαδή οι εισαγωγείς ταξινομούσαν τα δίκυκλα πριν πουληθούν.   

Michelin: Εξαγόρασε την αμερικάνικη Flexitallic, εταιρεία κατασκευής φλαντζών 

Οι Γάλλοι επεκτείνονται σε νέες αγορές με μπαράζ εξαγορών αμερικάνικων και ευρωπαϊκών εταιρειών
Michelin - Εξαγοράζει την αμερικάνικη Flexitallic
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/2/2026

Την εξαγορά της αμερικάνικης Flexitallic, εταιρείας με ηγετική θέση στην κατασκευή φλαντζών για βιομηχανική χρήση, ανακοίνωσε η Michelin που επεκείνεται και σε νέους τομείς της αγοράς.

Η Michelin έχει αναπτύξει ήδη ισχυρή παρουσία στο συγκεκριμένο κομμάτι της αγοράς και με την απόκτηση της Flexitallic θέλει να εξασφαλίσει μια ηγετική θέση. Η Flexitallic είναι ιστορική εταιρεία κατασκευής φλαντζών, ιδρύθηκε το 1912, έχει έδρα το Texas και είναι υπεύθυνη για την εφεύρεση της σπειροειδούς φλάντζας.

Με ετήσιες πωλήσεις της τάξης των 186 εκατ. ευρώ, η Flexitallic κατασκευάζει φλάντζες και τσιμούχες από σύνθετα υλικά για βιομηχανική χρήση με εξαιρετικά ευρύ πεδίο αναφορικά με τις βιομηχανικές εφαρμογές, αφού οι φλάντζες της κατασκευάζονται για να αντέχουν εξαιρετικά χαμηλές αλλά και εξαιρετικά υψηλές θερμοκρασίες (από -150 βαθμούς Κελσίου έως και πάνω από 1.000), όπως και σε πολύ υψηλή πίεση, πάνω και κάτω από τη θάλασσα και στο διάστημα, ενώ έχει και εφαρμογές για σφράγιση και ασφαλή μεταφορά χημικών. 

Τα προϊόντα της Flexitallic χρησιμοποιούνται, μεταξύ άλλων, στον χώρο της αποθήκευσης και παραγωγής ενέργειας (υδρογόνο, ηλιακή ενέργεια, πετρέλαιο) στις κυψέλες καυσίμου, στην παραγωγή πυρηνικής ενέργειας, στη φαρμακοβιομηχανία και στη βιομηχανία φαγητού.

Η ολοκλήρωση της εξαγοράς, που είναι σύμφωνη με τη στρατηγική "Michelin in Motion 2030" της εταιρείας και έχει να κάνει με την είσοδό της σε νέες αγορές, αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του πρώτου μισού του 2026 σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση. 

Η Flexitallic θα υπάγεται στο τμήμα προηγμένων σύνθετων υλικών του ομίλου της Michelin, όπως και η εταιρεία κατασκευής υδραυλικών σφραγίδων Hallite Seals (την αγόρασε η Michelin το 2018), η οποία εξαγόρασε πρόσφατα την ιταλική Aston Seals που εξειδικεύεται επίσης στις σφραγίδες για υδραυλικές εφαρμογές.

Η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα και την εξαγορά των Cooley Group και Tex Tech, με μετρητά παρακαλώ χωρίς να ανακοινώνεται το ποσό, με την εξαγορά να ολοκληρώνεται επίσης εντός του πρώτου μισού του 2026. Οι Cooley Group και Tex Tech είναι δύο εταιρείες που εξειδικεύονται στις επιστρώσεις υφασμάτων και την κατασκευή τεχνικών υφασμάτων. Και αυτές οι δύο είναι αμερικάνικες, έχουν ιστορία που ξεπερνά τον έναν αιώνα και θεωρούνται επίσης κορυφαίες στους τομείς τους, ενώ η εξαγορά τους αποτελεί επίσης μέρος της στρατηγικής "Michelin in Motion 2030". Γενικά φαίνεται ότι η Michelin θέλει να επεκταθεί και να αξιοποιήσει τη γνώση που κατέχει στα σύνθετα και πολυμερή υλικά από τα ελαστικά και σε άλλους τομείς επιλέγοντας όμως να εξαγοράσει ήδη καθιερωμένες εταιρείες και όχι να ξεκινήσει με κάποια δική της εταιρεία.