Συνελήφθη ο δράστης που έκλεψε το ποδήλατο του Jorge Martin - Είχε μεταμφιεστεί σε μηχανικό της KTM!
Σύντομα η επιστροφή του ποδηλάτου των 20.000 ευρώ στον Ισπανό - Συνεχίζονται οι έρευνες για συνεργό
Από τον
Παύλο Καρατζά
8/12/2025
Η ισπανική Αστυνομία βρήκε τον δράστη που έκλεψε το ποδήλατο Pinarello, αξίας 20.000 ευρώ του Jorge Martin στο τέλος Νοεμβρίου, στην πίστα της Βαλένθια.
Η αστυνομία της Μαδρίτης συνέλαβε έναν 44-χρονο άνδρα, που αποδείχθηκε ότι ήταν παλιός γνώριμος στις αρχές και προέβη στην κλοπή ενώ βρισκόταν σε άδεια από τη φυλακή.
Για να καταφέρει να εισέλθει στην πιο αυστηρά φυλασσόμενη ζώνη του paddock, ο δράστης φόρεσε μπλούζα που φέρουν οι μηχανικοί της KTM και κινήθηκε έτσι ελεύθερα στον χώρο χωρίς να κινήσει υποψίες.
Κατόπιν μπήκε στο αυτοκινούμενο του Martín και άρπαξε το συλλεκτικό ποδήλατο Pinarello, αξίας 20.000 ευρώ, όπως είχατε διαβάσει και εδώ.
Οι κάμερες ασφαλείας ενός πρατηρίου καυσίμων κοντά στην πίστα της Βαλένθια κατέγραψαν τον δράστη που κυκλοφορούσε ακόμα με την ενδυμασία μηχανικού της KTM σπρώχνοντας το ποδήλατο.
Οι έρευνες οδήγησαν στην ταυτοποίησή του, όταν και αποκαλύφθηκε ότι είχε μακρύ ποινικό παρελθόν. Η σύλληψη ήρθε μετά από συνεργασία αστυνομικών δυνάμεων από την Βαλένθια και τη Μαδρίτη, και η υπόθεση μεταφέρθηκε στο δικαστήριο της Requena.
Η κλοπή αυτή έχει ξανανοίξει τη συζήτηση για τα κενά ασφαλείας στα paddocks του MotoGP και πώς κάποιος κατάφερε να παρακάμψει τα μέτρα ακόμα η ασφάλεια που παρέχεται θεωρείται πολύ αυστηρή.
Το ποδήλατο αναμένεται σύντομα να επιστραφεί στον Martín, ενώ η έρευνα συνεχίζεται για να διαλευκανθεί αν υπήρχε συνεργός ή εσωτερική βοήθεια.
Η κάθε ομάδα κλήθηκε να δημιουργήσει μια μοναδική μοτοσυκλέτα στην θεματική "Time Capsule", εμπνευσμένη από κάποια χαρακτηριστική περίοδο της ιστορίας του μοντέλου.
Η Tamarit, με επικεφαλής τον Quique Berna, συγκέντρωσε το 33% των ψήφων του κοινού και παράλληλα πήρε την υψηλότερη συνολική βαθμολογία από την διεθνή κριτική επιτροπή. Η τελική αξιολόγηση βασίστηκε στην πρωτοτυπία, την τεχνική υλοποίηση και τον τρόπο με τον οποίο κάθε κατασκευή προσέγγισε το θέμα του διαγωνισμού.
Στην επιτροπή συμμετείχαν ο Steve Sargent, Chief Product Officer της Triumph, ο Chase McQueen, εγγονός του Steve McQueen, ο δημοσιογράφος και συγγραφέας Eric Hendricx, ο Γερμανός δημοσιογράφος και ιδρυτής του περιοδικού FUEL Rolf Henniges και ο Satoshi, συνιδρυτής και επικεφαλής μηχανικός της Fonk Motorcycles στην Ιαπωνία.
Ο Sargent ξεχώρισε την κατασκευή της Tamarit για τον τρόπο με τον οποίο συνδύασε την αισθητική με την τεχνική δουλειά, θεωρώντας ότι αποδίδει με διαφορετικό τρόπο την ιδέα της "Time Capsule" και διατηρεί τη σχέση με την ιστορία των Scrambler.
Ο Eric Hendricx στάθηκε ιδιαίτερα στην κατασκευή και τις αναλογίες της μοτοσυκλέτας, σημειώνοντας ότι οι επεμβάσεις δεν περιορίστηκαν στην εμφάνιση, αλλά επηρέασαν και τη λειτουργική πλευρά της κατασκευής.
Ο Chase McQueen από την πλευρά του ξεχώρισε την αγωνιστική εικόνα της μοτοσυκλέτας, με το λευκό χρώμα, τον κόκκινο αριθμό και τα στοιχεία που παραπέμπουν στις desert racers μιας άλλης εποχής.
Για τον Satoshi, το σημαντικό στοιχείο ήταν η ισορροπία ανάμεσα στον σχεδιασμό και τη λειτουργικότητα, από το αρχικό concept μέχρι την τελική κατασκευή.
Η Tamarit Motorcycles ιδρύθηκε το 2010 από τους Quique Berna και Matías Canales. Η εταιρεία έχει πλέον την έδρα της στο Alicante και έχει κατασκευάσει περισσότερες από 210 custom μοτοσυκλέτες Triumph για πελάτες σε όλο τον κόσμο, με ιδιαίτερη εξειδίκευση στις Bonneville.
Η ομάδα είχε συμμετάσχει και στην περσινή διοργάνωση, με τον Berna τότε να αποτελεί μέλος της κριτικής επιτροπής. Η εμπειρία αυτή, σύμφωνα με την Tamarit, έθεσε τον πήχη για την τελική κατασκευή της φετινής συμμετοχής.
Ο ίδιος περιγράφει τη φιλοσοφία της Tamarit ως δημιουργία "time capsules", με στόχο μοτοσυκλέτες που διατηρούν την αισθητική και τον χαρακτήρα μιας εποχής χωρίς να εξαρτώνται από πρόσκαιρες τάσεις.
Η φετινή Scrambler 400 XC ήταν τελικά αυτή που έπεισε τόσο το κοινό όσο και την κριτική επιτροπή, χαρίζοντας στην ισπανική ομάδα την πρώτη θέση ανάμεσα σε επτά χώρες.
