Συνελήφθησαν 5 ανήλικοι στην περιοχή του Παπάγου για κλοπή μοτοσυκλετών

Περίεργο ανακοινωθέν της Ελληνικής Αστυνομίας με τίτλο που χωράει ερμηνείες

Από τον

Κώστα Γκαζή

12/11/2024

Όπως αναφέρει δελτίο τύπου της ΕΛ.ΑΣ., στις 10/11/2024 συνελήφθησαν από αστυνομικούς της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. -5- ανήλικοι ηληκίας 13-14 ετών, οι οποίοι εντοπίστηκαν "να περιεργάζονται δύο κλεμμένες μοτοσυκλέτες" στην περιοχή του Παπάγου.

Αν είναι να συλλαμβάνεσαι γιατί περιεργάζεσαι μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να μην γνωρίζεις πως είναι κλεμμένη, ζήτω που καήκαμε. Πιστεύουμε πάντως πως στη συνέχεια προέκυψαν περισσότερα στοιχεία για να μπορέσει η αστυνομία να κατηγορήσει τα 13χρονα και τα 14χρονα για την κλοπή των παραπάνω μοτοσυκλετών, στοιχεία που όμως δεν αναφέρονται στο δελτίο τύπο της ΕΛ.ΑΣ.

Το δελτίο συνεχίζει ως εξής: "Περιπολούντες αστυνομικοί εντόπισαν τους ανωτέρω κατηγορούμενους στην περιοχή του Παπάγου να περιεργάζονται δύο σταθμευμένες δίκυκλες μοτοσικλέτες.

Οι κατηγορούμενοι στη θέα των αστυνομικών εγκατέλειψαν τα δίκυκλα και προσπάθησαν να διαφύγουν πεζή ωστόσο παρά την προσπάθεια τους να διαφύγουν, ανωτέρω αστυνομικοί τους ακινητοποίησαν και τους οδήγησαν στο Τμήμα Ασφαλείας Παπάγου-Χολαργού το οποίο επελήφθη προανακριτικά.

Στο πλαίσιο προανακριτικής έρευνας διαπιστώθηκε ότι τα δύο εν λόγω δίκυκλα είχαν κλαπεί την 9-11-2024 από την περιοχή του Παπάγου και του Χαλανδρίου.

Η δικογραφία υποβλήθηκε στον αρμόδιο Εισαγγελέα."

Οι πέντε ανήλικοι λοιπόν μετά τη σύλληψή τους κατηγορούνται για την κλοπή των δυο μοτοσυκλετών, κατά συναυτουργία, με την υπόθεση να παίρνει τον δρόμο της δικαιοσύνης.

Ετικέτες

ΕΛΑΣ

κλοπές

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας

Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.