Συνεργασία Piaggio με κινεζικό κολοσσό

Στροφή στα επεγγελματικά οχήματα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/9/2017

Ο Ομιλος Piaggio και η Foton Motor group ΣΥΝΑΠΤΟΥΝ στρατηγική ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ για την από κοινού ανάπτυξη καινοτόμων λύσεων στην αγορά ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων

Δελτίο Τύπου

Πεκίνο, 19 Σεπτεμβρίου 2017 - Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Piaggio & C. S.p.A. (PIA), Roberto Colaninno, και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Foton Motor Group, Wang Jinyu, υπέγραψαν σήμερα στο Πεκίνο μία σημαντική προκαταρκτική συμφωνία για τη στρατηγική ανάπτυξη μίας νέας γκάμας ελαφρών τετράτροχων επαγγελματικών οχημάτων.

Κατά τη διάρκεια των προσεχών μηνών, μια ομάδα εργασίας αποτελούμενη από εκπροσώπους των δύο εταιρειών θα εξετάσει τα κατασκευαστικά και εμπορικά σχέδια και θα συντάξει τα τελικά συμβόλαια. Δεδομένης της θετικής έκβασης αυτών των δραστηριοτήτων, ο στόχος είναι να οριστικοποιηθεί η τεχνική τεκμηρίωση για το σχέδιο και οι σχετικές συμβάσεις μέχρι την άνοιξη του 2018.

Η συμφωνία αποτελεί μέρος της στρατηγικής για την ενίσχυση και τον εκσυγχρονισμό της προσφοράς του Τμήματος Επαγγελματικών Οχημάτων, σύμφωνα με τις στρατηγικές κατευθυντήριες γραμμές του Ομίλου Piaggio. Αντικειμενικός σκοπός της είναι η ανάπτυξη μιας νέας σειράς επαγγελματικών οχημάτων που θα επιτρέψουν στον όμιλο Piaggio να επιτύχει σημαντική επέκταση στην αγορά και παράλληλα η επίτευξη σημαντικής μείωσης κόστους. Οι θετικές προοπτικές ανάπτυξης του κλάδου ήταν ένας παράγοντας που οδήγησε στη δημιουργία μιας πλατφόρμας έρευνας και παραγωγής για να βοηθήσει τον Όμιλο να ενισχύσει τη θέση του και να επεκταθεί διεθνώς.

mini pick-ups και mini van για μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων

Σχεδιάζεται η ανάπτυξη διαφορετικών τύπων οχημάτων σε μοντέλα mini pick-ups και mini van, για μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, ώστε να καλυφθεί η αυξανόμενη ζήτηση για λύσεις εμπορικής μετακίνησης εντός της πόλης. Όλοι οι τύποι οχημάτων θα είναι εξοπλισμένοι με τελευταίας γενιάς κινητήρες, φιλικούς προς το περιβάλλον, και προηγμένα τεχνολογικά χαρακτηριστικά, ενώ θα έχουν ικανότητα φόρτωσης μέχρι 1,5 τόνους.

Η νέα γκάμα προϊόντων θα κατασκευάζεται στις εγκαταστάσεις του Ομίλου Piaggio στην Ιταλία, χρησιμοποιώντας τις υπάρχουσες γραμμές που είναι αφιερωμένες στην τρέχουσα παραγωγή. Η διάθεση των μοντέλων θα πραγματοποιηθεί σταδιακά τα επόμενα χρόνια, ξεκινώντας από το 2019, μέσω ενός δικτύου διανομής προσανατολισμένου στη μέγιστη ικανοποίηση του πελάτη.

Ο Όμιλος Piaggio, κορυφαίος ευρωπαίος παίκτης στον κλάδο των 2 τροχών, το 2016 κατέγραψε 188.000 πωλήσεις εμπορικών οχημάτων παγκοσμίως, επιβεβαιώνοντας την αυξανόμενη δύναμή του και ως παραγωγός τρίτροχων και τετράτροχων ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.

Η Foton Motor Group, η μεγαλύτερη βιομηχανία επαγγελματικών οχημάτων στην Κίνα, με συνολικό κύκλο εργασιών περίπου 46,5 δισεκατομμυρίων CNY και σχεδόν 40.000 υπαλλήλους σε όλο τον κόσμο, διαθέτει μια πλήρη γκάμα προϊόντων υψηλής προστιθέμενης τεχνολογικής αξίας. Επιτυγχάνει ταχεία ανάπτυξη και διαφοροποίηση των διεθνών δραστηριοτήτων της, εν μέρει μέσω κοινοπραξιών με κορυφαία ονόματα στην αυτοκινητοβιομηχανία, συμπεριλαμβανομένης και της συμμαχίας με την Daimler AG και την Cummins Inc.

https://bit.ly/MOTO_680

Επικαιρότητα

Κοπεγχάγη: Απειλεί να πετάξει έξω τις μοτοσυκλέτες

Αντιδράσεις στην πρόταση για ζώνη μηδενικών εκπομπών της πρωτεύουσας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/3/2026

Η Κοπεγχάγη εξετάζει τη δημιουργία ζώνης μηδενικών εκπομπών και οι μοτοσυκλετιστές φοβούνται ότι οι συμβατικές μοτοσυκλέτες μπορεί να αποκλειστούν από το κέντρο της πόλης.

O Δήμος της Κοπεγχάγης κατέθεσε πρόσφατα νέα πρόταση για τη δημιουργία ζώνης μηδενικών εκπομπών, προκαλώντας ανησυχία στους μοτοσυκλετιστές της χώρας. Η Danske Motorcyklisters Council (DMC), η οργάνωση που εκπροσωπεί τους Δανούς μοτοσυκλετιστές, ετοιμάζει την επίσημη αντίδρασή της επιδιώκοντας να διασφαλίσει ότι οι μοτοσυκλέτες θα συνεχίσουν να έχουν θέση στην πρωτεύουσα.

Το θέμα δεν είναι καινούργιο για τη DMC. Η οργάνωση παρακολουθεί εδώ και χρόνια τις διαδικασίες που σχετίζονται με περιβαλλοντικές ζώνες και ζώνες μηδενικών εκπομπών, έχοντας ήδη καταθέσει επίσημες παρεμβάσεις σε δημόσιες διαβουλεύσεις για την προστασία των συμφερόντων των μοτοσυκλετιστών. Σύμφωνα με την εμπειρία της, είναι κρίσιμο να υπάρξει έγκαιρη παρέμβαση ώστε να αποφευχθούν περιορισμοί που θα επηρεάσουν άσκοπα τα δίτροχα.

Η βασική προτεραιότητα της DMC είναι σαφής: να εξασφαλίσει ότι οι μοτοσυκλέτες θα συνεχίσουν να έχουν πρόσβαση στην πόλη. Όπως υποστηρίζει, η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της λύσης στο πρόβλημα της κυκλοφοριακής συμφόρησης και όχι μέρος του προβλήματος.

Η οργάνωση εστιάζει ιδιαίτερα σε δύο τομείς. Πρώτον, στην καθημερινή μετακίνηση. Πολλοί αναβάτες επιλέγουν τη μοτοσυκλέτα για να κινούνται πιο γρήγορα μέσα στην πόλη, χωρίς να καταλαμβάνουν τον χώρο που απαιτεί ένα αυτοκίνητο. Μια ενδεχόμενη απαγόρευση των βενζινοκίνητων μοτοσυκλετών θα μπορούσε να οδηγήσει αρκετούς από αυτούς πίσω στο αυτοκίνητο επιδεινώνοντας το κυκλοφοριακό ή σε ένα ήδη επιβαρυμένο σύστημα δημόσιων μεταφορών.

Ο δεύτερος τομέας αφορά τον μοτοσυκλετιστικό τουρισμό. Η Κοπεγχάγη αποτελεί δημοφιλή προορισμό για μοτοσυκλετιστές από όλη την Ευρώπη. Αν η πόλη κλείσει για τις συμβατικές μοτοσυκλέτες, ένα σημαντικό κομμάτι επισκεπτών που συμβάλλει στην τοπική οικονομία και ζωή της πόλης ενδέχεται να χαθεί. Όπως σημειώνει η DMC, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς έναν ταξιδιώτη από το εξωτερικό να εγκαταλείπει τη μοτοσυκλέτα με τις αποσκευές του ή να αλλάζει σε ηλεκτρική μοτοσυκλέτα απλώς για να επισκεφθεί την πρωτεύουσα.

Η οργάνωση, ως επίσημη συμμετέχουσα στη διαδικασία διαβούλευσης, εξετάζει τώρα αν ο Δήμος έχει λάβει υπόψη τις προηγούμενες ενστάσεις της ή αν απαιτείται μια νέα, πιο αυστηρή παρέμβαση. Η DMC εξακολουθεί να θεωρεί ότι η μοτοσυκλέτα είναι ένα ευέλικτο και αποδοτικό μέσο μετακίνησης που εξοικονομεί χώρο και θα πρέπει να εξαιρείται από τις πιο αυστηρές περιβαλλοντικές ζώνες, όπως ήδη συμβαίνει σε αρκετές άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.

Υπενθυμίζουμε πως στην Γαλλία πέρσι οι κινητοποιήσεις κατά των ζωνών μηδενικών εκπομπών οδήγησαν στην κατάργησή τους από το κοινοβούλιο ως κοινωνικά άδικο μέτρο.

Ο στόχος της είναι σαφής: η Κοπεγχάγη να παραμείνει ανοικτή για όλους τους μοτοσυκλετιστές, είτε πρόκειται για κατοίκους που μετακινούνται καθημερινά είτε για ταξιδιώτες που επισκέπτονται την πόλη.