Σύστημα σήμανσης που βοηθά τους αναβάτες στις στροφές επεκτείνεται στην Ουαλία

Ένα σύστημα οδικής σήμανσης που ουσιαστικά “ξεγελά” τους μοτοσυκλετιστές ώστε να οδηγούν καλύτερα εφαρμόζεται πλέον σε τμήματα της Ουαλίας
PRIME Road Markings
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

1/9/2025

Η πρωτοβουλία, που στοχεύει να βοηθήσει τους αναβάτες να παίρνουν καλύτερες αποφάσεις, έχει ήδη τεθεί σε ισχύ στη Σκωτία και βασίζεται στο σύστημα PRIME (Perceptual Rider Information for Maximising Expertise and Enjoyment)

Το PRIME χρησιμοποιεί σημάνσεις και γραμμές στο οδόστρωμα ώστε, λόγω της φυσικής αποστροφής των μοτοσυκλετιστών προς τις βαμμένες επιφάνειες, να τοποθετούνται πιο σωστά στην είσοδο των στροφών.

PRIME Road Markings

Θετικά αποτελέσματα στη Σκωτία

Το σύστημα εφαρμόζεται στη Σκωτία από το 2021 και έχει δείξει μείωση ταχύτητας, βελτίωση θέσης στην είσοδο και την κορυφή των στροφών, καθώς και καλύτερη συμπεριφορά στο φρενάρισμα.

Η λογική θυμίζει το αυστριακό σύστημα “string of pearls”, ή το “dragon’s teeth” που επίσης χρησιμοποιούν πρόσθετες σημάνσεις για να καθοδηγούν τον αναβάτη σε πιο ασφαλή γραμμή μέσα στη στροφή.

PRIME Road Markings

Γραμμές πριν τη στροφή

Σε αντίθεση με την Αυστρία, όπου τοποθετούνται κυκλικές σημάνσεις μέσα στη στροφή, το σύστημα της Σκωτίας και πλέον της Ουαλίας τοποθετεί κυρίως γραμμές πριν τη στροφή. Έτσι, ο αναβάτης καθοδηγείται στο κέντρο της λωρίδας, μειώνοντας ταχύτητα και αυξάνοντας το περιθώριο ασφάλειας έναντι διερχόμενων οχημάτων στο αντίθετο ρεύμα.

PRIME Road Markings

Όπως δήλωσε o αρμόδιος του Υπουργείου Μεταφορών της Ουαλίας, Ken Skates,
“Οι μοτοσυκλετιστές είναι από τους πιο ευάλωτους χρήστες του δρόμου, ειδικά σε δρόμους με κλειστές στροφές. Το PRIME είναι ένας αποτελεσματικός τρόπος να μειώσουμε τους κινδύνους και να τους βοηθήσουμε να παίρνουν ασφαλέστερες αποφάσεις.”

Εφαρμογή σε τέσσερα σημεία

Η Αστυνομία Βόρειας Ουαλίας έχουν εφαρμόσει τις σημάνσεις PRIME σε τέσσερα σημεία, A5 Coed Bwlch, Rhysgog, Llangollen, A487 Pantperthog, Gwynedd, A483 Βόρεια του Llanbadarn Fynydd και A483 Glascoed Hall, νότια του Newtown.

PRIME Road Markings

Ο αστυνομικός διευθυντής Simon Barrasford δήλωσε, “Η Αστυνομία της Βόρειας Ουαλίας είναι υπερήφανη που συμμετέχει σε αυτό το ενδεχομένως σωτήριο έργο, το οποίο έχει ήδη δοκιμαστεί με επιτυχία στη Σκωτία. Ελπίζουμε ότι οι σημάνσεις PRIME θα έχουν σημαντικά θετική επίδραση στη συμπεριφορά των αναβατών.”

 

 

Ιταλία – Ετοιμάζει νέο αυστηρότερο ΚΟΚ, πρόστιμο ανά km/h υπέρβασης για όρια ταχύτητας

Ο ιταλικός Codice della Strada οδεύει προς αναθεώρηση, ακολουθώντας το ευρύτερο ευρωπαϊκό κλίμα που υιοθετεί ως μόνη λύση προς την οδική ασφάλεια τα ολοένα και πιο αυστηρά πρόστιμα.
italia polizia camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

25/8/2026

Σε αυτή τη φάση υπάρχει ένα προσχέδιο του νόμου που έχει τεθεί σε δημόσια διαβούλευση στην Ιταλία ως τις 13 Σεπτεμβρίου 2026. Από κει και πέρα, ο σχεδιασμός της κυβέρνησης της χώρας προβλέπει να πάει προς ψήφιση στη Βουλή στις 14 Οκτωβρίου.

Η μεγάλη αλλαγή που αναμένεται να εισαχθεί στον νέο Κώδικα θα αφορά στον υπολογισμό των προστίμων για παραβάσεις των ορίων ταχύτητας. Συγκεκριμένα, προτείνεται επιβολή προστίμου 10 ευρώ ανά χ.α.ώ. υπέρβασης του ορίου, δηλαδή αν ο παραβάτης ξεπέρασε το όριο κατά 10 χ.α.ώ. θα πληρώσει 100 ευρώ κι αν το περάσει κατά 50 χ.α.ώ. η λυπητερή πάει στα 500 κ.ο.κ. Πρόκειται για μια λύση που έχει ήδη εφαρμοστεί στην Εσθονία (7 ευρώ/ χ.α.ώ. υπέρβασης).

Παράλληλα θα αναθεωρηθούν τόσο οι βαθμοί ποινής (point system) για τον παραβάτη, όσο και το διάστημα που ενδέχεται να χάσει το δίπλωμα οδήγησής του, πάντα αναλογικά με τη σοβαρότητα της παράβασης. Προτείνεται μάλιστα απώλεια της άδειας οδήγησης για παραβάσεις άνω των 20 χ.α.ώ. στον αυτοκινητόδρομο και άνω των 40 χ.α.ώ. στις αστικές περιοχές.

Υπάρχει πάντως και μια καλή είδηση για μοτοσυκλετιστές στον νέο ιταλικό Κώδικα, καθώς θα περιέχει διάταξη που επιτρέπει στα δίκυκλα να χρησιμοποιούν νόμιμα τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) υπό συγκεκριμένες συνθήκες, όπως για απόδραση από μποτιλιάρισμα.

Όσο για την κατανάλωση αλκοόλ, αναμένεται να διατηρηθεί το ανώτατο όριο περιεκτικότητας οινοπνεύματος στο αίμα στα 0,5 g/l, το οποίο ωστόσο γίνεται μηδενικό για νέους και επαγγελματίες οδηγούς.