Τα καλύτερα Superbike ήταν… Γαλλικά

Οφθαλμόλουτρο στη Villa d Este
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/5/2019

Από το Σάββατο έχουν ανοίξει οι πόρτες της Villa d Este στην Ιταλία, όπου στο γκαζόν του πολυτελέστατου ξενοδοχείου πάνω στη λίμνη παρελαύνουν κάθε χρόνο μηχανοκίνητοι θησαυροί του παρελθόντος, αλλά και του μέλλοντος. Τα τελευταία τρία χρόνια, συνδιοργανωτής είναι η BMW, όπου φροντίζει να παρουσιάζει τουλάχιστον ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο ή μια μοτοσυκλέτα, πριν αυτό βγει στην παραγωγή. Εδώ είδαμε πέρσι το 9cento, την μοτοσυκλέτα που θα βρεθεί απέναντι από το Yamaha Tracer 900, ενώ φέτος παρουσίασε το Concept R18, το οποίο επίσης θα βγει στην παραγωγή σε λίγους μήνες.

Όμως ο βασικός λόγος για να βρεθείς εκεί είναι η παρέλαση από αμύθητης αξίας (όχι μόνο χρηματικής, αλλά και ιστορικής) αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών, που με μεράκι και πολύ αγάπη έχουν ανακατασκευάσει οι ιδιοκτήτες τους ή ακόμα και μουσεία. Φέτος την παράσταση και το τίτλο της καλύτερης μοτοσυκλέτας έκλεψε επάξια η γαλλική V2 των 1000cc της  Koehler Escoffier. Η άγνωστη αυτή εταιρεία σταμάτησε τις δραστηριότητές της το 1956, όμως πριν από αυτό είχε προλάβει να φτιάξει διάφορες εντυπωσιακές μοτοσυκλέτες, που διέθεταν την χαρακτηριστική γαλλική avant-garde φιλοσοφία. Μία από αυτές είναι και η νικήτρια του φωτεινού Villa d Este, χάρη στον V2 κινητήρα της που διέθετε 2 ΕΕΚ, οι οποίοι έπαιρναν κίνηση μέσω άξονα τύπου Bevel. Οι δύο εξατμίσεις σε κάθε κύλινδρο (συνολικά τέσσερεις…) τις χάριζαν αυτή την εντυπωσιακή εμφάνιση, παρά το γεγονός ότι είχε μόνο μία βαλβίδα εξαγωγής σε κάθε κύλινδρο.

Η Koehler Escoffier έρχεται να μας θυμίσει τις απίστευτα εντυπωσιακές μοτοσυκλέτες της γαλλικής βιομηχανίας και να μας κάνει να αναρωτηθούμε, πως είναι δυνατόν να εξαφανίστηκαν όλες μαζί. Το ίδιο περίπου συνέβη και με τη βρετανική μοτοβιομηχανία, όμως τα ονόματα των Brough Superior και Vincent είναι γνωστά σε αρκετό κόσμο, σε αντίθεση με τις γαλλικές εταιρίες που δεν θυμάται κανείς τίποτα από την ιστορία τους. Ακόμα και η Peugeot έφτιαχνε V2 μοτοσυκλέτες, αλλά σήμερα την ξέρουμε μόνο για τα scooter της.

Ενδιαφέρον φέτος είχε και η μεγάλη παρουσία των superbike που εμφανίστηκαν στο τέλος του 1960 και στις αρχές του 1970.

BMW Motorrad: Πάνω από 200.000 πωλήσεις παγκοσμίως το 2025

Πρώτα σε πωλήσεις τα R 1300 GS και R1300 GS Adventure
BMW 2025 Sales
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/1/2026

Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά, η BMW Motorrad ξεπέρασε το ορόσημο των 200.000 μοτοσικλετών παγκοσμίως, κλείνοντας το 2025 με 202.563 παραδόσεις, σε μια χρονιά που χαρακτηρίστηκε από αυξημένο ανταγωνισμό και πιέσεις στην κατηγορία μεγάλου κυβισμού.

Η BMW Motorrad ανακοίνωσε τα αποτελέσματα πωλήσεων για το 2025, καταγράφοντας συνολικά 202.563 παραδόσεις μοτοσικλετών σε παγκόσμιο επίπεδο. Πρόκειται για την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά κατά την οποία οι πωλήσεις ξεπερνούν τις 200.000 μονάδες, παρά τις δυσκολίες που αντιμετώπισε η αγορά μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρείας, αρκετές αγορές σημείωσαν ιστορικά υψηλά, μεταξύ αυτών η Ιταλία, η Ισπανία, η Ιαπωνία, η Αυστραλία, η Πορτογαλία, ο Καναδάς, η Μαλαισία και η Ολλανδία. Σημειώστε εδώ πως όπως γράψαμε πριν λίγο, η αγορά της Ιταλίας είχε πτώση σχεδόν 20% στις μοτοσυκλέτες με τον εμπορικό κόσμο της μοτοσυκλέτας να σώζεται από τις πωλήσεις των σκούτερ.

Οπότε η ανακοίνωση της BMW για άνοδο στις δικές της πωλήσεις μέσα στην Ιταλία, σημαίνει πως αύξησε πάρα πολύ το ποσοστό της σε μία πολύ σημαντική αγορά. Αντίστοιχη μείωση έγραψε η αγορά μοτοσυκλέτας στην Αγγλία και φυσικά η Γερμανία, οπότε η BMW συγκράτησε τα συνολικά της νούμερα όταν κέρδισε μερίδιο στις παραπάνω χώρες!

Τον Δεκέμβριο παραδόθηκαν 15.109 μοτοσικλέτες, καταγράφοντας τον τρίτο καλύτερο Δεκέμβριο στην ιστορία των μοτοσυκλετών της BMW Motorrad.

BMW Sales 2025

Με άξονα την Ευρώπη

Η Ευρώπη εξακολουθεί να αποτελεί την κύρια αγορά για τους Βαυαρούς, με 118.814 μοτοσικλέτες το 2025, παρουσιάζοντας μικρή αύξηση σε σχέση με το προηγούμενο έτος.

Η Γερμανία διατηρεί τη θέση της ως η μεγαλύτερη μεμονωμένη αγορά παγκοσμίως παρά την πτώση που κατέγραψε με 25.516 μονάδες, ενώ ακολουθούν η Γαλλία (19.019), η Ιταλία (16.692) και η Ισπανία (14.005).

Εκτός Ευρώπης, σημαντική ήταν η συνεισφορά των ΗΠΑ με 14.869 πωλήσεις, της Βραζιλίας με 14.488 και της Κίνας με 10.555 μονάδες.

BMW Sales 2025

Στην κορυφή των πωλήσεων βρέθηκαν και το 2025 τα μοντέλα της οικογένειας GS με κινητήρα boxer. Η R 1300 GS Adventure κατέγραψε 33.570 πωλήσεις, ενώ η R 1300 GS ακολούθησε με 32.555 μονάδες.
Στην τρίτη θέση συνολικά βρέθηκε η BMW S 1000 RR, με 11.643 πωλήσεις, ως το πιο εμπορικό τετρακύλινδρο μοντέλο της εταιρείας.

BMW Sales 2025

Μεσαία κατηγορία και αστική κινητικότητα

Η κατηγορία μεσαίου κυβισμού παρουσίασε άνοδο, φτάνοντας τις 41.166 πωλήσεις, με βασικούς εκπροσώπους τις F 800 GS, F 900 R και F 900 GS.
Στα μοντέλα κάτω των 500 κ.εκ., η οικογένεια G κινήθηκε σε σταθερά επίπεδα, ενώ η F 450 GS αναμένεται να προστεθεί στη γκάμα εντός του 2026.

BMW Sales 2025

Σημαντική ήταν και η παρουσία της BMW στην κατηγορία της αστικής κινητικότητας, με τα C 400 GT, C 400 X και τα ηλεκτρικά CE 04 και CE 02 να ξεπερνούν στο σύνολο τις 18.400 πωλήσεις.BMW Sales 2025

Αυξημένη ζήτηση σημείωσαν τα σπορ τετρακύλινδρα μοντέλα. Η σειρά S κατέγραψε 20.859 πωλήσεις, ενώ μαζί με τα μοντέλα M (M 1000 R, M 1000 RR και M 1000 XR), οι συνολικές πωλήσεις τετρακύλινδρων μοτοσικλετών έφτασαν τις 28.408 μονάδες.

Για το 2026, η BMW Motorrad  θα συνεχίσει με το υπάρχοντα μοντέλα, ενώ εντός του έτους αναμένεται η εμπορική διάθεση της F 450 GS.

BMW Sales 2025

Παράλληλα, το International GS Trophy 2026 έχει ήδη ανακοινωθεί, με διεξαγωγή το ερχόμενο φθινόπωρο στη Ρουμανία.