Τα ΚΤΜ Offroad days στην Β. Ελλάδα [Δελτίο τύπου]

Σε Σέρρες και Φλώρινα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

29/10/2020

Μετά τη Ζήρεια το… χωματερό καραβάνι των ΚΤΜ Offroad Days μετακόμισε για τα πρώτα test rides στην Βόρεια Ελλάδα και πιο συγκεκριμένα, στις πόλεις των Σερρών και της Φλώρινας. Για την πετυχημένη διοργάνωση, αλλά και για την συνέχεια των KTM Offroad Days, μπορείτε να διαβάσετε στο δελτίο τύπου της ΚΤΜ SEE:

 

Δελτίο τύπου

 

OFF ROAD DAYS 2020 ΣΕ ΣΕΡΡΕΣ ΚΑΙ ΦΛΩΡΙΝΑ: ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΣΤΟ ΧΩΜΑ

 

Τα πρώτα ραντεβού για τα φετινά OFFROAD DAYS στη Βόρεια Ελλάδα δόθηκαν στις Σέρρες και τη Φλώρινα και οι τοπικοί συνεργάτες της KTM SOUTH EAST EUROPE, ΔΕΛΤΑ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ και ΜΟΤΟ ΠΛΑΚΕΤΑΣ, φρόντισαν να απολαύσουν οδήγηση όλοι όσοι δοκίμασαν τα μοντέλα 2021.

Οι ημέρες που περιμένουν όλοι οι "χωματεροί" της χώρας μας είναι αναμφίβολα τα OFFROAD DAYS, όπου τους δίνεται η σπάνια ευκαιρία να οδηγήσουν ό,τι πιο νέο σε enduro και motocross μοτοσυκλέτες. Τα test ride διεξάγονται σε επιλεγμένα μέρη και διαδρομές προκειμένου να κατανοήσουν όλοι οι εμπλεκόμενοι τις δυνατότητες των off road μοντέλων της KTM και της HUSQVARNA.

Οι διαδρομές, που οδήγησαν περισσότεροι από 50 αναβάτες, ήταν διαμορφωμένες έτσι ώστε να αναδείξουν οι endurο και motocross μοτοσυκλέτες τις δυνατότητές τους. Όσοι οδήγησαν τα δίχρονα KTM 250 EXC TPI, KTM 300 EXC και HUSQVARNA TE250 επιβεβαίωσαν πως και τα τρία μοντέλα είναι τα κορυφαία στο είδος τους. Όσο για τα τετράχρονα ΚΤΜ 250 EXC-F και HUSQVARNA FE350, απέδειξαν την ευχρηστία και τη φιλικότητά τους ανεξαρτήτως τερέν. Το MX της "παρέας", HUSQVARNA FC250, εξέπληξε όλους με την εκμεταλλεύσιμη δύναμη και την ακριβέστατη οδηγική συμπεριφορά του.

Στα "πηγαδάκια" που δημιουργούνταν ύστερα από κάθε session, οι απόψεις για το "στήσιμο" και τους κινητήρες των νέων μοντέλων της ΚΤΜ και της HUSQVARNA από αναβάτες κάθε επιπέδου ήταν άκρως θετικές, επιβεβαιώνοντας για άλλη μια φορά το αυταπόδεικτο, πως οι μοτοσυκλέτες της ΚΤΜ και της HUSQVARNA αποτελούν το τέλειο "σχολείο" για τους άπειρους και το μεγαλύτερο "όπλο" στα χέρια έμπειρων.

Τα OFFROAD DAYS το Σάββατο 31 Οκτωβρίου θα βρίσκονται στην πόλη της Καβάλας, όπου το MOTO TEAM ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ θα σας περιμένει για ένα άρτια οργανωμένο test ride, τηρώντας όλους τους κανόνες υγιεινής ενώ την Κυριακή 1 Νοεμβρίου ο στόλος των OFFROAD DAYS θα βρεθεί στην Ξάνθη με οικοδεσπότες την ομάδα των ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ.

Μοντέλα διαθέσιμα για Test Ride:

KTM
KTM 150 EXC TPI
KTM 300 EXC TPI
KTM 250 EXC-F

HUSQVARNA
HUSQVARNA FC250
HUSQVARNA TE250i
HUSQVARNA FE350

Ημερομηνίες & Τόποι Διεξαγωγής:
18 Οκτωβρίου Ζήρεια – KTM SOUTH EAST EUROPE (210 5540640)
24 Οκτωβρίου Σέρρες – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ (2311 824700)
25 Οκτωβρίου Φλώρινα – ΔΕΛΤΑ ΘΕΣ/ΝΙΚΗ (2311 824700) & ΜΟΤΟ ΠΛΑΚΕΤΑΣ (24630 53474)
31 Οκτωβρίου Καβάλα – ΜΟΤΟ ΤΕΑΜ ΣΥΜΕΩΝΙΔΗΣ (2510 836375)
1 Νοεμβρίου Ξάνθη – ΔΡΑΜΟΝ (25410 84555)
7 Νοεμβρίου Θεσσαλονίκη – ΜΑΚΙΝΑ (2310 553035) & MOTOACTION (2310 9881 89)
14 Νοεμβρίου Χανιά Κρήτης – Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)
15 Νοεμβρίου Ηράκλειο Κρήτης - Η&Κ ΑΕΒΕ (2810 330870)
22 Νοεμβρίου Τρίκαλα - ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ (24310 35045)

Όροι συμμετοχής :
Οι αναβάτες να έχουν την κατάλληλη ενδυμασία offroad και εξοπλισμό (κράνος, γάντια, μπότες, θώρακα κ.λπ.).
Οι αναβάτες πρέπει να είναι άνω των 15 ετών, και μέχρι την ηλικία των 18 θα πρέπει να συνοδεύονται από γονέα ή κηδεμόνα (έγγραφη συναίνεση κηδεμόνα).
Οι αναβάτες (εάν συνοδεύονται ο γονέας ή ο κηδεμόνας) θα πρέπει να υπογράψουν τη σχετική Δήλωση Παραλαβής και Αποποίησης.
Η σχεδιασμένη διαδρομή θα χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για τους συμμετέχοντες στα KTM OFFROAD DAYS με τις μοτοσυκλέτες των test rides

 

Η επόμενη Honda σου θα μπορούσε να είναι made in India

Οι Ιάπωνες απαντούν στους Κινέζους με... ινδική απόβαση στην Ευρώπη
Honda - Made in India για Ευρώπη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

10/2/2026

Με τους Κινέζους κατασκευαστές να ανεβάζουν κατακόρυφα τα μερίδιά τους στις αγορές της Ευρώπης τα τελευταία χρόνια, η Honda ετοιμάζει τη δική της απάντηση που αναμένεται να έρθει μέσω Ινδίας, με εξαγωγές μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού στη Γηραιά Ήπειρο

Η Honda Motorcycle & Scooter India (HMSI) ενισχύει τον ρόλο της ως παγκόσμιου παραγωγικού κόμβου, καθώς από το 2026 θα ξεκινήσει την εξαγωγή μοτοσυκλετών μεσαίου κυβισμού προς την Ευρώπη. Η κίνηση αυτή έχει ήδη προαναγγελθεί από τη Honda (Corporate Update 2025) και αποτελεί μέρος του στρατηγικού της πλάνου που θέλει την Ινδία να εξελίσσεται σε κεντρική βάση παραγωγής για διεθνείς αγορές.

Honda Corporate Update 2025

Η Honda ήδη εξάγει made in India μοτοσυκλέτες σε 62 χώρες, όμως η είσοδος στην Ευρώπη με μοντέλα μεσαίου κυβισμού που έχουν κατασκευαστεί στην Ινδία αποτελεί πρόκληση που πρέπει να συνδυάσει ιδανικά ψηλή ποιότητα κατασκευής, όπως έχουμε συνηθίσει στην Ε.Ε., χωρίς να χαθεί το πλεονέκτημα του χαμηλού κόστους παραγωγής. Η ιαπωνική εταιρεία σκοπεύει να αξιοποιήσει τα R&D κέντρα σε Manesar και Bengaluru, ώστε να εξελίξει μοτοσυκλέτες που θα ανταποκρίνονται στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές και απαιτήσεις.

Παράλληλα, η Honda επενδύει σε νέα εργοστάσια και σε πιο αποδοτικές γραμμές παραγωγής, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε παγκόσμιο επίπεδο και ένας τομέας ενδιαφέροντος στον οποίο η Ινδία αναμένεται να έχει αυξημένο ρόλο είναι η Ηλεκτροκίνηση, καθώς κατασκευάζει ήδη μια νέα γραμμή παραγωγής αποκλειστικά για ηλεκτρικά μοντέλα που θα είναι λειτουργική το 2028.

honda electric scooters

Αν και η Honda δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τα μοντέλα που θα εξαχθούν, οι πληροφορίες από την Ινδία δείχνουν ότι η εταιρεία στοχεύει σε μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού που ήδη αναπτύσσονται ή παράγονται στην τοπική αγορά. Με βάση τη σημερινή γκάμα και τις διεθνείς τάσεις, τα πιο πιθανά υποψήφια είναι:

  • Honda CB350 / H’ness CB350 / GB350
  • Honda CB300F και CB300R
  • Honda NX500 / CB500X (μελλοντική ινδική παραγωγή δεν αποκλείεται)
  • Νέα πλατφόρμα 350–500cc που αναπτύσσεται για παγκόσμιες αγορές

Το Honda GB350, που ήδη πωλείται στην Ευρώπη, κατασκευάζεται σήμερα στην Ιαπωνία. Αυτό ανεβάζει το κόστος, βάζοντας ανάλογο φρένο στις πωλήσεις της μοτοσυκλέτας. Με την Ινδία να αναλαμβάνει ρόλο εξαγωγικού κέντρου, είναι πολύ πιθανό το GB350 -ή η ινδική του εκδοχή, H’ness CB350- να περάσει σε made in India παραγωγή για την ευρωπαϊκή αγορά. Αν συμβεί αυτό, το μοντέλο θα μπορούσε να γίνει σημαντικά φθηνότερο, ανοίγοντας τον δρόμο για αύξηση πωλήσεων.

Η είσοδος των “made-in-India” Honda στην Ευρώπη αναμένεται να ανεβάσει την ανταγωνιστικότητα της ιαπωνικής εταιρείας στις χρηστικές και οικονομικές μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, απέναντι σε ανταγωνιστές όπως οι CFMOTO, Royal Enfield, KTM, Yamaha, κ.α.

Ετικέτες