Τα μοντέλα του MOTO Test Ride Event 2018

Οι μοτοσυκλέτες και τα scooter που θα οδηγήσετε το Σαββατοκύριακο 5-6 Μαΐου στα Μέγαρα
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

27/4/2018

Τα είδατε στην έκθεση μοτοσυκλέτας πριν μερικές ημέρες, τα χαϊδέψατε, τα καβαλήσατε, βάλατε τους φίλους σας να σας βγάλουν φωτογραφία πάνω τους και ονειρευτήκατε ότι τα οδηγάτε. Εμείς για άλλη μια χρονιά κάνουμε τα όνειρά σας πραγματικότητα και σας καλούμε στην πίστα των Μεγάρων να οδηγήσετε 87 μοτοσυκλέτες και scooter του 2018. Διότι το Test Ride Event του ΜΟΤΟ έχει γίνει πλέον η μοναδική έκθεση μοτοσυκλετών στον κόσμου που οι επισκέπτες οδηγούν τα εκθέματα, εντελώς δωρεάν και χωρίς να πληρώσουν είσοδο!

 

Για τέταρτη συνεχόμενη χρονιά οι μεγαλύτερες ελληνικές αντιπροσωπείες μας εμπιστεύονται μοτοσυκλέτες και scooter που ξεπερνούν σε αξία τις 700.000 ευρώ! Όλες στη διάθεσή σας να τις οδηγήσετε μέσα στο ασφαλές περιβάλλον της πίστας των Μεγάρων, σε άσφαλτο που κρατάει και χωρίς αυτοκίνητα να έρχονται από το αντίθετο ρεύμα.  

Για να ευχαριστηθούμε όλοι υπάρχουν κάποιες προϋποθέσεις για τους συμμετέχοντες που μπορείτε να διαβάσετε εδώ. Να θυμίσουμε στα γρήγορα ότι κράνος, μπουφάν, μακρύ παντελόνι, γάντια και μποτάκια που καλύπτουν τον αστράγαλο είναι ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ. Όσοι είστε ήδη ενημερωμένοι για τις προϋποθέσεις, δείτε στην λίστα που ακολουθεί τα λαχταριστά μοντέλα που θα οδηγήσετε από την Aprilia, Benelli, BMW, FB Montial, Gemini, Harley Davidson, Honda, Kawasaki, Motion ‘N Style KTM, Kymco, Orcal, Peogeut, Piaggio, Suzuki, Triumph και Yamaha.

 

 

 

Δελτίο στα καύσιμα στην Ε.Ε. εξετάζει η Κομισιόν προειδοποιώντας για μακρά ενεργειακή κρίση

“Θα είναι μια μακρά κρίση … οι τιμές της ενέργειας θα παραμείνουν ψηλά για πολύ καιρό”
διϋλιστήριο
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

3/4/2026

Με αυτή τη δήλωση ο Επίτροπος Ενέργειας, Dan Jorgensen, προειδοποιεί πως τα χειρότερα δεν έχουν περάσει για την Ευρωπαϊκή Ένωση. Ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ειδικότερα ο περιορισμός της κυκλοφορίας στα Στενά του Ορμούζ – ή, ακριβέστερα, το κλείσιμό τους για τους συμμάχους των ΗΠΑ και Ισραήλ – και οι επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια και ενεργειακές υποδομές στην περιοχή έχουν προκαλέσει εδώ και έναν μήνα ράλι ανόδου στις τιμές του πετρελαίου, ενώ δεν διαφαίνεται λύση στον κοντινό ορίζοντα.

Όπως δήλωσε ο Jorgensen, “η ρητορική και οι εκφράσεις που χρησιμοποιούμε είναι τώρα πιο σοβαρές απ’ ό,τι νωρίτερα στην κρίση. Η αναλύσεις μας έδειξαν πως αυτή θα είναι μια μακρόχρονη κατάσταση και οι χώρες πρέπει να βεβαιωθούν πως έχουν όσα χρειάζονται”.

Αν και στις Βρυξέλλες δεν κάνουν ακόμη λόγο για εφοδιαστική κρίση, είναι δεδομένο πλέον πως ο σχεδιασμός γίνεται ενόψει μιας κατάστασης με μακρόχρονες και επίμονες συνέπειες, γεγονός που για την Κομισιόν σημαίνει πως πρέπει να προετοιμαστεί για το χειρότερο σενάριο.

Αυτό μεταφράζεται σε μερικά ακραία μέτρα, ένα από τα οποία έχει ήδη ενεργοποιηθεί. Η Ε.Ε. έβαλε χέρι στα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου της τον περασμένο μήνα προκειμένου να συγκρατήσει τις τιμές των καυσίμων – ειδικότερα σε κρίσιμους τομείς, όπως οι αερομεταφορές και η βιομηχανία – και δεν αποκλείεται να χρειαστεί να το ξανακάνει σύντομα, αλλά αυτή προφανώς είναι περισσότερο μια σπάνια λύση ανάγκης παρά μια βιώσιμη επιλογή που μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές.

Ομοίως, ένα ακόμη “χειρότερο σενάριο” που ο Jorgensen δεν αποκλείει είναι η καταφυγή σε ποσοτικούς περιορισμούς στη διάθεση καυσίμων. Το λεγόμενο δελτίο στα καύσιμα είναι ένα μέτρο που θα ληφθεί αν η κατάσταση φτάσει στο απροχώρητο.

Και, όταν μιλάμε για απροχώρητο, αυτό δεν αφορά φυσικά μόνο για τα καύσιμα των ΙΧ οχημάτων, αλλά τις εμπορευματικές μεταφορές και την βιομηχανική ενέργεια που προφανώς έχουν προτεραιότητα στον σχεδιασμό των Βρυξελλών.

“Εξετάζουμε όλα τα ενδεχόμενα και είναι ξεκάθαρο πως, όσο η κατάσταση σοβαρεύει, τόσο περισσότερο θα χρειαστεί να εξετάσουμε και νομοθετικά εργαλεία. Πρέπει να κρατήσουμε τις επιλογές μας ανοικτές και, αν αυτή είναι μια κρίση μακράς διάρκειας, ως προβλέπω, τότε θα χρειαστούμε αυτά τα μέτρα αργότερα,” εξήγησε ο Δανός Επίτροπος.

Ωστόσο η ανατροπή στην ενεργειακή στρατηγική της Ε.Ε. μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία δεν επηρεάζεται από καμιά κρίση και ο Jorgensen το ξεκαθάρισε πως δεν υπάρχει περίπτωση να στραφεί τώρα η Ευρώπη σε ρωσικά καύσιμα, καθώς θα συνεχίσει να τα προμηθεύεται από τις ΗΠΑ και “άλλους συμμάχους”.