Τα Orange Days επιστρέφουν!

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/5/2020

Τα Orange Days που διοργανώνει η ΚΤΜ SEE επιστρέφουν δυναμικά, δίνοντας τη δυνατότητα σε όσους δηλώσουν συμμετοχή, να οδηγήσουν μια μεγάλη γκάμα από τα διαθέσιμα μοντέλα της ΚΤΜ. Στο παρακάτω δελτίο τύπου, μπορείτε να βρείτε τις λεπτομέρειες, καθώς και τις ημερομηνίες διεξαγωγής των Orange Days

Δελτίο τύπου

Ένας μήνας γεμάτος οδήγηση σε όλη την Ελλάδα.

Από την Κομοτηνή μέχρι την Κρήτη και από την Αθήνα μέχρι την Κέρκυρα, οι άνθρωποι της KTM SOUTH EAST EUROPE με μοτοσυκλέτες της Αυστριακής εταιρείας θα βρεθούν κοντά στους επίσημους συνεργάτες τους, αλλά και στους φαν της μοτοσυκλέτας.

Σημείο αναφοράς των φετινών ORANGE DAYS θα είναι χωρίς αμφιβολία το νέο KTM 390 ADVENTURE που έφτασε στη χώρα μας και αποτελεί ήδη την πρώτη επιλογή των αναβατών που θέλουν μια μοτοσυκλέτα που μπορεί να κάνει τα πάντα με ευκολία.

Εκτός από το μικρότερο μέλος της ADVENTURE οικογένειας, θα έχετε την ευκαιρία να οδηγήσετε το 790 ADVENTURE και το 1290 SUPER ADVENTURE S. Διαθέσιμα θα είναι επίσης τα δημοφιλή 250 DUKE, 390 DUKE και 790 DUKE S, αλλά και μία από τις πλέον κατάλληλες μοτοσυκλέτες για τα πρώτα βήματα στην πίστα, το RC390.

Η εκκίνηση των ORANGE DAYS θα δοθεί στην Αθήνα στις 23 και 24 Μαΐου. Το επόμενο Σαββατοκύριακο θα βρεθούμε στην Κρήτη για ένα διήμερο test ride στο Ηράκλειο. Από τις 4 έως τις 9 Ιουνίου τα ORANGE DAYS θα βρίσκονται σε πόλεις της Μακεδονίας και της Θράκης. Στις 10 του ίδιου μήνα τα Τρίκαλα θα φιλοξενήσουν για μια ακόμη φορά τα test ride της KTM SOUTH EAST EUROPE πριν την επιστροφή στην Αθήνα.
Η Κέρκυρα “μπαίνει” δυναμικά για δεύτερη φορά στο ημερολόγιο. Στο νησί του Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί διήμερο test ride, ενώ το φινάλε των φετινών ORANGE DAYS θα δοθεί στην πρωτεύουσα, στις εγκαταστάσεις της DELTA MOTORCYCLES επί της οδού Καλλιρρόης.

Στόλος μοτοσυκλετών ORANGE DAYS 2020:
KTM 250 DUKE
KTM 390 DUKE
KTM RC390
KTM 390 ADVENTURE
KTM 790 DUKE S
KTM 790 ADVENTURE
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S

Και για να μείνουμε ασφαλείς, σε όλους τους συνεργάτες μας που θα πραγματοποιηθούν τα ORANGE DAYS θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη. Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή του συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας!
Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στους συνεργάτες της KTM.

Πιο αναλυτικά το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2020 έχει ως εξής:
23.05 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451
24.05 ΑΘΗΝΑ, MOTION 'N STYLE, 210 68 55 441
30.05 & 31.05 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870
04.06 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157
06.06 KOMOTHNH, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
07.06 ΞΑΝΘΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
08.06 & 09.06 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, DELTA MOTORCYCLES, 2311 824700
10.06 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045
13.06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640
14.06 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978
20.06 & 21.06 ΚΕΡΚΥΡΑ BIKERS & BIKES 26610 20133
27.06 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των 790, & 1290.

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

30.000 πινακίδες κυκλοφορίας πέφτουν στην αγορά σήμερα – Όποιος προλάβει

Νέα προσωρινή διέξοδος στο πρόβλημα, δεν λύθηκε τίποτε όμως και οι ελλείψεις θα επιστρέψουν

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/4/2026

Την Τετάρτη 8 Απριλίου θα διοχετευτούν στην ελληνική αγορά 30.000 πινακίδες κυκλοφορίας για νέες μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα, ξεμπλοκάροντας μιαν αγορά που εδώ και μερικούς μήνες είχε παγώσει περιμένοντας πότε θα ήταν ξανά διαθέσιμες πινακίδες.

Έχουμε αναφερθεί αναλυτικά στο πρόβλημα και στο παρελθόν, το οποίο επιγραμματικά έχει ως εξής: πόλεμος μεταξύ δύο κατασκευαστών πινακίδων οδήγησε σε ακύρωση του σχετικού διαγωνισμού μετά από προσφυγή του χαμένου. Η κυβέρνηση επιχείρησε να λύσει το πρόβλημα με απευθείας ανάθεση, κάτι που ωστόσο μπορεί να γίνει για μικρό αριθμό πινακίδων και δεν μπορεί να επαναληφθεί πολλές φορές, καθώς η Ε.Ε. έχει θέσει ως όρο να μη γίνεται απευθείας ανάθεση πάνω από πέντε φορές στην ίδια επιχείρηση καθώς αυτό θα κατέλυε ουσιαστικά το νόημα του διαγωνισμού.

Για να μπορέσει αυτή τη φορά το κράτος να προχωρήσει στην κατασκευή πινακίδων χρειάστηκε να βρει ένα νέο τέχνασμα για απευθείας ανάθεση, εξασφαλίζοντας έτσι αυτές τις 30.000 πινακίδες που θα διατεθούν από σήμερα (8/4) στην ελληνική αγορά, ωστόσο είναι προφανές πως το επόμενο αδιέξοδο περιμένει στη γωνία.

Τέτοιου είδους παρακάμψεις της προβλεπόμενης διαδικασίας προφανώς και δεν μπορούν να θεωρηθούν πανάκεια, ούτε να υποκαταστήσουν το νόημα ενός δημόσιου διαγωνισμού, έτσι αργά ή γρήγορα κινδυνεύουμε να βρεθούμε ξανά υπόλογοι κατά το κοινοτικό δίκαιο και η αγορά να ξαναστερέψει από πινακίδες κυκλοφορίας.

Μια οριστική λύση για το πρόβλημα μας προσφέρει το παράδειγμα άλλων κρατών, στα οποία η προμήθεια των πινακίδων δεν γίνεται μέσω του υπουργείου, αλλά μέσω συμβεβλημένων εμπόρων που έχουν πιστοποιηθεί και εξουσιοδοτηθεί να τις κατασκευάζουν στις επίσημες προδιαγραφές.

Ο πελάτης του οχήματος μπορεί τότε να πάρει τον αριθμό κυκλοφορίας του από το αρμόδιο υπουργείο και να απευθυνθεί ο ίδιος στην επιχείρηση που θα του την φτιάξει, πληρώνοντάς τη επιτόπου και ούτε γάτα ούτε ζημιά. Ούτε διαγωνισμοί με καταγγελίες και προσφυγές, ούτε καθυστερήσεις, ούτε ελλείψεις στην αγορά. Τι πιο απλό και ευθύ;