Τα Orange Days στην Αθήνα

40 αναβάτες απόλαυσαν τα μοντέλα της ΚΤΜ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

7/6/2021

Τα KTM Orange Days έφτασαν και στην Αθήνα, με τις νέες κεντρικές εγκαταστάσεις της K-Motors SEE να φιλοξενούν την διοργάνωση, σε μια διαδρομή σχεδιασμένη στους πρόποδες της Πάρνηθας.

Περισσότερες λεπτομέρειες, αλλά και την συνέχεια του προγράμματος των Orange Days για το αμέσως επόμενο διάστημα, μπορείτε να τις βρείτε στο ακόλουθο δελτίο τύπου:

 

Δελτίο τύπου

ORANGE DAYS ΣΤΑΣΗ KTM CENTRAL STORE ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ ΜΕ ΠΑΡΕΑ 40 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ

ΣΤΙΣ ΝΕΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΤΗΣ K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE ΕΓΙΝΑΝ ΤΑ ΕΝΑΤΑ ΦΕΤΙΝΑ TEST RIDE ME 40 ANABATES NA ΟΔΗΓΟΥΝ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΤΗΣ ΚΤΜ

 

Σαράντα μοτοσυκλετιστές απόλαυσαν τη φιλοξενία της ελληνικής αντιπροσωπείας της KTM στην Ελλάδα, ξεναγήθηκαν στις νέες εγκαταστάσεις και τους δόθηκε η ευκαιρία να δουν όλη την γκάμα μοντέλων και αξεσουάρ της αυστριακή εταιρείας.

Τα ΚΤΜ του 2021 τους περίμεναν και εκείνοι δεν έχασαν την ευκαιρία να τα οδηγήσουν σε μια διαδρομή με φόντο τους καταπράσινους πρόποδες της Πάρνηθας.
Στις συζητήσεις με την ομάδα της K-MOTORS SEE όλοι εκείνοι που οδήγησαν κατάλαβαν πως:

Ξεκάθαρα, με την νέα SUPER ADVENTURE S η KTM πέτυχε αυτό ακριβώς που έπρεπε. Να κάνει δηλαδή τη νέα γενιά πιο άνετη, πιο ισχυρή, και πιο προηγμένη τεχνολογικά. Αναμφισβήτητα είναι το κορυφαίο premium μεγάλο ADVENTURE που δεν έχει αντίπαλο.

Την ανανεωμένη 890 ΑDVENTURE συνδυάζει με απόλυτη επιτυχία την άριστη οδική συμπεριφορά, την άνεση και τον premium χαρακτήρα.

Την 390 ADVENTURE να είναι τόσο αποτελεσματική και τόσο ολοκληρωμένη. Ένα πραγματικό διαμάντι για κάποιον που απλά θέλει μια προσιτή μοτοσυκλέτα για να μπορεί να κινηθεί ακόμη και off road.
Tην 250 ADVENTURE να αποτελεί ένα πολυεργαλείο, τόσο για την πόλη, όσο και εκτός αστικού ιστού, και μάλιστα δεν θα χρειαστεί να βάλει κάποιος πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη για να την αποκτήσει.
Tην 690 ENDURO R να ταιριάζει στο ελληνικό ανάγλυφο και στο προφίλ του αναβάτη που θέλει να την χρησιμοποιεί καθημερινά και τα Σαββατοκύριακα να κάνει βόλτες endurο. Είναι μια μοτοσυκλέτα που δεν έχει αντίπαλο.
Με την εντυπωσιακή 1290 SUPER DUKE R μπορείς να πας ανά πάσα στιγμή όσο γρήγορα σου επιτρέπει η κοινή λογική, μπορείς να κινηθείς με πολιτισμένο τρόπο στην καθημερινότητα, αλλά και να στρίψεις με ασφάλεια.
Το 390 DUKE είναι το μοντέλο που έχει κατ’ επανάληψη χαρακτηριστεί ως η πιο διασκεδαστική μοτοσυκλέτα της κατηγορίας. Η πιο διάσημη commuter εξελίχθηκε με την πάροδο των ετών με έναν ιδιαίτερα εντυπωσιακό τρόπο, ενώ παραμένει πάντα πιστή στη φιλοσοφία του “READY TO RACE” επιτυγχάνοντας την τέλεια ισορροπία.
Το 250 DUKE δίνει την αίσθηση μεγαλύτερης μοτοσυκλέτας στο δρόμο, με ανώτερη ποιότητα, υπερτερεί τεχνολογικά προσφέροντας πολύ μεγαλύτερη οδηγική απόλαυση από οποιαδήποτε άλλη μοτοσυκλέτα στην κατηγορία του.

Τα ORANGE DAYS πάνε Κρήτη. Από τις 4 έως τις 6 Ιουνίου σάς περιμένουν στο Ηράκλειο και στα Χανιά. Ελάτε να οδηγήσουμε παρέα τις πιο συναρπαστικές μοτοσυκλέτες



ΔΙΑΘΕΣΙΜΕΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ *
KTM 250 DUKE
KTM 250 ADVENTURE
KTM 390 DUKE
KTM 390 ADVENTURE
KTM RC390
KTM 690 ENDURO R
KTM 890 ADVENTURE
KTM 890 ADVENTURE R
KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
KTM 1290 SUPER DUKE R
*Ο στόλος των μοτοσυκλετών μπορεί να αλλάξει δίχως προειδοποίηση

Και για να μείνουμε ασφαλείς, σε όλους τους συνεργάτες μας όπου θα πραγματοποιηθούν τα ORANGE DAYS θα έχουν παρθεί μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό. Θα υπάρχουν αντισηπτικά και ύστερα από κάθε test ride οι μοτοσυκλέτες θα απολυμαίνονται στα σημεία επαφής με τον αναβάτη.
Όλα τα test ride θα γίνονται κατόπιν ραντεβού προς αποφυγή συγχρωτισμού. Θα τηρηθεί σειρά προτεραιότητας - Δηλώστε συμμετοχή σήμερα καλώντας στους συνεργάτες της K-MOTORS SOUTH EAST EUROPE.

Πιο αναλυτικά το πρόγραμμα των ORANGE DAYS 2021 έχει ως εξής:
ΜΑΪΟΣ
11-12.05 ΞΑΝΘΗ, ΔΡΑΜΟΝ ΑΦΟΙ ΚΑΡΑΝΙΚΟΛΑΟΥ, 25410 84555
14-15.05 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, DELTA MOTORCYCLES, 2311 824700
16.05 ΚΑΤΕΡΙΝΗ, BOB'S MOTOR GARAGE, 23510 79157
18-19.05 ΤΡΙΚΑΛΑ, ΣΙΩΚΗΣ ΜΟΤΟ, 24310 35045
22.05 ΑΘΗΝΑ, DELTA MOTORCYCLES, 210 92 48 996
23.05 ΑΘΗΝΑ, MOTION 'N STYLE, 210 68 55 441
26-27.05 ΠΑΤΡΑ MIKIS RACING, 2610 201320
30.05 ΚΕΡΚΥΡΑ BIKERS & BIKES 26610 44460

ΙΟΥΝΙΟΣ
02.06 ΑΘΗΝΑ, KTM CENTRAL STORE, 210 55 40 640
4-5.06 ΗΡΑΚΛΕΙΟ, Η&Κ Α.Ε.Β.Ε., 2810 330870
06.06 ΧΑΝΙΑ, ΚΑΡΑΚΗΣ ΜΟΤΟ, 2821 305672
13.06 ΣΥΡΟΣ, ΜΟΤΟ ΙΞΩΔΕΣ, 22810 80340
23.06 ΡΟΔΟΣ, RACING DESIGN, 22410 92100
26,06 ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ, FANMOTO ΣΤΡΩΜΑΤΙΑΣ, 210 99 55 451
27.06 ΑΘΗΝΑ, ΜΟΤΟΜ, 210 28 48 978

Απαραίτητα: Άδεια οδήγησης, ταυτότητα, εξοπλισμός ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, γάντια, μακρύ παντελόνι). Επίσης, βεβαιωμένη κατοχή μοτοσυκλέτας άνω των 600cc για τη δοκιμή των KTM 690 ENDURO R, KTM 890 ADVENTURE, KTM 890 ADVENTURE R και KTM 1290 SUPER ADVENTURE S.

Έρχονται Ελλάδα τα ελαστικά της CST: Η MUVUS επίσημος αντιπρόσωπος

Η MUVUS αναλαμβάνει επίσημος αντιπρόσωπος υπό την έγκριση του CST Xiamen Group
Έρχονται Ελλάδα τα προσιτά ελαστικά της CST: Άλλαξε ο αντιπρόσωπος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/7/2026

Στο εργοστάσιο της CST στην Κίνα βρίσκεται αυτές τις ημέρες αντιπροσωπεία της εισαγωγικής εταιρείας MUVUS όπου έχει ήδη εξασφαλίσει την αντιπροσώπευση των ελαστικών της CST και προχωρά τις διαδικασίες για το πρώτο φορτίο που θα εισάγει με ελαστικά μοτοσυκλετών, ATV, golfcart κτλ.

Η CST είναι ένα από τα μεγαλύτερα εργοστάσια της Κίνας, έχοντας ξεκινήσει από την Ταϊβάν με ένα τεράστιο κατάλογο που ξεκινά από τα ποδήλατα, επεκτείνεται σε μοτοσυκλέτες και ATV, αλλά συνεχίζει και σε ελαφρά και βαριά φορτηγά καθώς και σχεδόν όλη την γκάμα των εξιδεικευμένων ελαστικών, όπως για παράδειγμα τα ανυψωτικά μηχανήματα, golfcart κτλ.

Διαθέτει 22 εργοστάσια ανά τον κόσμο και ένα τεράστιο OEM πελατολόγιο που περιλαμβάνει Aprilia, Benelli, Benda, CFMOTO, Haojue, Honda, Kove, Moto Morini, Peugeot, Piaggio, QJMOTOR, Suzuki, SYM, Voge, Zongsen, Zontes και ZXMOTO, με την οποία μάλιστα συνεργάζονται και σε επίπεδο εξέλιξης.

Έρχονται Ελλάδα τα προσιτά ελαστικά της CST: Άλλαξε ο αντιπρόσωπος!

Τα κεντρικά της CST βρίσκονται στην Xianmen που είναι απέναντι από την Ταϊβάν και αποτέλεσε για αυτούς το πιο προσβάσιμο τμήμα της Κίνας, όταν πριν από μισό αιώνα άρχισαν να επεκτείνονται στην υπόλοιπη Ασία. Πέρα από την ανάπτυξη μιας εικοσάδας εργοστασίων, η CST έχει δημιουργήσει την δική της πίστα δοκιμών στην Σανγκάη, με ένα σημαντικό κόστος που έφτασε τα 150 εκ. δολάρια. Στον επιχειρηματικό κόσμο της Κίνας, η πίστα της CST αναγνωρίζεται ως ένα σημείο αναφοράς για δοκιμές και για αυτό τον λόγο, όταν δεν χρησιμοποιείται από την ίδια την CST, ενοικιάζεται σε κατασκευαστές μοτοσυκλετών.

Η νέα αντιπροσωπεία έχει ένα δύσκολο έργο, διότι την CST την γνωρίζουμε από τα ελαστικά πρώτης τοποθέτησης σε κινέζικες αλλά και ινδικής προέλευσης μοτοσυκλέτες, έχοντας σχηματίσει την… χειρότερη εικόνα, όπως έχουμε δηλώσει τόσο σε VIDEO, όσο και στο έντυπο. Προς τιμήν τους, το εργοστάσιο που γνωρίζει την τοποθέτηση του περιοδικού απέναντι στα ελαστικά αυτά, δηλώνει έτοιμο να δεχτεί την νέα κριτική μας, αλλά αυτή τη φορά για τα ελαστικά της λιανικής!
Την αντιπροσώπευση των ελαστικών της CST, αναλαμβάνει από τώρα η MUVUS, εισαγωγική εταιρεία των CFMOTO, Polaris, Letbe, Royal Enfield, κτλ, μπαίνοντας στον χώρο των ελαστικών!

Έρχονται Ελλάδα τα προσιτά ελαστικά της CST: Άλλαξε ο αντιπρόσωπος!
Από αριστερά οι δύο εκπρόσωποι πωλήσεων της CST, ο ιδιοκτήτης της MUVUS Μάνος Κουτσουνάκης, ο ιδιοκτήτης της CST, ο ιδιοκτήτης του MOTO που καταγράφει την συμφωνία και στελέχη της Muvus

Καθότι όπως είπαν δεν έχουμε δοκιμάσει τα πραγματικά CST, αλλά εκείνα που πωλούνται στην χονδρική μόνο για πρώτη τοποθέτηση. Σύμφωνα με τους ίδιους, οι κατασκευαστές μοτοσυκλετών τους προτιμούν για την ικανότητά τους να παράγουν ελαστικά πρώτης τοποθέτησης σε πολύ ανταγωνιστική τιμή, αλλά καθορίζουν εκείνοι τις προδιαγραφές που συχνά έχουν μόνο ένα στόχο, το χαμηλότερο δυνατό κόστος.

Επισκεφτήκαμε το εργοστάσιο της CST για να καταγράψουμε την πρώτη αποστολή φορτίου στην Ελλάδα και να δούμε την γραμμή παραγωγής. Έχοντας επισκεφτεί τις γραμμές παραγωγής ελαστικών της Dunlop, Michelin, Continental, Bridgestone κτλ, θα συγκρίνουμε τους μηχανισμούς και τις τεχνικές, ιδιαίτερα για τα Radial ελαστικά.

Η γκάμα της CST για την μοτοσυκλέτα περιλαμβάνει αυτή την στιγμή κάθε κατηγορία, από παπιά μέχρι αγωνιστικά ελαστικά και ελαστικά Rally. Μετά την επίσκεψή μας, θα δοκιμάσουμε σε ελληνικό έδαφος τα ελαστικά αντικατάστασης, όχι τα OEM που έχουμε ήδη γνωρίσει. Πάντως στο ATV το θέμα της πρώτης τοποθέτησης είναι μικρότερης σημασίας καθώς η απόδοσή τους είναι αντίστοιχη με την λιανική.

Αναμένεται μέχρι τέλος της χρονιάς, τα ελαστικά της CST να βρίσκονται στα καταστήματα και να τονίσουμε εδώ για εκείνους που κοιτούν τις ετικέτες τους, πως δεν υπήρχε αποθήκευση στο εργοστάσιο. Κατασκευάζουν τα ελαστικά ανά παραγγελία, έχοντας την δυνατότητα να βγάλουν πολλά διαφορετικά μοντέλα και διαστάσεις ταυτόχρονα!