Ταϊλάνδη: Σούζες μπάντες και ακροβατικά με jet ski στους πλημμυρισμένους δρόμους οδηγούν σε σύλληψη [VIDEO]

Η πλημμύρα έγινε πίστα για έναν αναβάτη και η αστυνομία δεν το εκτίμησε ιδιαίτερα
Jet Ski Bangkok
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2026

Ενώ η Bangkok αντιμετώπιζε μία από τις πλέον καταστροφικές πλημμύρες των τελευταίων ετών, ένας άνδρας αποφάσισε να βγει με Jet Ski στους δρόμους για μερικά εντυπωσιακά βίντεο.

Οι πλημμύρες που έπληξαν την Bangkok στα τέλη Σεπτεμβρίου δημιούργησαν σοβαρά προβλήματα στην πόλη, με τους δρόμους να μετατρέπονται σε ποτάμια μετά από έντονη βροχόπτωση. Κάποιος όμως είδε την κατάσταση λίγο διαφορετικά, ως ευκαιρία για jet ski.

Ο Sorn Keadsiri πήρε ένα όρθιο Jet Ski και βγήκε στους πλημμυρισμένους δρόμους, κάνοντας ακροβατικά μέσα στα νερά, ενώ ένας φίλος του κατέγραφε τα κατορθώματα που τους οδήγησαν στο αστυνομικό τμήμα.

Bangkok Jet Ski

Σύμφωνα με τοπικά μέσα ενημέρωσης, ο Keadsiri και ο άνθρωπος που τον κατέγραφε συνελήφθησαν, ενώ το jet ski κατασχέθηκε. Ο Keadsiri τιμωρήθηκε με πρόστιμο, ποινή φυλάκισης με αναστολή και τέθηκε σε καθεστώς επιτήρησης για έναν χρόνο.

Ενδιαφέρουσα είναι η δικαιολογία που φέρεται να έδωσε. Ο Keadsiri υποστήριξε ότι δεν γνώριζε πως η συμπεριφορά του ήταν λανθασμένη, λόγω "πολιτισμικής απόστασης".

Bangkok Jet Ski

Την ίδια στιγμή, μέσα στην πλημμυρισμένη Bangkok υπήρχαν άνθρωποι που χρησιμοποιούσαν βάρκες και αυτοσχέδιες σχεδίες για να προσφέρουν βοήθεια, με κάποιους από τους εθελοντές να μεταφέρουν ανθρώπους, ζώα, τρόφιμα και νερό σε περιοχές όπου οι μετακινήσεις είχαν γίνει ιδιαίτερα δύσκολες.

Μπορεί η περίοδος των μουσώνων να βρίσκεται σε εξέλιξη στην Ταϊλάνδη, όμως η ένταση και η διάρκεια της συγκεκριμένης βροχόπτωσης ήταν πολύ πάνω από τα συνηθισμένα.

Και τελικά, τουλάχιστον ως προς τη δημοσιότητα, το σχέδιο πέτυχε. Το βίντεο έγινε viral και ο αναβάτης απέκτησε διεθνή προβολή.

Bangkok Jet Ski

Έξυπνες κάμερες: Αναβλήθηκε για δεύτερη φορά ο διαγωνισμός για την προμήθειά τους – Ξανά προσφυγές για τον ίδιο λόγο!

Η προμήθεια 1.000 καμερών από το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης αρχίζει να μοιάζει με το γεφύρι της Άρτας
camera
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/7/2026

Δεν πρόλαβε να περάσει ένας μήνας από τότε που το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης επαναπροκήρυξε τον διαγωνισμό για την “Προμήθεια, εγκατάσταση, λειτουργία και συντήρηση δικτύου Καμερών Καταγραφής Παραβάσεων Κ.Ο.Κ.”, δηλαδή των περίφημων 1.000 έξυπνων καμερών που θα τοποθετούνταν σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Την πρώτη φορά ο διαγωνισμός ματαιώθηκε μετά από προδικαστικές προσφυγές εταιρειών που ήθελαν να συμμετάσχουν, θεωρώντας πως είναι ασαφείς οι προδιαγραφές του, ενώ προέκυψαν υπόνοιες πως πρόκειται για φωτογραφικό διαγωνισμό που οδηγούσε σε συγκεκριμένο κατασκευαστή.

Η εκ νέου προκήρυξή του είχε ως καταληκτική ημερομηνία υποβολής προσφορών την 27η Ιουλίου 2026, ωστόσο ούτε αυτή η προθεσμία πρόκειται να τηρηθεί, καθώς ξανά κατατέθηκαν δύο προσφυγές από εταιρείες που ήθελαν να λάβουν μέρος στον διαγωνισμό.

Η απόφαση της Ενιαίας Αρχής Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΑΔΗΣΥ) για τις εν λόγω νέες προσφυγές ήταν πως είναι βάσιμες και κατά συνέπεια προέβη σε αναστολή διενέργειάς του έως ότου εκδοθεί η οριστική απόφαση επί των προσφυγών.

Απ’ ότι φαίνεται και στη νέα προκήρυξη δεν άλλαξαν και πολλά από την πρώτη στο τεχνικό της σκέλος, γεγονός που οδήγησε τις εταιρείες Maycon και Aktor Κατασκευές στο να προσφύγουν εναντίον του και να δικαιωθούν από την ΕΑΔΗΣΥ που έκρινε πως, “α) οι υπό κρίση προσφυγές δεν παρίστανται προδήλως απαράδεκτες, β) ενδέχεται να υφίσταται βλάβη των προσφευγουσών από την προσβαλλόμενη διακήρυξη και τους όρους αυτής και γ) οι λόγοι των υπό κρίση προσφυγών δεν παρίστανται καταρχήν προδήλως αβάσιμοι, δεδομένου ότι η οριστική απόφαση περί της βασιμότητας των προσφυγών χρήζει περαιτέρω εξέτασης.”

Έχουμε γράψει πολλά για το θέμα και πιθανότατα δεν έχει νόημα να επαναλαμβανόμαστε όταν το υπουργείο δείχνει κάθε καλή διάθεση να επιβεβαιώσει κάθε κακή σκέψη που μπορεί κάποιος να κάνει για την ιστορία αυτή.

Εδώ ως Κράτος δεν μπορούμε επί χρόνια να ολοκληρώσουμε έναν διαγωνισμό για πινακίδες κυκλοφορίας, σε αυτό το τόσο περίπλοκο και ακριβότερο ζήτημα περιμέναμε αποτελέσματα;