ΤΑΞΙΔΙ "SYM SIBERIA" - SYM NH-T 300 και Μητσάκης στην άκρη του κόσμου

Μετά από 32 ημέρες και περίπου 14.000 χιλιόμετρα το υπερσιβηρικό έπος ολοκληρώθηκε με επιτυχία
SYM SIBERIA
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

12/7/2023

Το ταξίδι του Κωνσταντίνου Μητσάκη και της SYM NH-T 300, από την Αθήνα στη Σιβηρία ολοκληρώθηκε με επιτυχία, με τον γνωστό ταξιδιώτη και τη μοτοσυκλέτα του να βρίσκονται ήδη στον δρόμο της επιστροφής.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Γκοργκόλης Α.Ε.:

"Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης και η SYM NH-T 300, έχοντας αφήσει πίσω τους την οροσειρά των Ουραλίων είχαν μπροστά τους την τελευταία μεγάλη πρόκληση μέχρι τον τελικό προορισμό του ταξιδιού "SYM SIBERIA": Τις επίπεδες εκτάσεις της Σιβηρίας!

OMSK

Πρώτη στάση του η πόλη Omsk, που σε αλλοτινές εποχές αποτελούσε ένα κατ’ εξοχήν τόπο εξορίας για χιλιάδες αντικαθεστωτικούς, συμπεριλαμβανομένου και του Ρώσου συγγραφέα Ντοστογιέφσκι. Εκεί έγινε και η πρώτη αλλαγή λαδιών στην SYM NH-T300 (μετά από 6.000 χλμ.).

SYM SIBERIA

Επόμενος σταθμός το Irkutsk, ο τελικός προορισμός του μυθιστορηματικού ήρωα Μιχαήλ Στρογγόφ, όπου το ψιλόβροχο και το τσουχτερό κρύο υποδέχτηκαν το Μητσάκη με το μονοκύλινδρο της SYM. Στη συγκεκριμένη διαδρομή μάλιστα, το ταξιδιωτικό δίδυμο βίωσε ένα ιδιαίτερα δυνατό και συγκινητικό γεγονός, καθώς βρέθηκε μπροστά  σε ένα μικρό σιντριβάνι αφιερωμένο στους Έλληνες και την Ελλάδα, εκεί στη μέση του πουθενά στο αχανές περιβάλλον της Σιβηρίας! Φτάνοντας στο Irkutsk, το κοντέρ της SYM NH-T 300 έδειχνε 8.400 χιλιόμετρα, τα οποία διανύθηκαν ομαλά και χωρίς το παραμικρό πρόβλημα.

SYM SIBERIA

Η λίμνη Βαϊκάλη δε θα μπορούσε να λείψει από το "ημερολόγιο καταστρώματος" της ΝΗ-Τ 300, τη βαθύτερη και αρχαιότερη λίμνη του κόσμου (ηλικίας 25.000.000 ετών). Οι αρκτικές φώκιες Nerpa και το νησί Olkhon (τοπικοί θρύλοι υποστηρίζουν πως εδώ βρίσκεται ο τάφος του Τζέκινγκς Χαν) είναι μερικά από τα ιδιαίτερα αξιοθέατα της λίμνης…
Οι επόμενες τέσσερις ημέρες της διαδρομής ήταν ιδιαίτερα δύσκολες, με συνεχείς αλλαγές του καιρού, με μεγάλους όγκους βροχής που προκάλεσαν πλημμύρες και εκκενώσεις ολόκληρων πόλεων, αλλά η λευκή ΝΗ-Τ 300 βγήκε αλώβητη μέχρι τα σύνορα της Ανατολικής Σιβηρίας. Από εκείνο το σημείο ξεκίνησε και το τελευταίο κεφάλαιο του "SYM SIBERIA" μέχρι τον προορισμό στην πόλη του Vladivostok.

SYM SIBERIA

Η πόλη του Khabarovsk (που εκτελεί χρέη συνοριακής γραμμής με την Κίνα) αποδείχτηκε η ευχάριστη έκπληξη της Ανατολικής Σιβηρίας, χάρη στο καταπράσινο αστικό κέντρο με εμβληματικά κτίσματα του 19ου αιώνα. Εκεί έγινε και η δεύτερη αλλαγή λαδιών στην ΝΗ-Τ 300 πριν ξεκινήσει για τα τελευταία 776 χιλιόμετρα μέχρι τις ακτές του Ειρηνικού Ωκεανού.

SYM SIBERIA

Μετά από 32 ημέρες και περίπου 14.000 χιλιόμετρα, ο Μητσάκης και η ΝΗ-Τ 300 σταμάτησαν στην εμβληματική πόλη-λιμάνι της Σιβηρίας, με συναισθήματα -που όπως αναφέρει και ο ίδιος- δύσκολα περιγράφονται με λόγια.

SYM SIBERIA

Πλέον, η λευκή μονοκύλινδρη μοτοσυκλέτα της SYM ταξιδεύει φορτωμένη στο τρένο για Μόσχα, από όπου θα προσθέσει άλλα περίπου 3.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ της και μοναδικές εμπειρίες στον αναβάτη της!"

Χρυσό βραβείο για τη Honda WN7 στο iF Design Award 2026

Σχεδιαστική διάκριση για τη γυμνή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda
WN7 Design Award
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Honda ανακοίνωσε ότι η νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα WN7 απέσπασε το Gold Award στην κατηγορία Σχεδιασμού Προϊόντων του iF Design Award 2026, ενός από τους πιο αναγνωρισμένους θεσμούς βράβευσης σχεδιασμού παγκοσμίως. Πρόκειται για την πρώτη φορά που προϊόν της Ιαπωνικής εταιρείας κατακτά τη συγκεκριμένη διάκριση στον θεσμό.

Η WN7 αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό naked μοντέλο της Honda στην κατηγορία FUN και εξελίχθηκε με το μότο “Be the Wind”, προσπαθώντας να ενσαρκώσει την ελευθερία της κίνησης και τη νέα εποχή βιώσιμης μετακίνησης. Η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής της εταιρείας για την επίτευξη μιας κοινωνίας με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα.

Νέα κατασκευαστική αρχιτεκτονική

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της WN7 είναι η υιοθέτηση της “frameless” αρχιτεκτονικής, όπου το περίβλημα της μπαταρίας λειτουργεί ως βασικό δομικό στοιχείο εν είδει πλαισίου. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει σημαντική μείωση βάρους και μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη των επιμέρους εξαρτημάτων, συμβάλλοντας σε μια πιο συμπαγή μοτοσυκλέτα.

WN7

Σε επίπεδο επιδόσεων, η WN7 αποδίδει έως 50 kW (σχεδόν 68 ίππους) ισχύος, αντίστοιχη με μια συμβατική μοτοσυκλέτα 600 κυβικών, ενώ η μέγιστη ροπή άνω των 10 κιλών παραπέμπει σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας κυβισμού.

Design με ουσία

Η σχεδιαστική προσέγγιση της Honda εστιάζει στην λειτουργικότητα, με τις επιφάνειες της WN7 να είναι ομαλές και ρευστές. Ξεχωρίζει το εμπρός φωτιστικό σώμα με την χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα, ως οπτική υπογραφή του μοντέλου. Το χρωματικό θέμα βασίζεται στο μαύρο, με χρυσές λεπτομέρειες που αναδεικνύουν επιλεγμένα μηχανικά μέρη, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με την κριτική επιτροπή του iF Design Award, η Honda WN7 καταφέρνει να μεταφέρει το DNA της εταιρείας σε μια νέα ηλεκτρική ταυτότητα.

WN7

Ο Toshinobu Minami, Υπεύθυνος του Κέντρου Σχεδιασμού στο R&D της Honda, δήλωσε, "η Honda WN7 κατάφερε να κερδίσει το Gold Award στον παγκοσμίου φήμης θεσμό iF Design Awardκαι νιώθουμε ιδιαίτερη τιμή για αυτή την πρώτη μας διάκριση στο ανώτατο επίπεδο. Πιστεύουμε ότι η επιτροπή αναγνώρισε τη νέα αξία που φέρνει η εποχή της ηλεκτροκίνησης, τη χαρά της ελεύθερης κίνησης σαν τον άνεμο, τόσο από πλευράς λειτουργικότητας όσο και σχεδίασης. Η Honda θα συνεχίσει να δημιουργεί νέες αξίες που εμπνέουν και διευρύνουν τις δυνατότητες της ζωής των ανθρώπων."

Με τη WN7, η Honda προσπαθεί να πείσει το παραδοσιακό κοινό της ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο την τεχνολογία και την οικολογία, αλλά και την αίσθηση, φέρνοντας στο προσκήνιο μια νέα γενιά μοτοσυκλετών FUN που προσπαθούν να αλλάξουν τα δεδομένα, μιλώντας στο συναίσθημα του αναβάτη.