Ταξινομήσεις 2024 - 4μηνου - Πρώτες οι Voge 525DSX, Honda CB500X και Yamaha Tracer 9 & 9 GT

Από τον

Κώστα Γκαζή

20/5/2024

Για τον Απρίλιο του 2024, δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα ήταν το Voge 525DSX με 130 ταξινομήσεις (ανεβαίνοντας παράλληλα στην κορυφή και στις μοτοσυκλέτες 4μηνου), best-selling scooter ήταν το SYM Symphony ST 200 με 342 ταξινομήσεις και πρώτο στον πίνακα των παπιών ήταν το SYM VF125 με 120 ταξινομήσεις.

Ξεκινάμε με τα στοιχεία Απριλίου ανά κατηγορία (Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά και ATV / SSV), για να συνεχίσουμε με τα στοιχεία A’ τετραμήνου στις ίδιες κατηγορίες.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Απρίλιο και για το Α’ Τετράμηνο του 2024, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	VOGE	525DSX	494	130
2	DAYTONA	ZT350T-K (350 T2)	349	87
3	YAMAHA	TRACER 9 GT (43) & TRACER 9 (27)	890	70
4	HONDA	ΝΧ500	471	68
	HONDA	CB500X	471	68
5	BENELLI	TRK 702, TRK 702X	698	44
6	CFMOTO	800MT	799	42
7	YAMAHA	TRACER 7	689	41
8	YAMAHA	TENERE 700	689	37
9	YAMAHA	MT 07	689	32
10	VOGE	300DS	292	30
11	CFMOTO	700MT	693	26
12	DAYTONA	800X	799	25
13	YAMAHA	MT 03	321	24
14	KTM	790 ADVENTURE	799	23
15	BENELLI	TRK502, TRK 502 X	500	21
16	BMW	R 1250 GS ADVENTURE	1254	20
	HONDA	CBF125M	124	20
	TRIUMPH	SPEED 400	398	20
17	QJMOTOR	SVT 650	645	19
18	SUZUKI	V-STROM 650	645	18
19	HONDA	XL750 TRANSALP	755	17
	SUZUKI	DL800 V-STROM	776	17
20	BMW	R 1300 GS	1300	15
	KOVE	450 RALLY	449	15

Το Voge 525DSX εντυπωσιάζει για έναν ακόμη μήνα, κατακτώντας την πρώτη θέση στις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών Απριλίου με αρκετά μεγάλη διαφορά από το δεύτερο μοντέλο του πίνακα που ήταν το Daytona 350 T2. Στην τρίτη θέση είχαμε το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & 9 GT, ενώ στο αμέσως επόμενο σκαλί ισοβάθμησαν τα Honda NX500 & CB500X! Τέλος η πρώτη πεντάδα έκλεισε με το άθροισμα των δυο εκδόσεων Benelli TRK 702 & TRK 702 X.

TOP-20 SCOOTER ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	SYM	SYMPHONY ST 200	169	342
2	SYM	SYMPHONY SR 125	125	333
3	VOGE	SR1	125	262
4	SYM	JET X 125	125	258
5	PIAGGIO	BEVERLY 400 HPE	399	249
6	PIAGGIO	BEVERLY 300 HPE	278	240
7	HONDA	ADV350A	330	219
8	PIAGGIO	LIBERTY 125 ABS	124	201
9	HONDA	FSH125 MODE	125	148
10	PIAGGIO	MEDLEY 125	125	124
11	SYM	JET 14 125	125	104
12	HONDA	SH150AD	157	103
13	HONDA	NSS350A FORZA	330	101
	SYM	SYMPHONY ST 125	125	101
14	SYM	CRUISYM 300	278	97
15	YAMAHA	XMAX 300	292	97
16	YAMAHA	NMAX 125	125	96
17	HONDA	NSC110 VISION	109	92
18	HONDA	SH150	157	88
19	PIAGGIO	MEDLEY 150	155	86
20	YAMAHA	NMAX 155	155	83

Στα scooter Απριλίου, δυο SYM κάνουν το 1-2 με το Symphony ST 200 να ατενίζει τους αντιπάλους του από την κορυφή, ακολουθούμενο από το Symphony SR 125. Στην τρίτη θέση βρέθηκε το VOGE SR1, τέταρτο ήταν το SYM Jet X 125 και πέμπτο το Piaggio Beverly 400 HPE.

TOP-15 ΠΑΠΙΩΝ ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	SYM	VF125	124	120
2	DAYTONA	DY125RS	120	102
3	YAMAHA	CRYPTON S	114	96
4	DAYTONA	VELOS R 125	120	82
5	DAYTONA	SPRINTER125	120	75
6	HONDA	ASTREA GRAND	109	60
7	SYM	VF185	183	50
8	HONDA	SUPRA X125	125	43
9	MALAGUTI	SPECTRE GP 125	125	34
	THRUST MOTOR	BLITZ115	114	34
10	ASUS	ASUS 125I	125	33
11	BENELLI	RCX 185	174	28
12	GPX	ROCK125	125	9
13	GPX	POPZ 125	125	8
14	UM	FLASH 125 LZ	124	7
15	HONDA	C125	124	1
	HONDA	INNOVA	125	1

Στα παπιά, τον 4ο μήνα του έτους ο Όμιλος Γκοργκόλη κάνει το 1-2 στην κορυφή, με τα SYM VF125 & DY125RS. Τρίτο ήταν το Yamaha Crypton, ενώ το ακολουθούσαν δυο ακόμα παπιά της Daytona, τα Velos και Sprinter.

TOP-10 3/4W ΑΠΡΙΛΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΤΥΠΟΣ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO	CFORCE 450L	QUAD/ATV	400	81
2	CFMOTO	CFORCE 520L	QUAD/ATV	495	74
3	SEGWAY	SEGWAY AT5	QUAD/ATV	499	29
4	RENLI	RENLI	SSV-SIDE-BY-SIDE	495	16
5	KYMCO	MXU 550I EX	QUAD/ATV	501	13
6	SEGWAY	SNARLER AT6 L	QUAD/ATV	567	8
	CFMOTO	CFORCE 625 TOURING	QUAD/ATV	580	8
7	LINHAI	PROMAX	QUAD/ATV	499	7
8	BASHAN	BS200AU	QUAD/ATV	177	4
	CFMOTO	CFORCE 850XC	QUAD/ATV	800	4
	POLARIS	RANGER RZR S 1000	SSV-SIDE-BY-SIDE	999	4
	POLARIS	RZR S 1000	SSV-SIDE-BY-SIDE	999	4
9	POLARIS	RANGER XP 1000	SSV-SIDE-BY-SIDE	999	3
10	FANGPOWER	FX400 PREDATOR	SSV-SIDE-BY-SIDE	311	2
	TGB	BLADE	QUAD/ATV	561	2

Στα ATV και SSV, τον Απρίλιο του 2024 πρώτο ATV ήταν το CFMOTO CFORCE 450L, με δεύτερο ένα ακόμη CFMOTO μοντέλο, το CFORCE 520L. Σε αρκετά μεγάλη απόσταση πιο πίσω, τρίτο ήταν το Segway AT5, 4ο ήταν το Side by Side / Buggy της Renli και η πρώτη πεντάδα έκλεισε με το KYMCO MXU 550.

Αφήνουμε τον Απρίλιο για να περάσουμε στα δημοφιλέστερα μοντέλα του Α’ Τετραμήνου του 2024.

TOP-20 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ Α΄ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	VOGE	525DSX	494	257
2	HONDA	CB500X	471	223
3	YAMAHA	TRACER 9 (109) & TRACER 9 GT (58)	890	167
4	HONDA	NX500	471	146
5	BENELLI	TRK 702, TRK 702X	698	140
6	YAMAHA	TRACER 7	689	112
7	CFMOTO	800MT	799	102
8	YAMAHA	TENERE 700	689	97
9	DAYTONA	ZT350T-K (350 T2)	349	96
10	HONDA	XL750 TRANSALP	755	88
11	YAMAHA	TRACER 9 GT	890	85
12	CFMOTO	700MT	693	82
	HONDA	XADV750	745	82
	YAMAHA	MT 07	689	82
13	YAMAHA	MT 03	321	75
14	VOGE	300DS	292	73
15	KTM	790 ADVENTURE	799	64
16	BMW	R 1250 GS ADVENTURE	1254	58
	YAMAHA	TRACER 9 GT	890	58
17	HONDA	NC750XD	745	54
	SUZUKI	V-STROM 650	645	54
18	TRIUMPH	SPEED 400	398	50
19	BENELLI	TRK502, TRK 502 X	500	48
20	HONDA	CBF125M	124	46

Στο Α' Τετράμηνο του 2024 το VOGE 525DSX κατάφερε να βρεθεί πρώτο στις μοτοσυκλέτες, υποσκελίζοντας τα γνωστά Ιαπωνικά φαβορί που δεν κατάφεραν να το πλησιάσουν. Δεύτερο τους 4 πρώτους μήνες του έτους είναι το Honda CB500X, ενώ στην τρίτη θέση έχουμε το άθροισμα των Yamaha Tracer 9 & Tracer 9 GT. Τέταρτο ήταν το Honda NX500, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το άθροισμα των δυο εκδόσεων των Benelli TRK 702 & TRK 702 X.

TOP-20 SCOOTER Α΄ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	SYM	SYMPHONY SR 125	125	771
2	SYM	SYMPHONY ST 200	169	737
3	PIAGGIO	BEVERLY 400 HPE	399	593
4	PIAGGIO	BEVERLY 300 HPE	278	576
5	HONDA	ADV350A	330	559
6	HONDA	PCX125	125	547
7	SYM	JET X 125	125	433
8	PIAGGIO	LIBERTY 125 ABS	124	408
9	VOGE	SR1	125	394
10	YAMAHA	NMAX 155	155	383
11	SYM	SYMPHONY ST 125	125	372
12	HONDA	SH150AD	157	350
13	PIAGGIO	MEDLEY 150	155	348
14	HONDA	NSC110 VISION	109	331
15	HONDA	SH150	157	327
16	PIAGGIO	MEDLEY 125	125	301
17	HONDA	NSS350A FORZA	330	279
18	YAMAHA	XMAX 300	292	270
19	DAYTONA	CARGO 125	124	255
20	HONDA	SH350A	330	249

Το πρώτο τρίτο του 2024, στη δημοφιλέστερη κατηγορία της αγοράς, η SYM έκανε το 1-2, με τα Symphony SR 125 και Symphony ST 200. Αντίστοιχα, η Piaggio έκανε το 3-4 με τα δυο Beverly, με το 400 να προηγείται ελαφρώς των προτιμήσεων του κοινού από το αδελφάκι 300. Και η Honda κάνει το 5-6 με τα ADV350 & PCX125.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ Α΄ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	DAYTONA	DY125RS	120	348
2	SYM	VF125	124	309
3	YAMAHA	CRYPTON S	114	291
4	SYM	VF185	183	221
5	DAYTONA	VELOS R 125	120	208
6	DAYTONA	SPRINTER125	120	184
7	HONDA	SUPRA X125	125	163
8	HONDA	ASTREA GRAND	109	155
9	MALAGUTI	SPECTRE GP 125	125	125
10	THRUST MOTOR	BLITZ115	114	91

Πέντε παπιά του Ομίλου Γκοργκόλη βρίσκονται στις πρώτες έξι θέσεις της κατηγορίας για το Α' 4μηνο του έτους. Στην κορυφή έχουμε το Daytona DY125RS, με το SYM VF125 να ακολουθεί στη δεύτερη θέση. Μοναδικό παπί εκτός Ομίλου Γκοργκόλη στις πρώτες θέσεις είναι το Yamaha Crypton S στην τρίτη θέση του άτυπου βάθρου, ενώ 4ο είναι το πρώτο παπί με συμπλέκτη στο χέρι, το SYM VF185, και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Daytona Velos R 125.

TOP-10 3/4W Α΄ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	CFMOTO	CFORCE 520L	QUAD/ATV	495	174
2	CFMOTO	CFORCE 450L	QUAD/ATV	400	104
3	SEGWAY	SEGWAY AT5	QUAD/ATV	499	30
4	SEGWAY	SNARLER AT6 L	QUAD/ATV	567	26
5	RENLI	RENLI	SSV-SIDE-BY-SIDE	495	23
6	CFMOTO	CFORCE 625 TOURING	QUAD/ATV	580	21
7	POLARIS	RZR S 1000	SSV-SIDE-BY-SIDE	999	19
8	KYMCO	MXU 550I EX	QUAD/ATV	501	14
9	AODES	PATHCROSS 650 MAX	QUAD/ATV	650	11
10	BASHAN	BS200AU	QUAD/ATV	177	9
	KYMCO	MXU 450	QUAD/ATV	443	9

Στα ATV / SSV του τετραμήνου, πρώτο με μεγάλη διαφορά είναι το CFMOTO CFORCE 520L, με δεύτερο το CFMOTO CFORCE 450L. Στις θέσεις 3 και 4 βρίσκουμε τα δυο ATV της SEGWAY, ενώ η πρώτη πεντάδα κλείνει με το SSV / Buggy της Renli.

TOP-10 Ηλεκτρικών Α΄ ΤΕΤΡΑΜΗΝΟΥ 2024

ΘΕΣΗ	ΕΤΑΙΡΕΙΑ	ΜΟΝΤΕΛΟ	ΚΥΒΙΚΑ	ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1	JNEN, JUNENG	CAPPUCINO	SCOOTER	32
2	GOLDEN LION	EC 7000	SCOOTER	26
3	SILENCE	SEAT MO 125	SCOOTER	25
4	EFUN/ZAP	PULSE, ERIDER, TRINITY	SCOOTER	21
5	DAYTONA	IRIS	SCOOTER	18
6	JIANGSU XINRI	ROBOS-S	SCOOTER	17
7	DAYTONA	BRAVO	SCOOTER	16
8	CFMOTO	ZEEHO	SCOOTER	15
9	BMW	CE04	SCOOTER	13
10	SUPER SOCO	CPA/CPX	SCOOTER	12

Στα ηλεκτρικά, το πρώτο 4μηνο κύλησε όπως αναμενόταν για την κατηγορία με χαμηλά νούμερα, με πρώτο το Juneng Cappucino, δεύτερο το Golden Lion EC 7000 και τρίτο το SEAT MO 125. Στην τέταρτη θέση είχαμε το Efun Pulse και η πρώτη πεντάδα κλείνει με το Daytona IRIS.

Ετικέτες

ταξινομήσεις

τι αγόρασαν οι έλληνες

https://bit.ly/MOTO_675

Επικαιρότητα

Fleximan: ο καταστροφέας των ραντάρ στην Ιταλία χτυπά ξανά

Κάμερες κάτω, νεύρα πάνω και οι αρχές σε αναβρασμό

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

4/2/2026

Ο μυστηριώδης σαμποτέρ που τροχίζει κολόνες ραντάρ-καμερών συνεχίζει τη δράση του στους δρόμους της Ιταλίας και ρίχνει λάδι στη διαμάχη για τους αυστηρούς ελέγχους των ορίων ταχύτητας.

Στο φθινόπωρο του 2023 άρχισαν να εμφανίζονται στη βόρεια Ιταλία περίεργες "εικαστικές παρεμβάσεις", στύλοι από κάμερες-ραντάρ κομμένοι στη ρίζα τους. Σε όλα τα περιστατικά υπάρχει μάλιστα και η ίδια υπογραφή, ένα χαρτί που έγραφε "Fleximan". Το όνομα είναι λογοπαίγνιο μεταξύ του ευέλικτου (flexible) και της ιταλικής ονομασίας "Flessibile" για τον γωνιακό τροχό, το εργαλείο που κάνει τη βρόμικη δουλειά.

Υπενθυμίζουμε πως στην Ιταλία το ζήτημα των καμερών είναι λίγο πιο σύνθετο καθώς τα δικαστήρια σε πολλές περιπτώσεις έχουν δικαιώσει τους “παραβάτες” για διάφορους λόγους, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως η συγκέντρωση καμερών τροχαίας στην Ιταλία είναι μεγαλύτερη από κάθε άλλη ευρωπαϊκή χώρα, με περισσότερες από 11.000 σύμφωνα με εκτιμήσεις. Άλλη μια ιδιαιτερότητα εντοπίζεται στο ότι μεγάλος αριθμός καμερών είναι παράνομα τοποθετημένος με στόχο τις εισπράξεις, που φαίνεται να πηγαίνουν περίφημα, καθώς οι ιταλικοί δήμοι έχουν δεχτεί κριτική πολλές φορές στο παρελθόν για τον πρωτίστως εισπρακτικό τρόπο που διαχειρίζονται τις κάμερες-ραντάρ ταχύτητας, με τοποθετήσεις όπου μπορούν και όχι εκεί που πραγματικά εξυπηρετούν την βελτίωση της οδικής ασφάλειας, χωρίς απαραίτητα να προειδοποιούν τους διερχόμενους.

Αρκετοί υποστηρίζουν πως δεν μιλάμε για έναν μοναχικό λύκο, αλλά ενδεχομένως για ομαδική δράση ή για μιμητές που εμπνεύστηκαν από το παράδειγμα του αρχικού Fleximan και των κατορθωμάτων του. Οι δολιοφθορές συμβαίνουν πάντα υπό την κάλυψη της νύχτας, με καθαρό κόψιμο και συνοδεύονται πάντα από ανάληψη ευθύνης -το γνωστό σημειωματάκι Fleximan. Κάποιες φορές μάλιστα, ο/οι "Fleximen" προανήγγελλαν το επόμενο ραντεβού τους με τις κολόνες, τύπου "Fleximan is coming, for you too"!

Το 2024 οι αρχές κυνήγησαν τον "Ιταλό Ρομπέν των Καμερών" με ζήλο, και τον Μάιο συνέλαβαν έναν ύποπτο χάρη σε ταυτοποίηση από βίντεο επιτήρησης. Σε έρευνες στο σπίτι του βρέθηκαν στοιχεία για τη σύνδεση του με πέντε περιστατικά που τον έφεραν αντιμέτωπο με κατηγορίες βανδαλισμού Το τέλος της χρονιάς έφερε μερικές ακόμα επιθέσεις, και μετά… σιωπή. Το 2025 κύλησε σχεδόν ήρεμα, και όλα έδειχναν πως τα ραντάρ είχαν πάρει μια ανάσα.

Μέχρι το περασμένο Σαββατοκύριακο.

Τα ξημερώματα της Κυριακής 1 Φεβρουαρίου, δύο ακόμα κάμερες ταχύτητας "ξάπλωσαν" κοντά στο Τορίνο. Η περιοχή είναι γνωστή για ατυχήματα που έχουν επιφέρει το όριο των 70 χ.α.ω., προφανώς αρκετό για να ανάψει τα αίματα. Οι κολόνες βρέθηκαν κομμένες, όπως πάντα, με χειρουργική ακρίβεια.

Ο δήμαρχος της Orbassano δεν το πήρε με χιούμορ: "Θα τα αποκαταστήσουμε σύντομα, η αναρχία δεν θα επικρατήσει", δήλωσε. Η αστυνομία του Τορίνο ερευνά, ενώ οι μοτοσυκλετιστές της περιοχής κοιτάζουν τα άδεια σημεία όπου άλλοτε κρεμόταν το μάτι του Μεγάλου Αδελφού.

Το εγχείρημα έχει εμπνεύσει μάλιστα μέχρι και καλλιτέχνες του δρόμου που παραλλήλισαν την δράση, με την εκδίκηση της Uma Therman ως “Νύφη” στις ταινίες του Quentin Tarantino, Kill Bill.

Κάποιοι βλέπουν τον Fleximan ως προστάτη των οδηγών που πνίγονται από πρόστιμα, άλλοι ως απλό βάνδαλο που παίζει με την οδική ασφάλεια. Η αλήθεια και οι ισορροπίες είναι όπως πάντα λεπτές και πολλές φορές προσωπικές, αλλά το σίγουρο είναι πως η δράση των Fleximan προσφέρει μια αναθέρμανση της συζήτησης για την οδική ασφάλεια, τα όρια ταχύτητας, τον βανδαλισμό και τις διαφωνίες με την χωρίς μέτρο αστυνόμευση.