Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2022: Δυνατή εκκίνηση παρά τις ελλείψεις

Χρονιά αναμονής
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

16/2/2022

Το στοίχημα όλων για το 2022 είναι να έχουν διαθέσιμα τα δημοφιλή μοντέλα τους την κατάλληλη στιγμή. Κάτι που δεν θα είναι καθόλου εύκολο, καθώς οι γραμμές παραγωγής των εργοστασίων σε όλο τον κόσμο συνεχίζουν να έχουν σοβαρά προβλήματα ομαλότητας, κυρίως λόγω των αντίστοιχων καθυστερήσεων από τους προμηθευτές εξαρτημάτων. Για την ελληνική αγορά υπάρχει και ένα άλλο πρόβλημα που αφορά την κατηγορία των παπιών, όπου αναμένουμε την νέα γενιά μοντέλων και πως αυτή θα προσαρμοστεί τιμολογιακά στα νέα δεδομένα. Σε κάθε περίπτωση, οι 2092 ταξινομήσεις τον Ιανουάριο του 2022 δείχνουν πως διατηρείται η θετική πορεία της ελληνικής αγοράς, παρά τα προβλήματα στις αφίξεις των νέων μοντέλων, που αναγκαστικά θα δημιουργήσει έντονες ανακατατάξεις στους πίνακες.

 

Top 10 εταιρείες δικύκλων άνω των 50cc Ιανουαρίου 2022

Εταιρεία              2021      

1. Honda     535    

2. SYM         401    

3. Daytona          319

4. Yamaha           219

5. Piaggio           180

6. Vespa               96

7. Kymco              61

8. BMW                44

9. KTM                  29

10. CFMOTO         25

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc ανά κατηγορία Ιανουαρίου 2022

 

SCOOTER             1351

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣ 467

ΠΑΠΙΑ  238

ATV        34

 

Ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc ανά κατηγορία κυβισμού Ιανουαρίου 2022

 

50-125cc               951

125-250cc            328

250-500cc            563

500-750cc            122

750cc+  110


 

ΕΛ.ΑΣ: 20η εβδομάδα δράσης “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους” με 1.400 παραβάσεις

Παρατηρείται μία μείωση στον αριθμό των παραβάσεων
elas_
Από το

motomag

20/11/2025

Συνεχίζονται οι έλεγχοι της Ελληνικής Αστυνομίας στο πλαίσιο της εκστρατείας “Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους”, με σκοπό την καθολική συμμόρφωση των αναβατών και συνεπιβατών δίκυκλων, καθώς και των χρηστών Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων).

Ειδικότερα, το διάστημα 10/11/2025 – 16/11/2025 πραγματοποιήθηκαν 18.605 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.225 παραβάσεις σε αναβάτες (από τις οποίες 74 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 179 παραβάσεις σε επιβάτες.

Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 1.005 αφορούσαν αναβάτες δίκυκλων (από τους οποίους 69 διανομείς), 175 συνεπιβάτες δίκυκλων, 217 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 3 οδηγούς οχήματος ATV.

Πιο αναλυτικά, ανά περιφέρεια, βεβαιώθηκαν οι παρακάτω παραβάσεις:

524 στην Αττική,

180 στη Θεσσαλονίκη,

138 στα Ιόνια Νησιά,

116 στην Κρήτη,

90 στη Δυτική Ελλάδα,

80 στο Νότιο Αιγαίο,

68 στη Θεσσαλία,

47 στην Πελοπόννησο,

42 στη Στερεά Ελλάδα,

42 στην Κεντρική Μακεδονία,

34 στην Ήπειρο,

26 στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη,

14 στο Βόρειο Αιγαίο και

3 στη Δυτική Μακεδονία.

Βάση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), με αυστηροποίηση των ποινών, έχουν διαμορφωθεί τα εξής πρόστιμα:

350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον αναβάτη δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του συνεπιβάτη).

350 ευρώ πρόστιμο για τον συνεπιβάτη δικύκλων όμως υπάρχει και πρόσθετη επιβάρυνση στο 50% για τον αναβάτη, καθώς επέτρεψε να καβαλήσει κάποιος χωρίς κράνος.

30 ευρώ πρόστιμο για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο.

Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.

Η Ελληνική Αστυνομία δηλώνει πως θα συνεχίσει τους ελέγχους στο πλαίσιο αυτής της δράσης και έχει καθορίσει την χρήση του σλόγκαν:

"Το κράνος δεν είναι απλώς αξεσουάρ – είναι ευθύνη που σώζει ζωές".