Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2023 - Εκτόξευση της ελληνικής αγοράς δικύκλου με άνοδο 86%!

Παρά λίγο διπλασιασμός ταξινομήσεων σε σχέση με τον Ιανουάριο του 2022
Ταξινομήσεις Ιανουαρίου 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/2/2023

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ, ο Ιανουάριος του 2023 έκλεισε με θεαματικό τρόπο για την ελληνική αγορά δικύκλου, καθώς σημειώθηκαν 3.898 ταξινομήσεις, που συγκρινόμενες με τις 2.092 ταξινομήσεις του Ιανουαρίου του 2022 μεταφράζονται σε αύξηση 86%!

Σημειώστε πως με τη σειρά του, ο Ιανουάριος του 2022 είχε σημειώσει κι εκείνος άνοδο -σχεδόν 23%- σε σύγκριση με τον αντίστοιχο μήνα του 2021.

Κι αν σε προηγούμενο άρθρο μας σας αναφέραμε την επίσης σημαντική αύξηση 37,7% της ιταλικής αγοράς, με τον Πρόεδρο του ANCMA να δηλώνει ενθουσιασμένος για την πορεία της αγοράς της χώρας του (που πέρα από την άνοδο μεταφράζεται και σε πολλές περισσότερες ταξινομήσεις από εμάς), τότε είμαστε σίγουροι πως το ίδιο ευχαριστημένοι θα πρέπει να είναι και οι άνθρωποι της ελληνικής αγοράς δικύκλου. Γιατί μπορεί να έχουμε μεν συνηθίσει σε διψήφια νούμερα ανόδου όλο το 2022, όμως κανένα δεν ήταν το ίδιο θεαματικό με αυτό του Ιανουαρίου του 2023.

Όσον αφορά στις πρώτες 5 εταιρείες σε ταξινομήσεις αυτές ήταν οι ακόλουθες:

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 1164 29,86%
2 SYM 885 22,70%
3 PIAGGIO 452 11,60%
4 DAYTONA 371 9,52%
5 YAMAHA 334 8,57%
  TOTAL 3898 100,00%

Βλέπουμε τη Honda να ανατρέπει τα δεδομένα του 12ου μήνα του 2022, αλλάζοντας θέσεις με τη SYM, ενώ αξίζει να πούμε πως το ίδιο είχε συμβεί και τον Ιανουάριο του 2022, με την ιαπωνική εταιρεία να κατατάσσεται και πάλι πρώτη. Τρίτη είναι η Piaggio, τέταρτη η Daytona και την πρώτη πεντάδα κλείνει η Yamaha.

Ας δούμε και την κατάταξη των εταιρειών όσον αφορά στις πωλήσεις των (790 σε σύνολο) μοτοσυκλετών του Ιανουαρίου, στις οποίες ξεχώρισε η Honda που έκανε podium-lockout με το CB500X (79 ταξινομήσεις), το X-ADV750 (41 ταξινομήσεις) και το NC750XD (23 ταξινομήσεις)!     

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 265 33,54%
2 YAMAHA 97 12,28%
3 BMW 80 10,13%
4 DAYTONA 47 5,95%
5 VOGE 40 5,06%
  TOTAL 790 100,00%

Τέλος, ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών όσον αφορά στις πωλήσεις των (2.529) scooter, στα οποία ξεχώρισαν το SYM Symphony ST 200 με 311 ταξινομήσεις, το Honda PCX125 με 289 ταξινομήσεις και το Symphony SR 125 με 143 ταξινομήσεις.

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ
1 HONDA 835 33,02%
2 SYM 754 29,81%
3 PIAGGIO 452 17,87%
4 YAMAHA 149 5,89%
5 DAYTONA 88 3,48%
  TOTAL 2529 100,00%

Βρισκόμαστε εις αναμονή για τις εκτεταμένες αναλυτικές κατατάξεις του ΣΕΜΕ, για να επεκταθούμε περισσότερο σε επόμενα άρθρα μας.

Ετικέτες

Pan America Beyond the Map, Μέρος 4ο - Ψάχνοντας τη Nessie στη Loch Ness [Γκάλερι]

Πέρασμα από τη Σκωτία στην Ιρλανδία για τον Κωνσταντίνο Μητσάκη
Κωνσταντίνος Μητσάκης Pan America 1250 SP Σκωτία
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

16/9/2025

Στη συνέχεια του ταξιδιού του με τη Harley-Davidson Pan America 1250 SP ο Κωνσταντίνος Μητσάκης ανακαλύπτει περισσότερες ομορφιές των Highlands και περνά και στην Ιρλανδία.

Ας δούμε τι μας λέει ο Κωνσταντίνος Μητσάκης στην τέταρτη κατά σειρά ανταπόκρισή του:

"Μπορεί με την άφιξή μας στη βόρεια εσχατιά της Σκωτίας (John o’ Groats) να αγγίξαμε την γεωγραφική κορύφωση του “Pan America Beyond the Map”, η Σκωτία ωστόσο διέθετε πολλά ακόμα τουριστικά “θέλγητρα”.

Έτσι, μετά από μια αυστηρή επιλογή αξιοθέατων, η οποία βασίστηκε στον υπολειπόμενο χρόνο μας (έχοντας καταγράψει 3.200 χλμ., βρισκόμασταν ημερολογιακά περίπου στη μέση του ταξιδιού), αποφασίσαμε να κινηθούμε νότια και να στρατοπεδεύσουμε πλησίον της λίμνης Loch Ness (στην κωμόπολη Drumnadrochit), απ’ όπου και θα εκδράμαμε στα πέριξ.
 
Μέσα στις δυο επόμενες ημέρες, η κοντινή ατμοσφαιρική πόλη Inverness, το παραλίμνιο μεσαιωνικό κάστρο Urquhart Castle και οι καταπράσινες δυτικές όχθες της Loch Ness μονοπώλησαν το ενδιαφέρον μας, προσφέροντάς μας έναν μεγάλο αριθμό εντυπωσιακών εικόνων και αναμνήσεων από τα κεντρικά Highlands. Ούτε κι εμείς πάντως καταφέραμε να εντοπίσουμε στα ασάλευτα νερά της λίμνης Loch Ness το θρυλικό τέρας της, την περιβόητη Nessie! 

Κάπου εδώ, ο Γιώργος πρότεινε να περικόψουμε κάποιες μέρες από το υπόλοιπο πρόγραμμα της Σκωτίας και να πάμε στην Ιρλανδία – η πρότασή του με βρήκε σύμφωνο. Αλλαγή ρότας λοιπόν και πορεία κατευθείαν για το λιμάνι Cairnryan (375 χλμ. νοτιοδυτικά της Drumnadrochit), απ’ όπου θα περνούσαμε ακτοπλοϊκώς στην Βόρεια Ιρλανδία. Σημείο αναφοράς της τελευταίας σκωτσέζικης διαδρομής αποτέλεσε η διάσχιση της πανέμορφης προστατευόμενης περιοχής Glencoe, ενώ καθοδόν για το λιμάνι Cairnryan η γκρι Harley-Davidson Pan America 1250 SP δεν έκανε τελικά στάση στη πόλη Γλασκόβη, αλλά την παράκαμψε περιφερειακά…
 
Μετά από ένα δίωρο ακτοπλοϊκό ταξίδι (κόστος περίπου 100 ευρώ) αποβιβαστήκαμε στο νησί της Ιρλανδίας και συγκεκριμένα στην πόλη Belfast, την πρωτεύουσα της βρετανικής Βόρειας Ιρλανδίας. Για τουλάχιστον 3 δεκαετίες, το Belfast (εξαιτίας της έκρυθμης πολιτικής κατάστασης που επικρατούσε στην Βόρεια Ιρλανδία) μονοπωλούσε στα δελτία ειδήσεων όλου του κόσμου, λόγω των επεισοδίων βίας και θανάτου μεταξύ Καθολικών Ιρλανδών και Άγγλων Προτεσταντών, τα οποία κόστισαν την ζωή σε χιλιάδες πολίτες. 

Έχοντας μια ολοκληρωμένη κατανόηση του πρόσφατου ιστορικού παρελθόντος και του σημερινού καθεστώτος του Belfast, επισκεφθήκαμε το συμβολικό “Τείχος της Ειρήνης” (Peace Wall), φωτογραφηθήκαμε στο κέντρο της πόλης μπροστά στον πύργο-ρολόι Albert Memorial Clock, απαθανατίσαμε πάμπολλα πολύχρωμα γκράφιτι στην περιοχή του Καθεδρικού ναού και σβήσαμε την δίψα μας σε μια από τις δεκάδες παραδοσιακές pubs του Belfast, απολαμβάνοντας μια δροσερή μπύρα Guiness!"