Ταξινομήσεις Ιουλίου-Αυγούστου: Πετάει η ελληνική αγορά δικύκλων

Αύξηση +22,2% και +12,6%
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/9/2019

Με καθυστέρηση ενός ολόκληρου μήνα λάβαμε τα πρώτα γενικά στοιχεία των ταξινομήσεων του Ιουλίου, μαζί με τα αντίστοιχα του Αυγούστου και σε λίγες μέρες περιμένουμε να έχουμε στα χέρια μας τα αναλυτικά στοιχεία με τις ταξινομήσεις ανά εταιρεία, κατηγορία και μοντέλο. Έως τότε όμως μπορούμε να ανοίξουμε μερικές σαμπάνιες και να πιούμε δύο-τρεις απολαυστικές γουλιές αγναντεύοντας το ηλιοβασίλεμα, διότι τον Ιούλιο ταξινομήθηκαν 22,2% περισσότερα δίκυκλα άνω των 50cc από πέρσι, τον Αύγουστο είχαμε 12,6% περισσότερα καινούρια δίκυκλα στους δρόμους και συνολικά από την αρχή του έτους, οι ταξινομήσεις είναι στο +12,3%. Συγκεκριμένα, φέτος τον Ιούλιο ταξινομήθηκαν 5.658 δίκυκλα άνω των 50cc, ενώ πέρσι ήταν 1029 λιγότερα, δηλαδή 4.629.

Τον Αύγουστο φέτος είχαμε 3.190 καινούρια δίκυκλα, ενώ τον Αύγουστο του 2018 είχαμε 2.834, δηλαδή ταξινομήθηκαν 356 δίκυκλα περισσότερα. Στο σύνολο που οκταμήνου, έχουμε 27.928 ταξινομήσεις, έναντι 24.868 πέρσι, δηλαδή φέτος έχουμε 3060 περισσότερα καινούρια δίκυκλα άνω των 50cc στους ελληνικούς δρόμους.

Ιράν: Οι γυναίκες πλέον καβαλούν νόμιμα μοτοσυκλέτα

Aλλαγή του νόμου επιτρέπει πλέον στις γυναίκες να αποκτούν δίπλωμα οδήγησης δικύκλου
iran women motorcyclists
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/2/2026

Την Τρίτη 3 Φεβρουαρίου 2026 ο αντιπρόεδρος του Ιράν, Mohammad Reza Aref, υπέγραψε την τροποποίηση του ιρανικού ΚΟΚ για να “επιτρέψει πρακτική εκπαίδευση για γυναίκες υποψήφιες οδηγούς, να οργανώσει εξετάσεις υπό την άμεση εποπτεία της αστυνομίας και να εκδώσει άδειες οδήγησης μοτοσυκλετών σε γυναίκες ”.

Η απόφαση αυτή ήρθε μετά από ψηφοφορία στη βουλή της χώρας τον Ιανουάριο.

Ως τώρα οι γυναίκες μπορούσαν να έχουν δίπλωμα αυτοκινήτου, όχι όμως και δικύκλου. Το γιατί περιγράφεται εύγλωττα από σχετική δήλωση του συντηρητικού βουλευτή Mohammad Seraj: “Μια γυναίκα που κάθεται πάνω σε μοτοσυκλέτα δεν μπορεί να διατηρήσει τη σεμνή εμφάνιση που οφείλει, καθώς και τα δύο της χέρια είναι απασχολημένα με την οδήγηση του οχήματος και είναι εκτεθειμένη στον άνεμο.”

Μετά τον κοινωνικό αναβρασμό που προκλήθηκε από τον θάνατο της Mahsa Amini στα χέρια της θρησκευτικής αστυνομίας το 2022 – επειδή δεν φορούσε ‘σωστά’ τη μαντήλα της – η αυστηρή επιβολή των θρησκευτικών ενδυματολογικών κανόνων έχει χαλαρώσει ελαφρώς και, στο πλαίσιο αυτό, αρκετές γυναίκες άρχισαν να χρησιμοποιούν δίκυκλα για την καθημερινή τους μετακίνηση.

Διότι στο τέλος της ημέρας, πόλεις όπως η Τεχεράνη υποφέρουν από τα ίδια προβλήματα με τον υπόλοιπο κόσμο - κυκλοφοριακό, προβληματική στάθμευση, υψηλά κόστη διατήρησης αυτοκινήτου.

Παρότι οι μοτοσυκλετίστριες ήταν δεδομένα εξαρχής παράνομες καθώς δεν είχαν νόμιμο τρόπο να βγάλουν δίπλωμα, η αντιμετώπισή τους από την αστυνομία ήταν αρκετά ανεκτική.

Πλέον δεν χρειάζεται να κάνει κανείς τα στραβά μάτια πάντως, καθώς από τον Φεβρουάριο του 2026 οι γυναίκες μπορούν να εκδίδουν κανονικά άδεια οδήγησης και να κυκλοφορούν περήφανα και νομιμότατα.