Ταξινομήσεις Ιουνίου 2024, κατάταξη Μοντέλων - Εκτόξευση CFMOTO 450MT

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV και ηλεκτρικά
Ταξινομήσεις Ιουνίου 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

17/7/2024

Για τον Ιούνιο του 2024, δημοφιλέστερη μοτοσυκλέτα ήταν το CFMOTO 450MT με 172 ταξινομήσεις, best-selling scooter ήταν το SYM Symphony ST 200 με 478 ταξινομήσεις και πρώτο στον πίνακα των παπιών ήταν το Daytona DY125RS με 198 ταξινομήσεις.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Ιούνιο και για το Α’ 6μηνο του 2024, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Σημειώστε πως επειδή ο ΣΕΜΕ έχει προχωρήσει σε νέου τύπου απεικόνιση της αγοράς, για την ώρα δεν έχουμε στοιχεία 6μηνου, όπως τα προηγούμενα χρόνια, παρά μόνο του τρέχοντος μηνός. Ελπίζουμε σύντομα να αναβαθμιστεί η πληροφόρηση ώστε να μπορούμε να σας ενημερώνουμε και για τα συγκεντρωτικά αποτελέσματα του εκάστοτε αθροίσματος των μηνών.

TOP-10 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO 450MT 449 172
2 VOGE DS900X 895 81
3 HONDA Χ-ΑDV750 745 78
4 YAMAHA TRACER 7 689 49
5 YAMAHA TRACER 9 GT 890 48
6 HONDA NX500 471 47
  YAMAHA TRACER 9 890 47
7 ROYAL ENFIELD HIMALAYAN 452 40
8 HONDA CB500X 471 39
  HONDA XL750 TRANSALP 755 39
9 VOGE 300DS 292 37
  YAMAHA MT-07 689 37
10 TRIUMPH TIGER SPORT 660 660 36
11 YAMAHA MT 03 321 32
12 YAMAHA TENERE 700 689 31
13 BENELLI TRK 702, TRK 702X 698 27
  CFMOTO 800MT 799 27
14 HONDA CB650R 649 23
15 BENELLI TRK502, TRK 502 X 500 20
16 VOGE 300RALLY 292 19
17 ZONTES ZT350T-K 349 17
  YAMAHA TRACER 9 GT+ 890 17
18 CFMOTO 300NK 292 15
  CFMOTO 700MT 693 15
  SUZUKI DL800 776 15
  SUZUKI V-STROM 650 645 15
19 BENELLI TRK 251 249 14
  SUZUKI GSX-S1000X 999 14
20 HONDA NC750XD 745 12
  HONDA CB125F 124 12
  YAMAHA MT-09 890 12

Το προηγούμενο best-selling μοντέλο VOGE 525DSX δεν εμφανίζεται πουθενά στον πίνακα, και μάλλον υπεύθυνα είναι τα προβλήματα διαθεσιμότητας που ταλαιπωρούν όλες τις εταιρείες του χώρου κάποιους μήνες. Τον Ιούνιο του 2024, σύμφωνα με τα στοιχεία του ΣΕΜΕ, πρώτη μοτοσυκλέτα ήταν το CFMOTO 450MT με 172 ταξινομήσεις! Δεύτερη ήταν το VOGE DS900X με 81 ταξινομήσεις και τρίτο το Honda X-ADV750 με 78 ταξινομήσεις.

TOP-10 SCOOTER ΙΟΥΝΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 SYM SYMPHONY ST 200 169 478
2 SYM SYMPHONY SR 125 125 360
3 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS 124 315
4 SYM JET X 125 125 299
5 PIAGGIO BEVERLY 300 HPE 278 294
6 SYM SYMPHONY ST 125 125 235
7 PIAGGIO MEDLEY 150 155 222
8 HONDA FSH125 MODE 125 184
9 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 399 176
10 HONDA ADV350A 330 164
11 YAMAHA XMAX 300 292 158
12 YAMAHA NMAX 155 155 143
  YAMAHA RAYZR 125 143
13 HONDA NSC110 VISION 109 139
14 PIAGGIO MEDLEY 125 125 124
15 YAMAHA NMAX 125 125 107
16 HONDA SH350A 330 99
17 HONDA SH150AD 157 98
18 HONDA NSS350A FORZA 330 92
  SYM CRUISYM 278 92
19 DAYTONA VIRTUS 125 125 87
20 VESPA GTS 300 278 83

Η SYM κάνει το 1-2 στα Scooter για τον 6ο μήνα του έτους, με πρώτο το Symphony ST 200 με 478 ταξινομήσεις και δεύτερο το Symphony SR 125 με 360. Τρίτο είναι το Piaggio Liberty 125 ABS με 315 ταξινομήσεις.

TOP-10 ΠΑΠΙΩΝ ΙΟΥΝΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 120 198
2 SYM VF185 183 134
3 SYM VF125 124 129
4 YAMAHA CRYPTON S 114 124
5 DAYTONA SPRINTER125 120 72
6 HONDA ASTREA GRAND 109 60
7 DAYTONA VELOS R 125 120 46
8 ASUS ASUS 125I 125 45
9 BENELLI RCX 185 174 30
  MALAGUTI SPECTRE GP 125 125 30
10 THRUST BLITZ115 114 21
11 UM FLASH 125 LZ 124 14
12 GPX ROCK125 125 12
  HONDA SUPRA X125 125 12
13 LETBE LYNX 114 6
14 GPX POPZ 125 125 3
15 HONDA C125 124 1

Το αειθαλές best-seller DY125RS της Daytona ήταν για έναν ακόμη μήνα πρώτο στις προτιμήσεις των αγοραστών, με 198 ταξινομήσεις, ενώ ο όμιλος Γκοργκόλη έκανε το 1-2-3 στην κατηγορία, με δεύτερο το SYM VF185 (ουσιαστικά μικρή μοτοσυκλέτα με "προβιά" παπιού) με 134 ταξινομήσεις και τρίτο το VF125 με 129 ταξινομήσεις.

TOP-10 3/4W ΙΟΥΝΙΟΥ 2024

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΚΥΒΙΚΑ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 450L 400 201
2 CFMOTO CFORCE 520L 495 77
3 SEGWAY SEGWAY AT5 499 37
4 SEGWAY SNARLER AT6 L 567 32
5 RENLI RENLI 495 13
6 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 580 9
7 KYMCO MXU 450 443 7
  KYMCO MXU 550I EX 501 7
  POLARIS RZR S 1000 999 7
8 AODES PATHCROSS 650 MAX 650 5
9 BASHAN BS200AU 177 4
10 FANGPOWER FX400 PREDATOR 311 3
  LINHAI M565LI 500 3
  LINHAI PROMAX 499 3

Για έναν ακόμα μήνα η CFMOTO ξεχωρίζει στα ATV, με το πρώτο μοντέλο του πίνακα να είναι το CFORCE 450L με 201 ταξινομήσεις, και δεύτερο το CFORCE 520L με 77 ταξινομήσεις. Καλές οι επιδόσεις της SEGWAY που κάνει το 3-4 στον πίνακα με τα AT5 (37 ταξινομήσεις) και AT6L (32 ταξινομήσεις).

Χρυσό βραβείο για τη Honda WN7 στο iF Design Award 2026

Σχεδιαστική διάκριση για τη γυμνή ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda
WN7 Design Award
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Η Honda ανακοίνωσε ότι η νέα ηλεκτρική μοτοσυκλέτα WN7 απέσπασε το Gold Award στην κατηγορία Σχεδιασμού Προϊόντων του iF Design Award 2026, ενός από τους πιο αναγνωρισμένους θεσμούς βράβευσης σχεδιασμού παγκοσμίως. Πρόκειται για την πρώτη φορά που προϊόν της Ιαπωνικής εταιρείας κατακτά τη συγκεκριμένη διάκριση στον θεσμό.

Η WN7 αποτελεί το πρώτο ηλεκτρικό naked μοντέλο της Honda στην κατηγορία FUN και εξελίχθηκε με το μότο “Be the Wind”, προσπαθώντας να ενσαρκώσει την ελευθερία της κίνησης και τη νέα εποχή βιώσιμης μετακίνησης. Η μοτοσυκλέτα αποτελεί μέρος της συνολικής στρατηγικής της εταιρείας για την επίτευξη μιας κοινωνίας με ουδέτερο αποτύπωμα άνθρακα.

Νέα κατασκευαστική αρχιτεκτονική

Ένα από τα πιο ενδιαφέροντα στοιχεία της WN7 είναι η υιοθέτηση της “frameless” αρχιτεκτονικής, όπου το περίβλημα της μπαταρίας λειτουργεί ως βασικό δομικό στοιχείο εν είδει πλαισίου. Αυτή η προσέγγιση επιτρέπει σημαντική μείωση βάρους και μεγαλύτερη ευελιξία στη διάταξη των επιμέρους εξαρτημάτων, συμβάλλοντας σε μια πιο συμπαγή μοτοσυκλέτα.

WN7

Σε επίπεδο επιδόσεων, η WN7 αποδίδει έως 50 kW (σχεδόν 68 ίππους) ισχύος, αντίστοιχη με μια συμβατική μοτοσυκλέτα 600 κυβικών, ενώ η μέγιστη ροπή άνω των 10 κιλών παραπέμπει σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας κυβισμού.

Design με ουσία

Η σχεδιαστική προσέγγιση της Honda εστιάζει στην λειτουργικότητα, με τις επιφάνειες της WN7 να είναι ομαλές και ρευστές. Ξεχωρίζει το εμπρός φωτιστικό σώμα με την χαρακτηριστική οριζόντια μπάρα, ως οπτική υπογραφή του μοντέλου. Το χρωματικό θέμα βασίζεται στο μαύρο, με χρυσές λεπτομέρειες που αναδεικνύουν επιλεγμένα μηχανικά μέρη, ενισχύοντας τον premium χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας.

Σύμφωνα με την κριτική επιτροπή του iF Design Award, η Honda WN7 καταφέρνει να μεταφέρει το DNA της εταιρείας σε μια νέα ηλεκτρική ταυτότητα.

WN7

Ο Toshinobu Minami, Υπεύθυνος του Κέντρου Σχεδιασμού στο R&D της Honda, δήλωσε, "η Honda WN7 κατάφερε να κερδίσει το Gold Award στον παγκοσμίου φήμης θεσμό iF Design Awardκαι νιώθουμε ιδιαίτερη τιμή για αυτή την πρώτη μας διάκριση στο ανώτατο επίπεδο. Πιστεύουμε ότι η επιτροπή αναγνώρισε τη νέα αξία που φέρνει η εποχή της ηλεκτροκίνησης, τη χαρά της ελεύθερης κίνησης σαν τον άνεμο, τόσο από πλευράς λειτουργικότητας όσο και σχεδίασης. Η Honda θα συνεχίσει να δημιουργεί νέες αξίες που εμπνέουν και διευρύνουν τις δυνατότητες της ζωής των ανθρώπων."

Με τη WN7, η Honda προσπαθεί να πείσει το παραδοσιακό κοινό της ότι η ηλεκτροκίνηση δεν αφορά μόνο την τεχνολογία και την οικολογία, αλλά και την αίσθηση, φέρνοντας στο προσκήνιο μια νέα γενιά μοτοσυκλετών FUN που προσπαθούν να αλλάξουν τα δεδομένα, μιλώντας στο συναίσθημα του αναβάτη.