Ταξινομήσεις Μαρτίου 2021: Στο +17% από -13,2% μέσα σε 30 ημέρες

Πιάσαμε το Τζακ Ποτ!
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/4/2021

Τα πρώτα στοιχεία των ταξινομήσεων που έφτασαν στα χέρια μας από τον Σ.Ε.Α.Α. δείχνουν μια εκτόξευση του +107% μέσα στο μήνα Μάρτιο, αφού το 2020 είχαμε 1.548 μονάδες και φέτος τον ίδιο μήνα είχαμε 3.211!!!! Συνολικά το πρώτο τρίμηνο του 2021 έχουν γίνει 7.148 ταξινομήσεις δικύκλων άνω των 50cc, ενώ το πρώτο τρίμηνο του 2020 είχαν γίνει 6.086 ταξινομήσεις. Αυτό μεταφράζεται σε μια αύξηση +17,4%, που αν λάβουμε υπόψη πως μόλις ένα μήνα πριν η αγορά ήταν στο -13,2%, τότε έχουμε μια εντυπωσιακή ανατροπή της πορείας… Το πώς έγινε αυτή η εκτόξευση των ταξινομήσεων θα μπορέσουμε να το δούμε καλύτερα όταν σε λίγες ημέρες θα έχουμε τα αναλυτικά στοιχεία τις αγοράς ανά εταιρεία και μοντέλο. Πάντως αντίστοιχη εικόνα εκτόξευσης των ταξινομήσεων παρουσιάζει και η αγορά του αυτοκινήτου.

Ακολουθούν οι πίνακες με τις ταξινομήσεις όπως τις λάβαμε από τον Σ.Ε.Α.Α.

 

Θέμα: Ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων κατά το Μάρτιο 2021.

 

Με βάση τα πρωτογενή στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και την επεξεργασία του ΣΕΑΑ οι ταξινομήσεις καινούργιων οχημάτων τον περασμένο μήνα και από την αρχή του έτους έχουν ως εξής:

 

 

Μάρτιος 2021

Μάρτιος 2020

Μεταβολή

Καινούργια επιβατικά

8.984

3.743

+140,0%

Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)

1.119

413

+170,9%

Καινούργια λεωφορεία

19

19

+0,0%

Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)

3.211

1.548

+107,4%

    
 

Ιανουάριος -Μάρτιος 2021

Ιανουάριος -Μάρτιος 2020

Μεταβολή

Καινούργια επιβατικά

23.439

21.390

+9,6%

Καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα)

2.572

1.748

+47,1%

Καινούργια λεωφορεία

59

113

-47,8%

Καινούργια δίκυκλα (πλέον των 50 cc)

7.148

6.086

+17,4%


 

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!