Ταξινομήσεις Νοεμβρίου 2021: Αύξηση 7% με lockdown

Κυριάρχησε η λογική
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/12/2020

Ναι, ο μήνας Νοέμβριος είχε αύξηση 7% στις ταξινομήσεις νέων δίκυκλων άνω των 50cc παρά το γεγονός πως η κυβέρνηση έχει βάλει στο γύψο το μεγαλύτερο τμήμα της οικονομικής δραστηριότητας της χώρας και ο “προαυλισμός” των Ελλήνων έχει περιοριστεί έως τις 9:00 το βράδυ.

Όμως η ανάγκη για μετακίνηση θα υπάρχει πάντα και ακόμα περισσότερο θα υπάρχει η ανάγκη για ελεύθερη ατομική μετακίνηση.

Δεδομένου πως τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς είναι εκ των πραγμάτων εστίες μολύνσεων και σημεία συνωστισμού μεταξύ αγνώστων και η χρήση αυτοκινήτου δεν έχει κανένα οικονομικό ή πρακτικό νόημα εντός πόλεων, οι Έλληνες έκαναν τη λογική επιλογή αγοράς ενός δίκυκλου. Έτσι τον μήνα Νοέμβριο είχαμε  2.362 έναντι 2.207 τον ίδιο μήνα πέρσι.

Συνολικά έχουν ταξινομηθεί έως τώρα 33.396 δίκυκλα άνω των 50cc, όταν πέρσι τέτοια εποχή χωρίς lockdown και με την οικονομία να έχει εισπράξει τα χρήματα από τον τουρισμό, είχαμε 36.918, δηλαδή είμαστε 3.522 μονάδες πίσω.

 
 
2020
Νοέμβριος
2019
Νοέμβριος
Μεταβολή
Καινούργια
επιβατικά
7.641
7.464
+2,4%
Καινούργια
Φορτηγά
(ελαφρά & βαρέα)
780
765
+2,0%
Καινούργια
λεωφορεία
19
12
+58,3%
Καινούργια
δίκυκλα
(< 50 cc)
2.362
2.207
+7,0%
 
2020
Ιανουάριος –
Νοέμβριος
2019
Ιανουάριος-
Νοέμβριος
Μεταβολή
Καινούργια
επιβατικά
74.534
107.512
-30,7%
Καινούργια
Φορτηγά
(ελαφρά & βαρέα)
6.800
7.694
-11,6%
Καινούργια
λεωφορεία
281
346
-18,8%
Καινούργια
δίκυκλα
(< 50 cc)
33.396
36.918
-9,5%

 

Δυστύχημα Καλλιθέας: Συλλήψεις για παραβίαση προσωπικών δεδομένων αστυνομικού - Διάψευση ΕΛ.ΑΣ. για καταδίωξη

Ερευνώνται αναρτήσεις στο Διαδίκτυο που κατονόμασαν συγκεκριμένο αστυνομικό
kalithea_nekros_parasirsi_katadioksi
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Νέα επεισόδια στην επικαιρότητα γύρω από το τραγικό τροχαίο που συνέβη το βράδυ της Πέμπτης 4 Ιουνίου στη λεωφόρο Θησέως στην Καλλιθέα με απολογισμό τον θάνατο του 28χρονου Παναγιώτη Βασιλόπουλου και τον τραυματισμό ηλικιωμένης γυναίκας που διέσχιζε τον δρόμο.

Τις επόμενες μέρες του συμβάντος, επιβεβαιώθηκε από βίντεο η παρουσία στο σημείο αστυνομικών οχημάτων της Ομάδας Ελέγχου & Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων, γεγονός που τροφοδότησε το σενάριο να έχει προηγηθεί καταδίωξη του εκλιπόντος μοτοσυκλετιστή.

Με δελτίο Τύπου της 8ης Ιουνίου, η Ελληνική Αστυνομία (ΕΛ.ΑΣ.) διαψεύδει κατηγορηματικά πως εκείνη τη στιγμή εκτυλισσόταν καταδίωξη στη Θησέως. Όπως αναφέρει αυτολεξεί το δελτίο:

“Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα αποτελούσε αντικείμενο αναζητήσεων στο πλαίσιο αστυνομικών ερευνών, καθώς υπήρχαν ενδείξεις παραβάσεων του Κ.Ο.Κ., πλην όμως κατά τον χρόνο του ατυχήματος δεν βρισκόταν σε εξέλιξη οποιαδήποτε καταδίωξη ή προσπάθεια ακινητοποίησής της από αστυνομικούς.

“Ως εκ τούτου, κάθε αναφορά που συνδέει το θανατηφόρο τροχαίο με δήθεν καταδίωξη από την Ελληνική Αστυνομία είναι ανακριβής και στερείται πραγματικής βάσης.”

Την επόμενη μέρα, Τρίτη 9/6, με νέο δελτίο Τύπου η ΕΛ.ΑΣ. ανακοινώνει πως προέβη σε δύο συλλήψεις ημεδαπών που, “κατηγορούνται για διέγερση σε διάπραξη εγκλημάτων, βιαιοπραγίες ή διχόνοια, απειλή, εξύβριση, συκοφαντική δυσφήμηση καθώς και παράβαση της νομοθεσίας για τα προσωπικά δεδομένα, μέσω διαδικτύου, σε βάρος αστυνομικού”.

Είχε προηγηθεί η υποβολή έγκλησης σε βάρος πέντε χρηστών του Διαδικτύου και η αστυνομία οδηγήθηκε σε αυτά τα δύο άτομα μετά από έρευνα η οποία έγινε με αφορμή “δημοσιεύσεις μέσω των οποίων συνέδεαν ψευδώς τον ανωτέρω αστυνομικό με το περιστατικό κατονομάζοντάς τον και υποκινώντας πράξεις βίας σε βάρος του”. Οι συλληφθέντες είναι διαχειριστές των δύο από τους πέντε λογαριασμούς μέσων κοινωνικής δικτύωσης στους οποίους έγιναν οι εν λόγω αναρτήσεις.