Ταυτοποιήθηκε ο άνδρας που άφησε 8χρονο να οδηγεί σε δημόσιο δρόμο σε viral video

Αντιμέτωποι με τις αρχές οι γονείς του παιδιού

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/3/2021

Ένα video που έγινε viral για τα δεκάδες κακά παραδείγματα που δίνει και που -δυστυχώς- θα μπορούσε να είναι γυρισμένο στην Ελλάδα αντί για την Ιταλία, αποτέλεσε αποδεικτικό στοιχείο για τις αρχές του Palermo.

Στο video που αρχικά ανέβηκε στο “Tik Tok”, φαίνεται ένας άνδρας να κάθεται συνοδηγός σε μία Honda VFR800 όσο ένα μικρό παιδί την οδηγεί σε δημόσιο δρόμο. Ο άνδρας απολαμβάνει μάλιστα το τσιγάρο του, όσο αφήνει το παιδί να οδηγεί χωρίς κανείς τους να φορά κράνος.

Μετά τον ντόρο που προκλήθηκε και με δεδομένο πως η πινακίδα φαίνεται ξεκάθαρα στο video, οι Ιταλικές αρχές εντόπισαν την μοτοσυκλέτα και τον ιδιοκτήτη της σε μία γειτονιά του Palermo. Αποδείχτηκε πως ο άντρας αυτός δεν έχει συγγενική σχέση με το μικρό παιδί, αλλά είναι γείτονας και φίλος των γονιών. Του επιδόθηκε μία σειρά προστίμων και ασκήθηκε δίωξη στους γονείς του παιδιού.

Αυτό είναι το video:

Μερίδα Ελλήνων χρηστών, ευτυχώς μικρή, σχολίασε αρχικά το video κάνοντας λόγο για εικόνα άλλων εποχών με την αναφορά τους να έχει νοσταλγικό χαρακτήρα για χαμένες ελευθερίες, ενώ η συντριπτική πλειοψηφία ευτυχώς το καταδίκασε. Το τελευταίο επιχείρημα στην λίστα των σοβαρών επιχειρημάτων με τα γιατί δεν πρέπει κανείς να αναπολεί τέτοιες συμπεριφορές, είναι ταυτόχρονα κι ένα από αυτά που θα καταλάβουν πιο εύκολα εκείνοι που εκφράζονται με αυτό τον τρόπο: Η κυκλοφορία στους δρόμους δεν είναι η ίδια με την δεκαετία του ’80 και ο συνωστισμός μεγαλύτερος. Από εκεί και πέρα πρέπει να καταδικάζονται καθολικά τέτοιες συμπεριφορές από όλους, αν θέλουμε κάποια στιγμή να σταματήσουμε να μιλάμε για τα αυτονόητα σε αυτή την χώρα, ώστε να μπορέσουμε να προχωρήσουμε λύνοντας κι άλλα προβλήματα…

https://bit.ly/MOTO_670

Επικαιρότητα

Η Honda φτιάχνει εργοστάσιο παραγωγής μοτοσυκλετών στην Τουρκία

Η ετήσια παραγωγική δυνατότητα θα είναι 100.000 μοτοσυκλέτες

Από τον

Παύλο Καρατζά

1/8/2025

Η Honda Turkiye A.S. (HTR) αποφάσισε να ιδρύσει ένα νέο εργοστάσιο μοτοσυκλετών στην Aliaga της Σμύρνης, με στόχο την υποστήριξη της ανάπτυξης της τοπικής αγοράς μοτοσυκλετών και την ενίσχυση των παγκόσμιων πωλήσεων.

Τα τελευταία πέντε χρόνια σημειώνεται σημαντική ανάπτυξη της τουρκικής αγοράς μοτοσυκλετών. Ως αποτέλεσμα, η Honda Τουρκίας σημείωσε νέο ρεκόρ πωλήσεων το 2024, φτάνοντας τις 162.000 μοτοσυκλέτες. Εννοείται πως μιλάμε για δίκυκλα μικρού κυβισμού, όμως με δεδομένο πως όλη η αγορά της Ελλάδας είναι περίπου 80.000 μονάδες και το μεγαλύτερο ποσοστό της είναι σκούτερ και μοτοσυκλέτες έως 500 κυβικά, αντιλαμβάνεται κανείς την δυναμική που κρύβει το νούμερο της προηγούμενης πρότασης...

Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει στα μέσα του 2026. Αρχικά, το εργοστάσιο θα λειτουργεί με ετήσια παραγωγική ικανότητα 100.000 μοτοσυκλετών, με σχέδια να αυξηθεί η παραγωγική ικανότητα σε 200.000 μονάδες στο μέλλον. Το συνολικό ποσό της επένδυσης για τις εγκαταστάσεις και τον εξοπλισμό ανέρχεται σε περίπου 17,5 εκατομμύρια ευρώ. Το εργοστάσιο αναμένεται να δημιουργήσει ευκαιρίες απασχόλησης για περίπου 300 άτομα.

Στο πρώτο στάδιο μιλάμε για μέθοδο knock-down δηλαδή την γνωστή λειτουργία Complete Knocked Down (CKD) κατά την οποία απλά συναρμολογείται το τελικό μοντέλο από λίγα κομμάτια που έχουν δημιουργηθεί σε άλλο εργοστάσιο με σκοπό να προσπεράσουν τις όποιες φορολογικές επιβαρύνσεις επιβάλλει ένα κράτος που έχει μεγάλη αγορά για να μπορεί να ζητήσει να φτιαχτεί εγχώριο εργοστάσιο.

Η μέθοδος CKD είναι όμως το πρώτο βήμα που θα ακολουθήσει η Honda και ο μόνος σωστός τρόπος να ξεκινήσει από την στιγμή που δεν έχει στηθεί δίκτυο προμηθευτών. Αυτό θα αρχίσει να δημιουργείται μόλις ξεκινήσει και η γραμμή παραγωγής και σταδιακά μειώνει τα αντικείμενα μέσα στην... κούτα του CKD!

Με αυτή τη νέα επένδυση, η Honda Τουρκίας στοχεύει να ενισχύσει σε δεύτερο στάδιο τις τοπικές παραγωγικές δραστηριότητες και να συμβάλει στην ανάπτυξη της βιομηχανίας μοτοσυκλετών στην Τουρκία, κυρίως στα μοντέλα που χρειάζονται εκεί αλλά και στις γύρω ασιατικές αγορές που επίσης μεγαλώνουν με γρήγορο ρυθμό.

Για την Ελλάδα μεγάλη ευκαιρία θα είναι αν αρχίσουν να φτιάχνουν παπιά, γιατί τα παπιά της Honda που έρχονται εδώ σε εμάς είναι από Μαλαισία και Ινδονησία και έχουν αυξημένο κόστος, όχι μόνο για την μεταφορά τους αλλά και για τις μετατροπές που έπειτα χρειάζονται για να μπορούν να κυκλοφορούν εδώ.