Team Classic Suzuki - Ανακατασκεύασε αγωνιστικό GSX-R1000 K1 για αγώνες κλασικών μοτοσυκλετών

Έφτασε η στιγμή που η πρώτη γενιά GSX-R μπορεί να συμμετάσχει στο European Endurance Cup
Team Classic Suzuki GSX-R1000 K1
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/4/2023

Η Team Classic Suzuki αποκάλυψε την τελευταία της αγωνιστική μοτοσυκλέτα, μια GSX-R1000 πρώτης γενιάς που κατασκευάστηκε για να συμμετάσχει σε αγώνες του European Endurance Cup, της σειράς αγώνων κλασικών μοτοσυκλετών στην οποία η ομάδα συμμετείχε για πρώτη φορά με την Katana το 2017.

Παρά την επιτυχία που γνώρισε με το Katana -συμπεριλαμβανομένης μιας νίκης στην κατηγορία για τους John Reynolds και Pete Boast στο Oschersleben το 2018- οι πρόσφατες αλλαγές στους κανονισμούς του European Endurance Cup (πλέον δικαίωμα συμμετοχής έχουν οι μοτοσυκλέτες που έχουν κατασκευαστεί έως και τον Δεκέμβριο του 2001) άνοιξαν το δρόμο για τη συμμετοχή στους αγώνες της πρώτης GSX-R1000 K1.

Η Κ1 της Team Classic Suzuki είναι βαμμένη στα γνωστά αγωνιστικά χρώματα της ομάδας, ενώ ο ανακατασκευασμένος κινητήρας του GSX-R1000 διαθέτει βελτιώσεις όπως ένα σετ εκκεντροφόρων της Yoshimura, και ένα πλήρες σύστημα εξάτμισης τιτανίου της ίδιας ιαπωνικής εταιρείας.

Team Classic Suzuki GSX-R1000 K1

Το στάνταρ πλαίσιο συνδυάζεται με ένα ψαλίδι από ένα εργοστασιακό αγωνιστικό GSX-R750 από αγώνες Endurance, οι τροχοί είναι της OZ, το πίσω αμορτισέρ είναι της K-Tech, ενώ η K-Tech είναι υπεύθυνη και για τα βελτιωμένα “εντόσθια” του πιρουνιού της Team Classic Suzuki. Τα φρένα είναι της Brembo.

Team Classic Suzuki GSX-R1000 K1

Ο Nathan Colombi της Team Classic Suzuki δήλωσε: “Απολαύσαμε το Katana σε διάφορους αγώνες αντοχής στην Ευρώπη, αλλά και στο Classic TT, ωστόσο, μόλις άλλαξαν οι κανονισμοί για να επιτραπεί η συμμετοχή των GSX-R, αισθανθήκαμε πως έπρεπε να εμπλακούμε άμεσα και να κατασκευάσουμε μια δική μας μοτοσυκλέτα. Για να είμαι ειλικρινής, όλα έγιναν αρκετά γρήγορα και ακόμη οριστικοποιούμε τα σχέδιά μας για τη σεζόν, αλλά είναι υπέροχο -αν και λίγο τρομακτικό το γεγονός ότι έχει περάσει τόσος καιρός- ότι τα GSX-R1000 μπορούν πλέον να συμμετέχουν σε κλασικούς αγώνες."

Team Classic Suzuki GSX-R1000 K1

"Προφανώς χρησιμοποιήσαμε πολλά εξαρτήματα επιδόσεων στην κατασκευή, αλλά μπορέσαμε παράλληλα να χρησιμοποιήσουμε το πρόγραμμα αγωνιστικών εξαρτημάτων της Suzuki όταν χρειαζόμασταν γνήσια εξαρτήματα, κάτι που θα είναι χρήσιμο για οποιονδήποτε άλλον αγωνίζεται με GSX-R σε αυτή τη σειρά, σε αγώνες λεσχών (club racing) ή σε εθνικό επίπεδο".

Η Team Classic Suzuki θα επιβεβαιώσει τα αγωνιστικά της σχέδια για τη σεζόν εν ευθέτω χρόνω.

Ετικέτες

Που κυμαίνονται οι τιμές καυσίμων στην Ευρώπη – Στις πιο ακριβές χώρες η Ελλάδα

Μέσα στην “ακριβή” δεκάδα η χώρα μας
motomag
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/8/2026

Πολλοί είναι οι μοτοσυκλετιστές που ταξιδεύουν αυτή τη στιγμή ή πρόκειται να ξεκινήσουν ένα ταξίδι εντός ή εκτός της χώρας και πρόσφατη έρευνα ρίχνει φως ως προς τις ακριβότερες και φθηνότερες χώρες στον τομέα των καυσίμων.

Η συγκριτική ανάλυση των τιμών των καυσίμων που έγινε σε 41 ευρωπαϊκές χώρες από το Czechvignette.cz αποκαλύπτει μια έντονη διαφορά τιμών της τάξης του ενός ευρώ και πέντε λεπτών ανά λίτρο, με τη Δανία να κατατάσσεται ως ο πιο ακριβός προορισμός και τη Μάλτα να αναδεικνύεται ως ο φθηνότερος για ένα καλοκαιρινό οδικό ταξίδι.

Τα Βαλκάνια κινούνται στο χαμηλό όριο, όμως η Ελλάδα αποτελεί εξαίρεση και βρίσκεται μέσα στη δεκάδα των χωρών με τα πιο ακριβά καύσιμα, κάτι που με την σειρά του συμπαρασύρει προς τα πάνω τις τιμές των μεταφορών και έπειτα και των τελικών προϊόντων. Οι λύσεις για μείωση στις τιμές των καυσίμων είναι γνωστές και έχουν επισημανθεί και από εμάς πολλές φορές, αφού στη χώρα μας ο ΦΠΑ είναι υψηλός στο 24% και, σα να μην έφτανε αυτό, η κυβέρνηση επιβάλλει και Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης (ΕΦΚ). Μάλιστα, ο ΦΠΑ επιβάλλεται πάνω στην τιμή που περιλαμβάνει τον ΕΦΚ, συνιστώντας έτσι ουσιαστικά φόρο πάνω στον φόρο.

Η έρευνα συνέκρινε τις μέσες τιμές της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων σε 41 ευρωπαϊκές χώρες, με δεδομένα που συλλέχθηκαν στις 15 Ιουνίου 2026, προκειμένου να βοηθήσει αναβάτες και οδηγούς να σχεδιάσουν τις πιο οικονομικές διαδρομές

Οι δέκα χώρες με τις χαμηλότερες τιμές

  1. Μάλτα (€1.34)
  2. Βόρεια Μακεδονία (€1.38)
  3. Πολωνία (€1.40)
  4. Μολδαβία (€1.44)
  5. Σαν Μαρίνο Marino (€1.47)
  6. Βοσνία και Ερζεγοβίνη (€1.51)
  7. Ισπανία (€1.52)
  8. Βουλγαρία (€1.53)
  9. Ισλανδία (€1.53)
  10. Ανδόρα (€1.57)

Οι δέκα χώρες με τις υψηλότερες τιμές

  1. Δανία (€2.39)
  2. Ολλανδία (€2.26)
  3. Φιλανδία (€2.18)
  4. Ελβετία (€2.05)
  5. Λιχτενστάιν (€2.04)
  6. Γαλλία (€2.01)
  7. Ελλάδα (€2.01)
  8. Νορβηγία (€1.95)
  9. Γερμανία (€1.94)
  10. Μονακό (€1.94)