Τέλη κυκλοφορίας 2021: Παράταση έως 26 Φεβρουαρίου

Δύο μήνες επιπλέον για την αποπληρωμή τους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

7/12/2020

Μέσα στις εξαγγελίες για την παράταση των περιοριστικών μέτρων έως τις 7 Ιανουαρίου που ανακοίνωσε η κυβέρνηση σήμερα 7 Δεκεμβρίου, περιλαμβάνεται και η παράταση της πληρωμής των τελών κυκλοφορίας έως τις 26 Φεβρουαρίου του 2021. Αυτό σημαίνει πως προστέθηκε ένα περιθώριο δύο επιπλέον μηνών.

Προσοχή! Μετά από τις 26 Φεβρουαρίου θα ισχύουν κανονικά τα πρόστιμα μη έγκαιρης πληρωμής, που στην περίπτωση των τελών κυκλοφορίας είναι ο ΔΙΠΛΑΣΙΑΣΜΟΣ τους.

Καλό βέβαια θα ήταν να μείωναν αντίστοιχα και αναλογικά το ποσό τις πληρωμής, διότι με δική τους απόφαση οι εργαζόμενοι του διοικητικού τομέα και έχουν υποστεί τεράστια οικονομική ζημιά που ξεκινά από την μείωση του εισοδήματός τους έως και την ολική απώλειά του. Όμως σε αυτή τη χώρα η εφορία και η κουτοπονηριά του υπουργείου οικονομικών δεν μπαίνει ποτέ σε lockdown… Αυτό φάνηκε και από την άκρως “κομπλεξική” απόφαση να κάτσουν και να σχεδιάσουν ολόκληρο μηχανισμό για την ηλεκτρονική κατάθεση των πινακίδων κυκλοφορίας, αντί να κάνουν λογικότερα τα ποσά των τελών κυκλοφορίας για τα παλαιότερα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες μεγάλου κυβισμού. Όχι! Προτιμούν να μην πάρουν καθόλου χρήματα, παρά να μειώσουν τους παράλογους φόρους…  

Asus Cross X 125 2025 - Στην Ελλάδα το crossover παπί της Motoway Καμπράνης [Τιμή]

Με εμπρός τροχό 18 ιντσών, ψηλό φτερό και αμορτισέρ αερίου-λαδιού
Asus Cross X 125 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

7/7/2025

Μετράμε ήδη χρόνια που το αίτημα για Ευρωπαϊκή πορεία του Honda CT125 ακούγεται έντονα. Αν βέβαια αυτό το αίτημα το έλεγαν περισσότεροι από τις σημαντικές αγορές της Ευρώπης τότε ίσως να γινόταν και πράξη, η δική μας αγορά δεν μπορεί από μόνη της να δικαιολογήσει το υψηλό κόστος Έγκρισης Τύπου και τις απαραίτητες αλλαγές στην γραμμή παραγωγής για τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές.

Μπορεί κάποτε η Γαλλία να είχε γραμμή παραγωγής για παπιά (το εργοστάσιο που αγόρασε η Yamaha), όμως αυτά παραμένουν καθαρά μία ελληνική υπόθεση μέσα στο υπόλοιπο ευρωπαϊκό σύνολο και έτσι οι μεγάλοι κατασκευαστές προσπερνούν το ζήτημα, παρόλο που στις ασιατικές χώρες παράγουν «καραβιές» ολόκληρες.

Ευτυχώς όλα αυτά τα ανυπέρβλητα, μπορεί να τα υπερνικήσει η ελληνική πρωτοβουλία και ένα από τα τελευταία παραδείγματα είναι κιόλας εδώ. Όχι «θα» έρθει, είναι ήδη στη χώρα:

Η Motoway Καμπράνης Α.Ε, με 37 χρόνια λειτουργίας στον χώρο της μοτοσυκλέτας έχει δημιουργήσει τη δική της εταιρεία οχημάτων κάτω από την εμπορική ονομασία ASUS και το Cross X 125 είναι το νέο σκληροτράχηλο παπί της, σχεδιασμένο για να ανταπεξέρχεται και στην εκτός δρόμου χρήση.

Το Cross X 125, ένα παπί με αερόψυκτο κινητήρα 125cc που σχεδιάστηκε για να ανταποκρίνεται σε όλες τις ανάγκες με έμφαση στην αντοχή, την οικονομία και την αντιμετώπιση κακοτράχαλου τερέν.

Ιδανικό για αστικό και ημιαστικό περιβάλλον, το Cross X προσφέρει λειτουργικότητα και πρακτικότητα και παρουσιάζεται ιδανικό για επαγγελματίες διανομείς, αλλά και για εκείνους που ασχολούνται με αγροτικές εργασίες και ψάχνουν για ένα παπί που είναι πολύ φιλικό στη χρήση και έχει χαμηλό κόστος απόκτησης αλλά και συντήρησης.

Asus Cross X 125 2025

Σύμφωνα με την Motoway Καμπράνης τα κύρια χαρακτηριστικά το Cross X 125 είναι η στιβαρή κατασκευή και οι μεγάλες για την κατηγορία των παπιών διαδρομές των ανατρήσεων. Ο αερόψυκτος κινητήρας αποδίδει 9,3 ίππους και 0,95 kg.m ροπής με την κατανάλωση να φτάνει επίσηα τα 2,1 λτ./100 χλμ.

Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται φώτα LED, ψηφιακός πίνακας οργάνων και θύρα USB, μεγάλη σχάρα στο πίσω μέρος, αλλά και σχάρα στην περιοχή της ποδιάς. Στα φρένα έχουμε δίσκους και στα δύο άκρα με δάμετρο στα 240 χλστ. και σύστημα CBS, με τη ζάντα του εμπρός τροχού να έχει διάμετρο 18 ίντσων και του πίσω 16, ενώ τα αμορτισέρ είναι αερίου και λαδιού. 

Asus Cross X 125 2025

Χαρακτηριστικά που κάνουν το Cross X 125 μια πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση για επαγγελματίες είναι το μεγάλο για την κατηγορία ρεζερβουάρ των 8,5 λίτρων και η διαρούμενη σέλα, με εκείνη του συνεπιβάτη να αφαιρείται εύκολα για την τοποθέτηση κουτιού ή τελάρου.

Η εξάτμιση είναι ψηλά τοποθετημένη, όπως και το τιμόνι σε στιλ "BMX" και το όλο concept αντλεί εμφανώς την έμπνευσή του από το Honda CT125, το οποίο όπως εμφατικά είπαμε, δεν έρχεται επίσημα στην Ευρώπη. Το Asus Cross X 125 από την άλλη είναι ήδη διαθέσιμο στην ελληνική αγορά στην τιμή των 2.150 ευρώ, σε τρία διαφορετικά χρώματα: Λευκό, Πράσινο και Γκρι.

 

Ετικέτες