Όπως όλοι ξέρουμε είμαστε από τις ελάχιστες χώρες σε αυτόν τον πλανήτη, όπου οι ιδιοκτήτες οχημάτων πληρώνουν Τέλη Κυκλοφορίας ΚΑΙ διόδια για την χρήση των δρόμων. Επίσης έχουμε την μοναδικότητα ως χώρα σε αυτόν τον πλανήτη να χρησιμοποιούμε τρία διαφορετικά συστήματα καθορισμού του ποσού των τελών κυκλοφορίας (ιστορικά οχήματα, βάσει κυβισμού, βάσει εκπομπής ρύπων), όπου μάλιστα το ένα από αυτά είναι αντισυνταγματικό καθώς δεν ακολουθεί τη βασική αρχή της αναλογικότητας.
Όπως κι αν έχει, τα τελευταία δεκαπέντε χρόνια (τουλάχιστον) η πληρωμή των τελών κυκλοφορίας της επόμενης χρονιάς καθορίζεται από την εκάστοτε κυβέρνηση για το τέλος του έτους της προηγούμενης, αλλά τελικά δίνεται πάντα παράταση ενός μήνα.
Αυτό έγινε και φέτος όπου η κυβέρνηση ανακοίνωσε πως η τελευταία ημερομηνία καταβολής των τελών κυκλοφορίας του 2022 είναι η 28η Φεβρουαρίου.
Η ίδια ημερομηνία αφορά και όσους θέλουν να καταθέσουν τις πινακίδες του οχήματός τους
Toprak Razgatlioglu: Ρέπλικα WSBK Yamaha R1 διατίθεται έναντι 70.000 ευρώ
Πρόκειται για μία από τις συνολικά 21 μοτοσυκλέτες που υπάρχουν
Από τον
Παύλο Καρατζά
20/1/2026
Ο Βρετανός dealer της Yamaha, Crescent Motorcycles διαθέτει προς πώληση μία από τις 21 ρέπλικες WorldSBK Yamaha R1 έναντι 70.000 ευρώ, με πολλά καλούδια και την υπογραφή του Toprak.
Σαμπάνιες πρέπει να άνοιξε η αντιπροσωπεία με την επιστροφή του Toprak στους κόλπους της Yamaha καθώς έχει πλέον την ευκαιρία να διαθέσει τα στοκ χρώματα του ΄21. Με τον παγκόσμιο πρωταθλητή να είναι στην BMW και μάλιστα να κερδίζει τα WSBK, η διάθεση αυτών των χρωματισμών δεν ήταν εύκολη υπόθεση. Δεν μπορούν λοιπόν να περιμένουν ούτε τον πρώτο αγώνα με την Yamaha στα MotoGP και ξεκινούν ήδη την διάθεσή των αγωνιστικών ρέπλικα!
Οι οπαδοί του World Superbike που διαθέτουν 70.000 ευρώ έχουν την ευκαιρία να αποκτήσουν μία Yamaha R1, καθώς η Crescent Motorcycles διαθέτει προς πώληση μία ρέπλικα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος 2021, όπου ο Toprak Razgatlioglu κέρδισε τον πρώτο του τίτλο, ενώ η Yamaha εξασφάλισε το πρώτο της πρωτάθλημα κατασκευαστών μετά από το 2009.
Κάθε αντίγραφο κατασκευάστηκε από την Crescent’s Racing Pro Shop στο Verwood του Dorset, με την αντιπροσωπεία να είναι υπεύθυνη για τη λειτουργία της επίσημης Yamaha WSBK.
Η R1 είναι έτοιμη για πίστα, αποδίδει 205 ίππους στον πίσω τροχό – 20 ίππους περισσότερους την βασική έκδοση – χάρη σε μια σειρά βελτιώσεων, όπως μια εξάτμιση Akrapovič προδιαγραφών WSBK αλλά και ECU GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing).
Η αύξηση της ισχύος συνδυάζεται με μια ακόμη πιο εντυπωσιακή μείωση βάρους κατά 26 κιλά, με αποτέλεσμα το δηλωμένο βάρος της μοτοσυκλέτας με υγρά να είναι μόλις 175 κιλά.
Το πλαίσιο έχει παραμείνει το ίδιο, όμως το υποπλαίσιο και το ψαλίδι έχουν αντικατασταθεί. Τα καλάμια Öhlins FGRT 219 συνδυάζονται με ένα πίσω αμορτισέρ TTX, ενώ το αμορτισέρ τιμονιού προέρχεται επίσης από την σουηδική εταιρεία. Η μοτοσυκλέτα φέρει αντλία φρένου Brembo Corsa Corta που λειτουργεί σε συνδυασμό με δαγκάνες Brembo GP4-RX, οι οποίες είναι ακόμη πιο αποτελεσματικές χάρη σε ένα ελαφρύ σετ τροχών Marchesini M7RS.
Κάθε μοτοσυκλέτα φέρει μοναδικό σήμα περιορισμένης έκδοσης, αναγνωριστικό κατασκευής και πιστοποιητικό σε κορνίζα υπογεγραμμένο από τον Toprak και τον διευθυντή της ομάδας Paul Denning.
