Τέλη κυκλοφορίας 2024 – Αναρτήθηκαν τα ειδοποιητήρια, πληρωμή έως τις 31 Δεκεμβρίου

Τα ποσά των τελών, οι τρόποι πληρωμής τους και αναλυτικά τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε

motomag Τέλη κυκλοφορίας 2024 – Αναρτήθηκαν τα ειδοποιητήρια, δεν υπάρχουν αλλαγές στα ποσά που θα πληρώσουν οι χρήστες των οχημάτων

Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/11/2023

Τα τέλη κυκλοφορίας του 2024 αναρτήθηκαν στην πλατφόρμα της ΑΑΔΕ και πλέον οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα έχουν περιθώριο έως τις 31 Δεκεμβρίου για να πληρώσουν τις οφειλές τους -εκτός κι αν υπάρξει η... συνήθης παράταση.

Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων θα μπορούν να πληρώσουν με τους εξής τρόπους

Μέσω των μηχανημάτων αυτόματων συναλλαγών που βρίσκονται στις τράπεζες. Σε αυτή την περίπτωση θα ζητηθεί το QR Code, το εικονίδιο δηλαδή που βρίσκεται πάνω δεξιά στο ειδοποιητήριο.
Μέσω Web banking εφόσον υπάρχει πρόσβαση στην διαθέσιμη εφαρμογή από την τράπεζα. Σε αυτή την περίπτωση θα ζητηθεί ο κωδικός RF (ο 23ψήφιος αριθμός που βρίσκεται στο κέντρο του ειδοποιητηρίου αμέσως μετά τα γράμματα RF).
Στην πλησιέστερη τράπεζα ή σε κάποιο υποκατάστημα των ΕΛΤΑ, έχοντας εκτυπώσει εκ των προτέρων το ειδοποιητήριο μέσα από την πλατφόρμα της ΑΑΔΕ.

Η διαδικασία εκτύπωσης των τελών κυκλοφορίας

Η εκτύπωση των φετινών τελών κυκλοφορίας μπορεί να πραγματοποιηθεί με δύο τρόπους. Ο πρώτος είναι κάνοντας χρήση των κωδικών TAXISNET. Θα πρέπει να έχετε στη διάθεση σας τους κωδικούς του Taxisnet, τον ΑΦΜ καθώς και τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.

Τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε είναι:

Μπαίνετε στην εφαρμογή MyCar της ΑΑΔΕ
Πατάτε την επιλογή “ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ”
Εισάγετε τους κωδικούς του Taxisnet και πατάτε ΣΥΝΔΕΣΗ
Πατάτε “Τέλη Κυκλοφορίας Οχημάτων”
Επιλέγετε το “Ειδοποιητήρια Τελών Κυκλοφορίας Οχημάτων”
Επιβεβαιώνετε ότι ο ΑΦΜ και το έτος που εμφανίζονται είναι τα σωστά και στη συνέχεια εισάγετε τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος. Πατάτε πάνω στο “Ειδοποιητήριο Τελών Κυκλοφορίας” προκειμένου να σώσετε το αρχείο στο κινητό ή σε κάποιον υπολογιστή, όπου στη συνέχεια μπορείτε να το εκτυπώσετε.

Ο δεύτερος τρόπος είναι με την εκτύπωση των ειδοποιητηρίων χωρίς τη χρήση των κωδικών TAXISNET. Σε αυτή την περίπτωση χρειάζονται το προσωπικό σας ΑΦΜ και ο αριθμός κυκλοφορίας του οχήματος.

Τα βήματα που πρέπει να ακολουθήσετε είναι:

Μπαίνετε στο site της ΑΑΔΕ
Πατάτε το κουμπί “ΕΙΣΟΔΟΣ ΣΤΗΝ ΕΦΑΡΜΟΓΗ”
Συμπληρώνετε το ΑΦΜ σας, τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος και μετά επιλέγετε την χρονιά που επιθυμείτε
Πατάτε το κουμπί “ΕΚΤΥΠΩΣΗ” και εμφανίζεται το ειδοποιητήριο σε νέο παράθυρο προκειμένου να το σώσετε στο κινητό ή σε κάποιον υπολογιστή όπου στη συνέχεια μπορείτε να το εκτυπώσετε.

Για όσους ξεχάσουν να πληρώσουν τα τέλη κυκλοφορίας θα υπάρξει πρόστιμο, με αυτό να είναι ίσο με το 100% των τελών που αναλογούν στο εκάστοτε όχημα. Αν κάποιος δεν θέλει να πληρώσει τα τέλη κυκλοφορίας θα πρέπει να καταθέσει τις πινακίδες του οχήματος του μέσω της πλατφόρμας της ΑΑΔΕ.

Τα ποσά για τα τέλη κυκλοφορίας 2024

Αλλαγές δεν θα υπάρξουν για την νέα χρονιά στα τέλη κυκλοφορίας και ως εκ τούτου τα ποσά διαμορφώνονται ως εξής.

Ταξινόμηση 1.11.2010 - 31.12.2020

0-90 εκπομπές C02: 0
91-100 εκπομπές C02: 0,90 ευρώ/γραμ.
101-120 εκπομπές C02: 0,98 ευρώ/γραμ.
121-140 εκπομπές C02: 1,20 ευρώ/γραμ.
141-160 εκπομπές C02: 1,85 ευρώ/γραμ.
161-180 εκπομπές C02: 2,45 ευρώ/γραμ.
181-200 εκπομπές C02: 2,78 ευρώ/γραμ.
201-250 εκπομπές C02: 3,05 ευρώ/γραμ.
251 εκπομπές C02 και άνω: 3,72 ευρώ/γραμ.

Ταξινόμηση 1.1.2021 έως σήμερα

0-122 κυβικά: 0
123-139 εκπομπές C02: 0,64 ευρώ/γραμ.
140-166 εκπομπές C02: 0,70 ευρώ/γραμ.
167- 208 εκπομπές C02: 0,85 ευρώ/γραμ.
209-224 εκπομπές C02: 1,87 ευρώ/γραμ.
225-240 εκπομπές C02: 2,20 ευρώ/γραμ.
241-260 εκπομπές C02: 2,50 ευρώ/γραμ.
261-280 εκπομπές C02: 2,70 ευρώ/γραμ.
281 εκπομπές C02 και άνω: 2,85 ευρώ/γραμ.

Ταξινόμηση έως 31.12.2000

0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κυβικά: 55 ευρώ
786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
1.358 -1.548 κυβικά: 225 ευρώ
1.549-1.738 κυβικά: 250 ευρώ
1.739-1.928 κυβικά: 280 ευρώ
1.929-2.357 κυβικά: 615 ευρώ
2.358-3.000 κυβικά: 820 ευρώ
3.001-4.000 κυβικά: 1.025 ευρώ
4.001 κυβικά και άνω: 1.230 ευρώ

Ταξινόμηση 1.1.2001 – 31.12.2005

0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κυβικά: 55 ευρώ
786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
1.358 -1.548 κυβικά: 240 ευρώ
1.549-1.738 κυβικά: 265 ευρώ
1.739-1.928 κυβικά: 300 ευρώ
1.929-2.357 κυβικά: 630 ευρώ
2.358-3.000 κυβικά: 840 ευρώ
3.001-4.000 κυβικά: 1.050 ευρώ
4.001 κυβικά και άνω: 1.260 ευρώ

Ταξινόμηση 1.1.2006 – 31.10.2010

0 -300 κυβικά: 22 ευρώ
301-785 κυβικά: 55 ευρώ
786-1.071 κυβικά: 120 ευρώ
1.072-1.357 κυβικά: 135 ευρώ
1.358 -1.548 κυβικά: 255 ευρώ
1.549-1.738 κυβικά: 280 ευρώ
1.739-1.928 κυβικά: 320 ευρώ
1.929-2.357 κυβικά: 690 ευρώ
2.358-3.000 κυβικά: 920 ευρώ
3.001-4.000 κυβικά: 1.150 ευρώ
4.001 κυβικά και άνω: 1.380 ευρώ

Ετικέτες

ααδε

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

ΗΠΑ: Αυτοκίνητο πέφτει πάνω σε μοτοσυκλετιστές που βοηθούσαν πεσμένο συνάδελφο [Video]

Ένα δέντρο μακριά από το πολύνεκρο

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/8/2026

Ωραία στριφτερή διαδρομή σε επαρχιακό δίκτυο χωρίς πολλή κίνηση, ηλιόλουστη μέρα, παράδεισος. Αυτό ήταν το σκηνικό στο οποίο εξελίχθηκε ένα μικρό δράμα, όταν μια ομάδα μοτοσυκλετιστών σταμάτησε προς αρωγή άλλου μοτοσυκλετιστή που είχε πέσει στην εξωτερική αριστερής στροφής.

Καθώς μόλις είχαν βοηθήσει τον πεσμένο αναβάτη να βγει από χαντάκι και είχαν σηκώσει τη μοτοσυκλέτα του, οδηγός τετρακίνητου Toyota GR Corolla (μοντέλο 300 τουρμπάτων ίππων που δεν έρχεται στην Ευρώπη) που πήγαινε εξίσου γρήγορα στην ίδια διαδρομή, χάνει τον έλεγχο του αυτοκινήτου του και οδεύει ολοταχώς προς τους μοτοσυκλετιστές που είναι παρκαρισμένοι στο πιο λάθος σημείο: ακριβώς στην εξωτερική του apex της στροφής.

Ευτυχώς κανένας δεν τραυματίστηκε σοβαρά στο συμβάν αυτό, αν και η έκβαση ήταν καθαρά θέμα τύχης, καθώς το αυτοκίνητο χτύπησε σε ένα δέντρο, πίσω από το οποίο βρίσκονταν άνθρωποι που έτρεχαν να σωθούν, με μόνα θύματα τις παρκαρισμένες μοτοσυκλέτες που δέχτηκαν τη φόρα του αυτοκινήτου.

Το συμβάν καταγράφτηκε όλως τυχαίως από αναβάτη Aprila Tuono V4 που ακολουθούσε εκείνη την ώρα το αυτοκίνητο – χωρίς να έχει σχέση με τον οδηγό ή το γκρουπ των μοτοσυκλετιστών που βοηθούσαν τον συνάδελφό τους – και από το κοντέρ του οποίου μπορούμε να διακρίνουμε πως, τη στιγμή που έχασε τον έλεγχο του πίσω μέρους του Corolla, ο οδηγός του πρέπει να πήγαινε με περίπου 70 μ.α.ώ. (112 χ.α.ώ.).

Το βίντεο αυτό αναρτήθηκε πρώτα στο Instagram, όπου σχολίασε ένας από την ομάδα των μοτοσυκλετιστών που είχε σταματήσει να βοηθήσει. Εκεί εξήγησε τον λόγο που είχαν παρκάρει στο πλέον ακατάλληλο σημείο:

“Το άτομο που είχε πέσει στο χαντάκι και τον οποίο μόλις είχαμε βοηθήσει ήταν μοτοσυκλετιστής. Τον βγάλαμε έξω και κυριολεκτικά μόλις είχαμε τραβήξει και τη μηχανή του από το χαντάκι. Δεν είχαμε καν προλάβει να μετακινηθούμε πιο κάτω σε ένα ασφαλέστερο σημείο, όλα έγιναν σε δευτερόλεπτα.”

Ετικέτες

https://bit.ly/MOTO_683