Τέλος οι BMW Motorrad Days στο Garmisch-Partenkirchen – Στροφή σε τοπικές εκδηλώσεις από το 2027

Με ανακοίνωση του Δήμου της γερμανικής πόλης έγινε γνωστό πως η BMW αλλάζει ξανά ρότα στην παραδοσιακή της ετήσια γιορτή
bmw-motorrad-days
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/10/2026

Για πολλά χρόνια η εκδήλωση BMW Motorrad Days ήταν συνυφασμένη με την παραμυθένια πόλη Garmisch-Partenkirchen στις πλαγιές των Βαυαρικών Άλπεων. Και ξαφνικά το 2020 η BMW ανακοίνωσε πως σκόπευε να αλλάξει την τοποθεσία της ετήσιας γιορτής της, κάτι που ωστόσο άργησε να γίνει για δύο χρόνια ελέω covid και των συμπαραμαρτυρούντων μέτρων.

Η μετακόμιση στο Βερολίνο υλοποιήθηκε εν τέλει το 2022 και επαναλήφθηκε το 2023, για να επιστρέψει στο Garmisch-Partenkirchen το 2024, όπου και διοργανώνεται έκτοτε. Αυτά μέχρι φέτος, καθώς από το 2027 η BMW Motorrad ενημέρωσε τη δημοτική αρχή της πόλης ότι η φιλοσοφία της εκδήλωσης πρόκειται να αναπροσαρμοστεί για το μέλλον, με αυξημένη έμφαση σε περιφερειακές εκδηλώσεις στις διεθνείς αγορές.

Έτσι μπαίνει τέλος σε μια παραδοσιακή εκδήλωση που και οι Έλληνες δημοσιογράφοι έχουμε επισκεφτεί αρκετές φορές – δύο φορές ο υπογράφων τη δεκαετία του 2000.

garmish-pantenkirchen

Αυτό που η BMW Motorrad περιγράφει ως "αναπροσαρμογή" στην τακτική της, πιθανότατα εντάσσεται στο πρόγραμμα περικοπών που έχει θέσει σε ισχύ ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος του BMW Group, Milan Nedeljkovic. Ή, όπως το περιγράφει ο Διευθυντής Επικοινωνίας της BMW Motorrad, Damien Cagnart, “αντί να επικεντρώνουμε σε μια μεγάλη εκδήλωση, θέλουμε να συγκεντρωθούμε περισσότερο σε περιφερειακές και διεθνείς διοργανώσεις που λαμβάνουν χώρα πιο κοντά στους πελάτες μας".

Σύμφωνα με πληροφορίες του γερμανικού Τύπου, η επόμενη διοργάνωση πιθανότατα θα επιστρέψει στο Βερολίνο για το 2027.

Η κίνηση αυτή θυμίζει αρκετά την απόφαση της BMW Motorrad να σταματήσει να δίνει το παρών σε διεθνείς εκθέσεις μοτοσυκλέτας, κάτι που διήρκεσε μερικά χρόνια πριν οι Γερμανοί επιστρέψουν τελικώς στην EICMA.

XT700 – Η Tenere που θα έπρεπε να κατασκευάσει η Yamaha

Πρόκειται για περιορισμένη παραγωγή μόλις δέκα μοτοσυκλετών
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/6/2026

Ένα συνεργείο στην Πορτογαλία μετατρέπει την Tenere 700 σε μια σύγχρονη XT500, σε περιορισμένη παραγωγή μόλις 10 κομματιών και “ανάβει φωτιές” στη Yamaha.

Από τις φωτογραφίες, διακρίνεται το «XT700» στο ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας, ενώ η ιδέα ανήκει στο μικρό συνεργείο στην Holy Moly Co, που εδρεύει στη Λισαβόνα και μετατρέπει σύγχρονες Tenere700 σε XT700! Δεν είναι η πρώτη φορά που το Holy Moly αναβιώνει μία παλιότερη Yamaha και μάλιστα στο συγκεκριμένο project συμμετέχουν και το γνωστό Bike Shed του Λονδίνου, η Yamaha Πορτογαλίας και η Kedo, που ειδικεύεται στα ανταλλακτικά παλιότερων μοντέλων της ιαπωνικής εταιρείας.

Η εταιρεία Holy Moly ολοκληρώνει τη συγκεκριμένη μετατροπή χωρίς να κοπεί, να τρυπηθεί ή να συγκολληθεί κάποιο κομμάτι, με το ντεπόζιτο, το ψηλό φτερό και τον στρογγυλό προβολέα που παραπέμπουν σε ένα XT500 του 1979 που δημοπρατήθηκε από την Kedo.

Yamaha

Η μετατροπή αυτή έχει μεγάλη επίπτωση και στο βάρος της μοτοσυκλέτας που μειώνεται στα 175 κιλά. Οι αναρτήσεις της KYB αντικαθίστανται από τις ολλανδικές TracTive, ενώ οι ζάντες είναι της Haan Wheels.

Το πρωτότυπο που βλέπετε δεν είναι προς πώληση, αλλά από τον Οκτώβριο η Holy Moly θα παράγει μόλις δέκα κομμάτια από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα, ενώ στις υπηρεσίες συμπεριλαμβάνεται και η συναρμολόγησή της απευθείας στο γκαράζ του νέου ιδιοκτήτη. Πάντως ίσως αυτή να είναι μία καλή ευκαιρία για την ιαπωνική εταιρεία που μπορεί να “δανειστεί” την ιδέα και να δημιουργήσει μία παρόμοια μοτοσυκλέτα, που τουλάχιστον στην Ελλάδα είναι σίγουρο πως θα πετύχει εμπορικά.