Θερμαινόμενοι δρόμοι που δροσίζουν τις πόλεις

Μια έξυπνη ιδέα με... εύκολη και φτηνή εφαρμογή
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

4/2/2021

Η EUROVIA είναι μια ισπανική εταιρεία κατασκευής δρόμων που πρόσφατα παρουσίασε ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα διαχείρισης της θερμότητας, με στόχο το λειώσιμο του χιονιού και του πάγου από τους δρόμους τον χειμώνα, αλλά και την μεταφορά της ζέστης από την καυτή άσφαλτο το καλοκαίρι προς τα σπίτια και τα κτήρια για την θέρμανση του νερού που χρησιμοποιούν, κάτι που θα έχει ως αποτέλεσμα την μείωση της θερμοκρασίας περιβάλλοντος.

Πως θα γίνουν όλα αυτά; Η τεχνολογία υπάρχει ήδη και χρησιμοποιείται σε όλα τα μεγάλα αεροδρόμια, τα οποία έχουν θερμαινόμενους αεροδιαδρόμους. Κάτω από την επιφάνεια της ασφάλτου περνάνε σωλήνες με νερό. Τον χειμώνα, ζεσταίνοντας το νερό που περνά κάτω από την άσφαλτο η θερμοκρασία της ασφάλτου είναι πάνω από 0⁰C οπότε το χιόνι και ο πάγος δεν κολλάνε πάνω της και δεν χρειάζεται να πέσει αλάτι. Όσο πιο ζεστό είναι το νερό στους σωλήνες, τόσο πιο ζεστή είναι η άσφαλτος και στην περίπτωση των αεροδιαδρόμων το χιόνι λιώνει πριν προλάβει να δημιουργήσεις στρώμα πάνω της. Φυσικά όσο αυξάνεται η θερμότητα του νερού στους σωλήνες, τόσο μεγαλύτερη ενέργεια θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί για να το ζεστάνουμε. Παρ’ όλα αυτά, αυτή η ενέργεια που ξοδεύουμε τον χειμώνα για την θέρμανση του δρόμου μπορούμε να την πάρουμε πίσω εύκολα το καλοκαίρι, καθώς η θερμότητα που αναπτύσσεται στην επιφάνεια της ασφάλτου περνά στο νερό που έχουν οι σωλήνες από κάτω της. Αυτό το ζεστό νερό μπορεί να χρησιμοποιηθεί από τα σπίτια και τα υπόλοιπα κτήρια της περιοχής. Όσο περισσότερο ζεστό νερό χρησιμοποιούν τα κτήρια, τόσο περισσότερο κρυώνουν οι δρόμοι, αφού οι σωλήνες γεμίζουν με φρέσκο κρύο νερό, το οποίο ζεσταίνουν και πάει λέγοντας.

Προφανώς είναι εξαιρετικά δύσκολο και πανάκριβο να ξηλώσουμε την άσφαλτο σε χιλιάδες χιλιόμετρα εθνικών οδών και να περάσουμε από κάτω τους σωλήνες με νερό.

Όμως στα κέντρα των μεγάλων πόλεων όπως της Αθήνας, της Θεσσαλονίκης, της Πάτρας κ.τ.λ. είναι πολύ πιο εύκολο και οικονομικά λογικό να ξεκινήσουν τμηματικά οι εργασίες και να συνδεθούν με το σύστημα τα κοντινά κτήρια. Επίσης τα οφέλη στα κέντρα των πόλεων θα είναι πολύ μεγαλύτερα, διότι η συσσώρευση της θερμοκρασίας πάνω στην άσφαλτο είναι μεγαλύτερη και η ψύξη των δρόμων θα μειώσει την κατανάλωση ενέργειας των κλιματιστικών, αλλά και θα κάνει πιο ανθρώπινη τη ζωή μας σε συνθήκες καύσωνα.

Το ίδιο μπορούμε να πούμε και για τα νησιά μας, όπου το καλοκαίρι αντιμετωπίζουν συχνά διακοπές ρεύματος λόγω υπερβολικού φορτίου από την χρήση κλιματιστικών στο full.

Με άλλα λόγια, μπορεί η ιδέα των θερμαινόμενων δρόμων να μην αποτελεί άμεση ανάγκη για μια χώρα όπως η Ελλάδα, για να λιώνουμε τα χιόνια, όμως τα οφέλη που έχει το καλοκαίρι έχουν μεγάλο ενδιαφέρον.   

Honda: Έφτιαξε το δικό της μουσείο στη Ρώμη! - Με θρυλικές Superbike και MotoGP

Στη μεγαλύτερη έκθεση της Honda στην Ευρώπη - Παρών και ο πρόεδρος της Honda Ευρώπης στα εγκαίνια
Honda Moto Roma 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/11/2025

Μια κάθετη μονάδα Honda στην Αιώνια Πόλη έχει πλέον το δικό της αγωνιστικό μουσείο, με τα εγκαίνια να γίνονται παρουσία στελεχών της ιαπωνικής εταιρείας.

Μετά από μήνες προετοιμασίας, το μεγαλύτερο κατάστημα Honda της Ευρώπης, σύμφωνα και με τη σχετική ανακοίνωση,  έκανε τα εγκαίνια του μουσείο του, με υψηλόβαθμα στελέχη της Honda να βρίσκονται ανάμεσα στους προσκεκλημένους.

Honda Moto Roma museum

Τα εγκαίνια περιλάμβαναν ξενάγηση στους υπαίθριους χώρους και τις παρακείμενες εγκαταστάσεις που βρίσκονται υπό ανακαίνιση πριν συνεχίσουν στις τεράστιες εγκαταστάσεις του Honda Moto Roma που περιλαμβάνει πέρα από το μουσείο, κατάστημα και συνεργείο. Οι επισκέπτες ξεναγήθηκαν προσωπικά από την οικογένεια Del Gaudio, την “ψυχή” του όλου project.

Honda Museum Rome

Στο αποκορύφωμα της εκδήλωσης, ο πρόεδρος της Honda Motor Europe Katsuhisa Okuda έκοψε την κορδέλα στην είσοδο του μουσείου και άφησε την υπογραφή του ως μόνιμο ενθύμιο της ιστορικής στιγμής.

Honda Museum Rome

Στο εσωτερικό, το Honda Classic Museum φιλοξενεί μοτοσυκλέτες MotoGP που οδήγησαν οι Nicky Hayden, Loris Capirossi, Max Biaggi και Wayne Gardner, καθώς και Superbikes. Η συλλογή θα ανανεώνεται περιοδικά ώστε οι επισκέπτες να βρίσκουν πάντα κάτι νέο.

Honda Museum Rome

Στο κέντρο της προσοχής βρίσκεται η θρυλική Honda NR750, η πιο ριζοσπαστική και εμβληματική τεχνολογική προσπάθεια της Honda στις μοτοσυκλέτες παραγωγής. Με οβάλ έμβολα, οκτώ βαλβίδες ανά κύλινδρο και φιλοσοφία κατασκευής που θυμίζει Formula 1, η NR750 δεν φτιάχτηκε για πωλήσεις, αλλά για να αποδείξει τι είναι τεχνικά εφικτό. Το συγκεκριμένο μοντέλο έχει τη δική του αγωνιστική ιστορία καθώς το 1993, ο Capirossi σημείωσε με αυτό δύο παγκόσμια ρεκόρ στο Nardò.

Honda Museum Rome

Το Honda Classic Museum ετοιμάζεται να ανοίξει σύντομα για το κοινό, προσφέροντας μια σπάνια ευκαιρία σε κάθε λάτρη της μοτοσυκλέτας να περπατήσει μέσα από την ιστορία της Honda, μέχρι τις κορυφές του MotoGP, σε έναν κομψό και σύγχρονο χώρο στο κέντρο της Ρώμης.

Honda Museum Rome
Ετικέτες