Θεσσαλονίκη: Επ’ αυτοφώρω σύλληψη δύο ανηλίκων - Έκλεψαν 10 μοτοσυκλέτες σε 3 μήνες

Χρησιμοποιούσαν κλειδιά “πασπαρτού” έχοντας στο στόχαστρο μοτοσυκλέτες και φορτηγά
Moto Theft
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/8/2025

Δέκα μοτοσυκλέτες φέρονται να είχαν κλέψει μέσα σε δύο μήνες δύο νεαροί, 17 και 16 ετών, που συνελήφθησαν επ’ αυτοφώρω τα ξημερώματα της Δευτέρας στη Σταυρούπολη Θεσσαλονίκης.

Σύμφωνα με την πληροφορίες, πρόκειται για έναν 17χρονο με ελληνική ταυτότητα και έναν 16χρονο αλβανικής καταγωγής, οι οποίοι αποπειράθηκαν να αφαιρέσουν φορτηγό Ι.Χ. αλλά εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν από αστυνομικούς του Τμήματος Πρόληψης και Καταστολής Εγκληματικότητας.

Λίγο νωρίτερα, είχαν προσπαθήσει ανεπιτυχώς να κλέψουν μοτοσυκλέτα από τον Εύοσμο, ενώ από την έρευνα προέκυψε ότι από τα τέλη Μαΐου έως τις αρχές Αυγούστου του 2025 είχαν αφαιρέσει δέκα μοτοσυκλέτες από διάφορες περιοχές της δυτικής Θεσσαλονίκης. Οκτώ από αυτές εντοπίστηκαν και αποδόθηκαν στους ιδιοκτήτες τους.

Η δράση τους δεν περιορίστηκε εκεί, καθώς τον Ιούλιο είχαν αποπειραθεί να κλέψουν φορτηγό και μοτοσυκλέτα στην περιοχή Αμπελοκήπων – Μενεμένης. Στην κατοχή τους βρέθηκαν τρία κλειδιά πασπαρτού, που υπενθυμίζουν πόσο εύκολα οι μοτοσυκλέτες μπορούν να γίνουν στόχος όταν δεν είναι σωστά φυλαγμένες σε ασφαλείς χώρους στάθμευσης ή/και με ποιοτικά αντικλεπτικά μέτρα.

Σε βάρος των δύο νεαρών σχηματίστηκε δικογραφία από το Τμήμα Δίωξης και Εξιχνίασης Εγκλημάτων Κορδελιού – Ευόσμου για διακεκριμένες περιπτώσεις κλοπής. Οι συλληφθέντες αναμένεται να οδηγηθούν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Τουλάχιστον 31 εκατομμύρια ευρώ σε έναν χρόνο από πρόστιμα για κράνος – Παραβάτης ένας στους 10

Η καμπάνια ‘Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους’ συμπλήρωσε έναν χρόνο και η Αστυνομία εξέδωσε τον απολογισμό της
sym ttlbt
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

9/7/2026

Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως τον Ιούνιο του 2025 και έκτοτε έχει ξεκινήσει ένα σαφάρι μπλόκων και ελέγχων από την Αστυνομία, με τη χρήση κράνους να συνιστά μια ξεχωριστή περίπτωση, καθώς συνοδεύεται από εβδομαδιαία δελτία Τύπου με τα σχετικά ευρήματα.

Κάνοντας λοιπόν τον απολογισμό της, η ΕΛ.ΑΣ. ανακοίνωσε χτες, Τετάρτη 8 Ιουλίου 2026, πως στη διάρκεια του χρόνου αυτού έγιναν 974.582 έλεγχοι και μέσω αυτών βεβαιώθηκαν 95.603 παραβάσεις για μη χρήση κράνους.

Αυτό σημαίνει πως χοντρικά ένας στους δέκα δεν φορούσε κράνος, το 9,8% για την ακρίβεια.

Η ανάλυση των ευρημάτων μας λέει πως 84.943 παραβάσεις βεβαιώθηκαν σε αναβάτες δικύκλων – με 3.054 εξ αυτών εργαζόμενους ως διανομείς – και άλλες 10.660 αφορούσαν επιβάτες σε δίκυκλα.

Στο άθροισα συγκαταλέγονται και 15.940 αναβάτες ΕΠΗΟ (Ελαφριά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα), για τους οποίους το κράνος είναι επίσης υποχρεωτικό, αλλά το πρόστιμο μόλις 30 ευρώ.

Με έναν απλό υπολογισμό (παραβάσεις επί πρόστιμα, υπολογίζοντας διπλά για τους συνεπιβάτες καθώς πληρώνει πρόστιμο γι’ αυτούς και ο αναβάτης), προκύπτει μια σούμα τουλάχιστον 31.582.700 ευρώ.

Λέμε ‘τουλάχιστον’ διότι δεν αποκλείεται κάποιοι εκ των παραβατών να είναι υπότροποι, κάτι που σημαίνει πως τα πρόστιμα γι’ αυτούς θα είναι πολύ αυστηρότερα. Θυμίζουμε πως βάσει του νέου ΚΟΚ, η πρώτη υποτροπή επισύρει χίλια ευρώ πρόστιμο, ενώ από τη δεύτερη και μετά πέφτουν διχίλιαρα.

Για κάθε μια από τις δεκάδες χιλιάδες παραβάσεις αυτές, οι αναβάτες έχασαν και το δίπλωμα οδήγησής τους για 30 μέρες, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής το διάστημα αυτό πολλαπλασιάζεται σε έξι μήνες για την πρώτη και έναν χρόνο για κάθε επόμενη. Μάλιστα από την πρώτη υποτροπή απαιτείται επανάληψη εκπαίδευσης και εξέτασης για να επιστραφεί το δίπλωμα, αυξάνοντας κι άλλο τη λυπητερή.

Από τα εβδομαδιαία δελτία Τύπου της ΕΛ.ΑΣ. μπορούμε ακόμη να δούμε πως υπάρχει μια ελαφρά περιοδική διακύμανση που δίχως άλλο συνδέεται με την εποχή του χρόνου, αλλά και την εκάστοτε συγκυρία (λ.χ. γιορτές και αργίες).

Ο αριθμός των αστυνομικών ελέγχων ακολουθεί μια ανάλογη διακύμανση, καθώς τον Χειμώνα έχουμε κατά μέσο όρο 15 με 16.000 ελέγχους, ενώ τους καλοκαιρινούς μήνες ο αριθμός αυτός ξεπερνά με συνέπεια τους 20.000.

Έτσι το ποσοστό παραβατών ανά ελέγχους επιδεικνύει μια σχετική σταθερότητα, κυμαινόμενο μεταξύ 6 και 10%, με τις μεγαλύτερες τιμές να σημειώνονται τους ζεστούς μήνες του χρόνου και τις μικρότερες τους κρύους.