Θλιβερή εξέλιξη του MotoAmerica, στην Laguna Seca: Δύο αναβάτες νεκροί, video από τις κερκίδες

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/7/2015

Στην έναρξη του 2ου αγώνα superbike/superstock 1000 του MotoAmerica, (που γίνεται αμέσως μετά την λήξη του 2ου αγώνα των WSBK), στην Laguna Seca, 4-5 αναβάτες ενεπλάκησαν σ’ ένα δυστύχημα με τραγική κατάληξη. Ο Daniel Rivas (27 ετών) και ο Bernat Martinez (35 ετών) σκοτώθηκαν και τουλάχιστον δύο ή τρεις ακόμα αναβάτες τραυματίστηκαν.

φωτό: montereycountyweekly.com

 

Οι πληροφορίες αυτή τη στιγμή είναι ελάχιστες καθώς οι μοτοσυκλέτες έχουν μεταφερθεί για να εξεταστούν από τις αρχές, χωρίς επίσημη ανακοίνωση, πέρα από το ίδιο το περιστατικό. Πάντως θεατές περιγράφουν το δυστύχημα, σαν αντίστοιχο του Marco Simoncelli, με τον Daniel Rivas να καταλήγει κατά την μεταφορά του με ελικόπτερο. Οι σκηνές ήταν δραματικές, καθώς τραυματισμένοι αναβάτες προσπαθούσαν να απομακρυνθούν από τις μοτοσυκλέτες τους, τα πρώτα δευτερόλεπτα…. "Δεν υπάρχουν λέξεις να περιγράψουν όσα αισθανόμαστε. Προσευχόμαστε αυτές τις δύσκολες ώρες για τις οικογένειες των αναβατών που χάθηκαν" δήλωσε ο Wayne Rainey, πρόεδρος του MotoAmerica.

Bernat Martinez και Daniel Rivas Fernandez φωτό: motoamerica.com

 

Το MotoAmerica είναι ένα νέο πρωτάθλημα superbike της Β. Αμερικής που ξεκίνησε το 2014, με επικεφαλή τον  Wayne Rainey, τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή στα 500, και δύο φορές πρωταθλητή στο αμερικάνικο πρωτάθλημα superbike.

 

 

 

As it happens!!!!! Superbike Race #2!!!

Posted by Tommy Carmichael on Κυριακή, 19 Ιουλίου 2015

 

 

Yamaha XMAX 300 2024 με όφελος 400 ευρώ [Τιμή]

Με αυτό τον τρόπο η Yamaha γιορτάζει τα 20 χρόνια του μοντέλου στην Ελλάδα
YAMAHA_ΧΜΑΧ_MONO
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/7/2025

Στο επίκεντρο του ανανεωμένου σκούτερ δεν μπορεί να βρίσκεται κάτι άλλο, εκτός του έως τώρα αποδεδειγμένα αξιόπιστου και οικονομικού σε καύσιμο κινητήρα των 292 κυβικών, που η ιαπωνική εταιρεία χρησιμοποιεί σαν βάση και εξελίσσει συνεχώς. Είναι ένας αρκετά δυνατός για την κατηγορία κινητήρας με 28 ίππους και την δυνατότητα να κινεί το σύνολο σβέλτα.

Η θέση οδήγησης είναι άνετη με ωραίες γωνίες τόσο για τα πόδια όσο και για τα χέρια, ενώ για τα πόδια υπάρχει η επιλογή για δύο διαφορετικές θέσεις. Όσον αφορά το σύστημα πέδησης, το XMAX 300 διαθέτει δισκόφρενο 267 χιλιοστών μπροστά και 245 χιλιοστών πίσω που συνδυάζονται με δικάναλο ABS.

Το σκούτερ διαθέτει μεγάλο χώρο κάτω από τη σέλα, που χωράει δύο full-face κράνη, θύρα USB, δυνατότητα σύνδεσης με smartphone, LCD οθόνη 4,3 ιντσών, φώτα LED, tracion control και keyless σύστημα.

Η ιαπωνική εταιρεία λοιπόν γιορτάζει τα είκοσι χρόνια παρουσίας του XMAX στην Ελλάδα και προσφέρει το Yamaha XMAX 300 2024 με τρία χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, στην τιμή των 6.390 ευρώ, μέχρι εξαντλήσεως των αποθεμάτων.