Thrust Motor ADV-X 125 - Έρχεται τον Μάϊο με πλήρη εξοπλισμό και ανταγωνιστική τιμή

Σχεδιασμένο από τον Ιταλό Alessandro Tartarini - Με στάνταρ ABS, TCS και TFT οθόνη πληροφοριών!
Thrust Motor ADV-X 125 - Έρχεται τον Μάιο 2025
Από το

motomag

7/5/2025

Το ADV-X 125 είναι το νέο σκούτερ της Thrust Motor, το οποίο αναμένεται να φτάσει στην Ελλάδα σε δύο περίπου εβδομάδες έχοντας πλήρη εξοπλισμό αλλά και προσεγμένη σχεδίαση σε ύφος adventure που το κάνει να ξεχωρίζει.

Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT ανήκει σχεδιαστικά στην κατηγορία adventure/crossover και έχει σχεδιαστεί στα πρότυπα των GT σκούτερ με όλα τα οφέλη που συνεπάγεται αυτό σε προστασία αναβάτη και ευρυχωρία. Το περιμέναμε νωρίτερα, όπως σας είχαμε ενημερώσει πριν από μερικές εβδομάδες, με την αντιπροσωπεία να μας πληροφορεί ότι τελικά θα βρίσκεται στην ελληνική αγορά περίπου στις 20 Μαϊου και θα είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα.

Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT υιοθετεί adventure σχεδιαστικό ύφος, με κάθετα τοποθετημένους διπλούς προβολείς, επιθετικά χρώματα και ρυθμιζόμενη ζελατίνα. Το σκούτερ χρησιμοποιεί τετράχρονο, υγρόψυκτο κινητήρα με την απόδοσή του να βρίσκεται στους 11,5 hp στις 8.500 rpm και στο 1,14 kgm στις 6.500 rpm. Ο εμπρός τροχός είναι στις 16 ίντσες κάτι που ανεβάζει το κράτημα και προσφέρει καλύτερη διαβίωση στους γεμάτους από λακκούβες δρόμους της Ελλάδας ενώ ο πίσω έχει ζάντα διάστασης 14 ιντσών.

Thrust Motor X-SUV 125 και ADV-X 125

Την επιβράδυνση έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 mm μπροστά κι ένας ακόμα 220 mm πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.

Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 mm που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 mm, το ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών.

Thrust Motor X-SUV 125 και ADV-X 125

Στον εξοπλισμό του ADV-X 125 ABS+TCS, TFT τα σημαντικότερα στοιχεία είναι τα εξής:

-Έγχρωμη Οθόνη TFT 7’’ Full Mode με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με πλοήγηση
-Keyless σύστημα
-Ρυθμιζόμενη ζελατίνα
-Θύρα φόρτισης USB
-Start-stop σύστημα
-Bosch ψεκασμός
-2καναλο ABS

Το σκούτερ της Thrust Motor θα είναι διαθέσιμο σε τρία χρώματα, λευκό, κόκκινο και μαύρο -δείτε τα στις ακόλουθες φωτογραφίες- με την τιμή του να έχει οριστεί στα 2.595 ευρώ.

Ιταλία: Όλα τα ραντάρ ταχύτητας πιθανό να απενεργοποιηθούν λόγω γραφειοκρατίας

Ένα πολύ περίεργο και σπάνιο γεγονός ίσως συμβεί στην γειτονική χώρα
radar
Από τον

Παύλο Καρατζά

18/8/2025

Μέχρι τον Σεπτέμβριο, το MIT θα ξεκινήσει την εθνική απογραφή των ραντάρ. Οι τοπικές αρχές θα έχουν 60 ημέρες για να παρέχουν όλα τα απαραίτητα στοιχεία, σε αντίθετη περίπτωση θα πρέπει να απενεργοποιήσουν τις συσκευές.

Το Ιταλικό Υπουργείο Υποδομών ανακοινώνει ότι μέχρι τον Σεπτέμβριο θα είναι λειτουργική μια νέα εφαρμογή στον θεσμικό του ιστότοπο. Οι τοπικές αρχές θα έχουν δύο μήνες για να εισάγουν όλα τα δεδομένα των καμερών ελέγχου ταχύτητας: συμμόρφωση, μάρκα, μοντέλο και τοποθεσία.

Το Ιταλικό υπουργείο μιλά για “εξαιρετική επιχείρηση αλήθειας”, απαραίτητη λόγω της “πλήρους έλλειψης ακριβών χαρτογραφήσεων των καμερών ελέγχου ταχύτητας”.

Ο στόχος: να διασφαλιστεί ότι θα λειτουργούν μόνο συσκευές που αυξάνουν την οδική ασφάλεια, εξαλείφοντας εκείνες που είναι πιο χρήσιμες για την είσπραξη εσόδων παρά για την πρόληψη της παράνομης συμπεριφοράς.

Όμως μετά από αυτή την εξέλιξη, όλα τα ραντάρ ταχύτητας της χώρας ενδέχεται να απενεργοποιηθούν λόγω μιας παράδοξης γραφειοκρατικής κατάστασης:

Ο νόμος ορίζει ότι η κοινοποίηση των δεδομένων στο MIT είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη χρήση των συσκευών. Όσοι δεν παρέχουν τα δεδομένα δεν μπορούν πλέον να χρησιμοποιούν τα ραντάρ.

Το εκτελεστικό διάταγμα με το ψηφιακό έντυπο έπρεπε να είναι έτοιμο έως τις 19 Αυγούστου και οι λεπτομέρειες παραμένουν εμπιστευτικές. Μόλις δημοσιευτεί, οι φορείς θα έχουν 60 ημέρες για να συμμορφωθούν.

Εάν δεν τηρηθούν οι προθεσμίες, από τις 18 Οκτωβρίου, όλα τα ιταλικά ραντάρ θα πρέπει να απενεργοποιηθούν, ανεξάρτητα από την έγκρισή τους.

Είναι μία κατάσταση που διαρκεί ήδη 16 μήνες, από όταν το Ανώτατο Δικαστήριο έκρινε άκυρες τις κλήσεις από μη εγκεκριμένα μηχανήματα. Σχεδόν το 60% των σταθερών και πάνω από το 67% των κινητών ραντάρ δεν είναι εγκεκριμένα και έχουν εγκριθεί πριν από το 2017, ημερομηνία-ορόσημο για την έγκριση.