Thrust X-SUV 125 και ADV-X 125 - Σύντομα στην ελληνική αγορά (τιμές)

Και νέος τιμοκατάλογος Thrust - Με μειωμένη τιμή το DSR 125 LC
Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

8/4/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Thrust ανακοίνωσε την άφιξη και τις τιμές των νέων X-SUV 125 και ADV-X 125 που έχουν σχεδιαστεί από τον Alessandro Tartarini, όπως και τον νέο τιμοκατάλογο της Thrust. 

Καθυστέρησαν λίγο, ωστόσο αναμένονται στην ελληνική αγορά έως το τέλος του μήνα, με ξεχωριστό design, πλούσιο εξοπλισμό και δελεαστικές τιμές. Ο λόγος για τα Thrust X-SUV 125 GT και ADV-X 125, τα οποία είναι διαθέσιμα στις τιμές των 2.890 και 2.595 ευρώ αντίστοιχα. Το X-SUV 125 GT ABS+TCS, TFT είναι σχεδιασμένο στα πρότυπα των GT scooter, ενώ το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT ανήκει σχεδιαστικά στην κατηγορία των crossover scooter που έχει και GT επιρροές.

Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025

Το X-SUV 125  στοχεύει στην ευρυχωρία και την άνεση για αναβάτη και συνεπιβάτη με μεγάλες σέλες και για τους δύο ενώ μεγάλη είναι και η ζελατίνα. Ο τετράχρονος, υγρόψυκτος, μονοκύλινδρος και ψεκαστός Euro5+ κινητήρας του X-SUV 125 αποδίδει 11,5 ίππους / 8.500 σ.α.λ. και 1,14 kgm / 6.500 σ.αλ., ενώ στον βασικό εξοπλισμό έχουμε τόσο Start-Stop, για τη μείωση της κατανάλωσης του κινητήρα όσο και keyless σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης του σκούτερ.

Οι διαστάσεις των τροχών είναι 14 ίντσες μπροστά και 13 πίσω, με τις αναρτήσεις να απαρτίζονται από συμβατικό τηλεσκοπικό πιρούνι και δυο αμορτισέρ αερίου-λαδιού. Στα φρένα έχουμε δυο δίσκους, έναν εμπρός 260 χλστ. κι έναν πίσω 220 χλστ., με δικάναλο ABS.

Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025

Στον πλούσιο εξοπλισμό του X-SUV 125 περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων έγχρωμη Οθόνη TFT 7 ιντσών με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα που περιλαμβάνει και πλοήγηση, keyless σύστημα, ρυθμιζόμενη ζελατίνα, θύρα φόρτισης USB, start-stop σύστημα ενεργοποίησης και εκκίνησης, δικάναλο ABS, traction control, χειρολαβές συνεπιβάτη, φωτιζόμενοι διακόπτες και full LED φώτα.

Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025

Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT έχει σχεδιαστεί σε χαρακτηριστικό adventure ύφος, με κάθετα τοποθετημένους διπλούς προβολείς και πιο στενό φαίρινγκ, ενώ έχει και πιο μοντέρνα, "νεανικά" χρώματα. Έχει τον ίδιο τετράχρονο μονοκύλινδρο και υγρόψυκτο κινητήρα με το X-SUV 125, χωρίς αλλαγές στην απόδοση, με 11,5 ίππους / 8.500 σ.α.λ. και 1,14 kgm / 6.500 σ.αλ. Ο εμπρός τροχός είναι μεγάλος στις 16 ίντσες μπροστά, που ανεβάζει το κράτημα και προσφέρει καλύτερη διαβίωση στους “βομβαρδισμένους” από λακκούβες δρόμους της Ελλάδας, ενώ ο πίσω τροχός είναι 14 ιντσών. Στα φρένα τη δουλειά έχουν αναλάβει ένας δίσκος 240 χλστ. μπροστά κι ένας ακόμα 220 χλστ. πίσω, ενώ στάνταρ είναι το δικάναλο ABS αλλά και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης TCS.

Στις διαστάσεις του ADV-X 125 ξεχωρίζει το μικρό μεταξόνιο των 1.374 χλστ. που χαρίζει ευελιξία, το ύψος σέλας των 790 χλστ., το ρεζερβουάρ καυσίμου των 10,5 λίτρων και το βάρος των 140 στεγνών κιλών.

Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025

Το ADV-X 125 ABS+TCS, TFT χαρακτηρίζεται από τους τροχούς των 16 και 14 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ στον στάνταρ εξοπλισμό του φέρει έγχρωμη TFT οθόνη 7 ιντσών με ρυθμιζόμενη φωτεινότητα 5 επιπέδων και πλήρη συνδεσιμότητα με κινητό (προσφέρει και πλοήγηση), keyless σύστημα, ρυθμιζόμενη σε ύψος ζελατίνα, θύρα φόρτισης USB, start-stop σύστημα και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού.

Νέες τιμές Thrust Motor - έφτασαν τα X-SUV και ADV-X 2025

Στον τιμοκατάλογο της Thrust βλέπουμε και νέα μειωμένη κατά 100 ευρώ τιμή για το DSR 125 LC. η οποία πλέον βρίσκεται στα 2.595 ευρώ.

Αναλυτικά ο νέος τιμοκατάλογος της Thrust έχει ως εξής:

Blitz 115 CBS: 1.690 ευρώ
Alexone 125 GT CBS TFT: 2.390 ευρώ
Caesar 125 GT CBS TFT: 2.390 ευρώ
DSR 125 AC 14 CBS: 2.090 ευρώ
DSR 125 LC ABS+TCS TFT: 2.595 ευρώ
DSR 150 LC ABS+TCS TFT: 2.890 ευρώ
Ranger 125 CBS: 3.190 ευρώ
Defender 125 CBS Adventure, TFT: 3.290 ευρώ
ADV-X 125 LC 16 ABS+TCS TFT: 2.595
X-SUV 125 GT ABS+TCS TFT: 2.890
X-SUV 300 GT ABS+TCS TFT: 3.995
Explorer 300 GT ABS, TFT: 4.290
Huracan 300 ABS Sport, TFT: 4.890
Huracan 400 ABS Sport, TFT: 4.890

Πυρκαγιά στον δρόμο - Τα νέα "μάτια" της Πυροσβεστικής έρχονται από την Ιαπωνία

Νέα τεχνολογία εξελίσσει η Toyota - Πώς βοηθάει και σε τροχαίο ατύχημα (Video)
Πυρκαγιά Toyota dash cam
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

17/8/2026

Για πρώτη φορά στην Ιαπωνία ένας κατασκευαστής θέλει να αξιοποιήσει τις τεχνολογίες που υπάρχουν ήδη σε οχήματα ιδιωτικής χρήσης για να βελτιώσει την αντίδραση και την αποδοτικότητα των Σωμάτων Ασφαλείας.

Η πρωτοβουλία της Toyota ονομάζεται "Drive Rocorder 119" (το 119 είναι ο αριθμός κλήσης για Πυροσβεστική και Πρώτες Βοήθειες στην Ιαπωνία) και οι δοκιμές ξεκίνησαν το 2023 στην πόλη Sakai, κοντά στην Osaka για να ακολουθήσει στα τέλη του 2024 το Kyoto, σε συνεργασία με εταιρείες ταξί και ΜΜΜ -δέκα στο σύνολο. 

Η πρωτοβουλία του ιαπωνικού κολοσσού έχει σαν σκοπό την υποβοήθηση της Πυροσβεστικής και των Ασθενοφόρων έτσι ώστε να αντιμετωπίζουν πιο γρήγορα και αποδοτικά πυρκαγιές που μπορεί να βρίσκονται κοντά σε έναν δρόμο αλλά και τραυματίες που μπορεί να υπάρχουν λόγω των πυρκαγιών ή έπειτα από ένα τροχαίο ατύχημα. Πώς μπορούν να το κάνουν αυτό; Με το να χρησιμοποιούν την εικόνα που έχουν καταγράψει οι κάμερες που βρίσκονται στα ταμπλό (γνωστές και ως dash cameras -dash Cams) όλο και περισσότερων σύγχρονων αυτοκινήτων, φορτηγών και λεωφορείων.

Σύμφωνα με την Toyota η πρωτοβουλία "Drive Rocorder 119", η οποία προήρθε σαν ιδέα από έναν υπάλληλο της ιαπωνικής εταιρείας, είχε σχεδόν από την αρχή θετικά αποτελέσματα αφού η χρήση των καμερών που είχαν τοποθετηθεί στα οχήματα βοήθησε στο να περιοριστεί μια πυρκαγιά που είχε ξεσπάσει σε δάσος της περιοχής, ενώ τραυματίες δέχονται πλέον ιατρική περίθαλψη έως και 15 λεπτά νωρίτερα σε σχέση με πριν.

Με το "Drive Recorder 119" να έχει περάσει το πιλοτικό στάδιο για την αξιοποίησή του σε Οχήματα Δημόσιας Χρήσης και να εφαρμόζεται ήδη σε Sakai και Kyoto, η Toyota θέλει να προχωρήσει στο επόμενο βήμα ώστε να αξιοποιεί τις κάμερες που ενσωματώνονται σε όλο και περισσότερα σύγχρονα οχήματα Ιδιωτικής Χρήσης. Και σε αυτή την περίπτωση η Πυροσβεστική μπορεί να έχει πρόσβαση στις κάμερες οχημάτων που περνάνε από την περιοχή ενδιαφέροντος εφόσον λάβει και σχετική κλήση για πυρκαγιά ή άλλο ατύχημα, όμως εδώ έχουμε να κάνουμε με IXE και όχι οχήματα Δημόσιας Χρήσης και αυτό γίνεται για πρώτη φορά στην Ιαπωνία.

Για να λειτουργήσει το σύστημα, και να δώσει ζωντανή εικόνα στο Κέντρο που δέχεται τις τηλεφωνικές κλήσεις έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιεί αρχικά το GPS του κινητού τηλεφώνου ώστε να βρει την περιοχή και έπειτα ψάχνει για οχήματα που είναι εγγεγραμμένα στην υπηρεσία και βρίσκονται σε απόσταση 100 μέτρων από το σημείο ενδιαφέροντος αποκτώντας πρόσβαση στις κάμερές τους.

Το Drive Recorder 119 θα ξεκινήσει να εφαρμόζεται σε IXE στην πόλη Toyota (πρώην Koromo) με την ιαπωνική εταιρεία να αξιοποιεί αρχικά δικά της οχήματα που πληρούν τις τεχνολογικές προϋποθέσεις εφόσον έχει βέβαια και την συγκατάθεση των ιδιοκτητών/οδηγών τους.

Οι dash cams έχουν αρχίσει να κάνουν την εμφάνισή τους και στους δύο τροχούς και έτσι θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν και μοτοσυκλέτες σε αυτόν τον ρόλο, στην περίπτωση που πληρούν επίσης τις τεχνολογικές προϋποθέσεις και μπορούν να μεταδώσουν εικόνα όπως κάνουν τα αυτοκίνητα της Toyota στην Ιαπωνία.