Θύματα οι δράστες της εγκατάλειψης: Τροχαίο με δύο νεκρούς μοτοσυκλετιστές στο Παλαιό Φάληρο

Λίγο πριν είχαν συγκρουστεί και με άλλη μοτοσυκλέτα
Θύματα οι δράστες της εγκατάλειψης: Τροχαίο με δύο νεκρούς μοτοσυκλετιστές στο Παλαιό Φάληρο
Από το

motomag

4/6/2025

Τροχαίο με δύο νεκρούς μοτοσυκλετιστές σημειώθηκε χθες το βράδυ, στη λεωφόρο Ποσειδώνος στο ρεύμα προς Πειραιά, όταν η μοτοσυκλέτα που επέβαιναν οι δύο αναβάτες εξετράπη της πορείας της.

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, οι δύο αναβάτες ηλικίας 52 και 43 ετών σκοτώθηκαν ακαριαία, ενώ στο νοσοκομείο διαπιστώθηκε ο θάνατός τους. Νωρίτερα η μοτοσυκλέτα τους είχε συγκρουστεί με άλλη μοτοσυκλέτα. Αυτόπτης μάρτυρας στο θανατηφόρο περιστατικό ήταν και δημοσιογράφος που ανέφερε ότι πιθανώς οι αναβάτες φοβήθηκαν ότι είχαν προκαλέσει τον τραυματισμό ή ακόμα και τον θάνατο του ατόμου που οδηγούσε το άλλο όχημα και προσπάθησαν να διαφύγουν από το σημείο.

Πιο συγκεκριμένα ο ο δημοσιογράφος – αυτόπτης μάρτυρας είδε δύο μοτοσυκλέτες να επιταχύνουν γρήγορα με τη μία από αυτές να πέφτει πίσω αριστερά σε μία τρίτη μοτοσυκλέτα η οποίο κινούταν κανονικά. Η μοτοσυκλέτα ανατρέπεται, χτυπάει ο αναβάτης που φορούσε κράνος αλλά όχι παντελόνι και γι' αυτό έχει εγκαύματα στα πόδια του, χωρίς όμως να διατρέχει κίνδυνο.

Αυτόπτης μάρτυρας δημοσιογράφος της "Δυτική Αχαΐα"

 

ΔΥΣΤΗΧΩΣ #ΝΕΟ_ΑΙΜΑ ΣΤΗΝ ΑΣΦΑΛΤΟ. #ΠΟΣΕΙΔΩΝΟΣ – Ο ΔΡΟΜΟΣ ΠΟΥ «ΚΑΤΑΠΙΝΕΙ» ΖΩΕΣ – ΔΥΟ ΑΚΟΜΑ ΝΕΚΡΟΙ – ΕΞΕΤΡΑΠΗ ΤΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ ΤΗΣ Η ΜΗΧΑΝΗ ΠΟΥ ΕΠΕΒΑΙΝΑΝ ΟΙ ΔΥΟ ΑΤΥΧΟΙ. #Τροχαίο στην #Ποσειδώνος: Είχαν συγκρουστεί με άλλη μηχανή πριν σκοτωθούν – Η σοκαριστική περιγραφή για την #διπλή_τραγωδία στην άσφαλτο. Χωρίς κράνος ο 53χρονος και ο 42χρονος που σκοτώθηκαν στην Ποσειδώνος . Μετά το πρώτο τροχαίο «έφυγαν σαν τρελοί» για να απομακρυνθούν από τον τόπο του συμβάντος. Δυστυχώς, η ταχύτητα που ανέπτυξαν στάθηκε μοιραία. Ακόμη μία τραγωδία γράφτηκε στην άσφαλτο το βράδυ της Τρίτης (3/6/25) με δύο ανθρώπους να χάνουν τη ζωή τους, σε τροχαίο με μηχανή στη λεωφόρο Ποσειδώνος. Η #μηχανή_ξέφυγε από το δρόμο και οι δύο άνθρωποι που ήταν πάνω, #σκοτώθηκαν, στη συμβολή της Ποσειδώνος με την Ζησιμοπούλου, στο Παλαιό Φάληρο. https://www.facebook.com/share/v/14suP2bhwj/ Δυτική Αχαΐα

Posted by Δυτική Αχαΐα on Tuesday, June 3, 2025

 

Οι δράστες πίστεψαν μάλλον πως προκάλεσαν τραυματισμό ή και θάνατο του οδηγού και επιτλαχυναν γρήγορα για να ξεφύγουν θεωρώντας ίσως ότι κάποιοι τους καταδιώκουν. Λίγο πιο κάτω, πριν την έξοδο για Συγγρού ο οδηγός έχασε τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας και οι δύο αναβάτες έχασαν ακαριαία τη ζωή τους.

Θεσσαλονίκη: Στα μισά η κατασκευή του Flyover - Αναβάθμιση μετρό, οδικού και σιδηροδρομικού δικτύου

Σύμφωνα με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, η περάτωση του έργου βρίσκεται στο 50%
SKG Flyover
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/3/2026

Ο Χρίστος Δήμας παρουσιάζει την πρόοδο και το συνολικό πλάνο υποδομών στη Βόρεια Ελλάδα, με μεγάλα έργα σε δρόμους, μετρό και σιδηρόδρομο και το Flyover στο επίκεντρο.

Βήμα-βήμα έρχονται οι ανακοινώσεις για την εξέλιξη του πολυσυζητημένου έργου της συμπρωτεύουσας με τον Χρίστο Δήμα να παρουσιάζει και το υπόλοιπο σύνολο έργων υποδομής που βρίσκονται σε εξέλιξη στη Βόρεια Ελλάδα, σε ομιλία του στο Blue Heritage Summit στην Θεσσαλονίκη, δίνοντας έμφαση στον ρόλο της πόλης ως κομβικό σημείο στο διευρωπαϊκό δίκτυο μεταφορών.

Παρουσίασε μάλιστα τη Θεσσαλονίκη ως κρίσιμο σύνδεσμο μεταξύ Νοτιοανατολικής Ευρώπης, Μεσογείου και διεθνών εμπορικών διαδρομών, συμμετέχοντας ήδη σε βασικούς ευρωπαϊκούς διαδρόμους, ενώ αναμένεται και η ένταξη της σε μεγαλύτερα projects, όπως ο Οικονομικός Διάδρομος Ινδίας-Μέσης Ανατολής-Ευρώπης (IMEC).

Flyover: Στο μέσο της διαδρομής

Κεντρικό σημείο της παρουσίασης αποτέλεσε η Υπερυψωμένη Λεωφόρος Ταχείας Κυκλοφορίας (Flyover), ένα από τα σημαντικότερα οδικά έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη σήμερα στη χώρα. Σύμφωνα με τον υπουργό, η πρόοδος κατασκευής έχει φτάσει σχεδόν στο 50% του έργου που υπεγράφη το 2022, με τον ρυθμό κατασκευής να αναμένεται να επιταχυνθεί το επόμενο διάστημα.

SKG Flyover

Με την ολοκλήρωσή του, το έργο αναμένεται να διπλασιάσει τη χωρητικότητα του οδικού άξονα από 5.000 σε 10.000 οχήματα, συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας και στη βελτίωση των μετακινήσεων τόσο εντός της πόλης, όσο και περιφερειακά.

Μετρό: Μείωση κυκλοφορίας και ρύπων

Μίλησε επίσης για καταγεγραμμένη πρόοδο και στο Μετρό Θεσσαλονίκης, το οποίο συμβάλλει στη μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης κατά περίπου 15%, με μείωση και στις εκπομπές ρύπων.

SKG Flyover

Η επικείμενη επέκταση προς Καλαμαριά αναμένεται να εξυπηρετεί περίπου 85.000 επιβάτες ημερησίως, οδηγώντας σε περαιτέρω μείωση της κυκλοφορίας κατά περίπου 10.500 οχήματα την ημέρα.

Αναβάθμιση οδικών αξόνων

Στο ευρύτερο οδικό δίκτυο, η αναβάθμιση της Εγνατίας Οδού αποτελεί βασικό έργο, καθώς διασφαλίζει τον εκσυγχρονισμό ενός αυτοκινητοδρόμου που διατρέχει όλη τη Βόρεια Ελλάδα. Παράλληλα, η σύνδεσή της με τον Αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδας (Ε65) ενισχύει τη διασύνδεση μεταξύ διαφορετικών γεωγραφικών περιοχών.

Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας (Ε65)

Επιπλέον, προχωρούν έργα όπως η αναβάθμιση του άξονα Θεσσαλονίκη-Έδεσσα και η κατασκευή της σύνδεσης Δράμα-Αμφίπολη, που αναμένεται να βελτιώσουν σημαντικά τις μετακινήσεις στη Βόρεια Ελλάδα.

Σιδηροδρομικά έργα έως το 2030

Υποσχέσεις δίνονται και για τους σιδηρόδρομους, με έργα συνολικού προϋπολογισμού άνω των 1,3 δισ. ευρώ έως το 2030. Σε αυτά περιλαμβάνονται οι γραμμές Θεσσαλονίκη-Προμαχώνας και Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο, καθώς και η αποκατάσταση της βασικής γραμμής Αθήνα-Θεσσαλονίκη, που ακόμα δεν έχει επιδιορθωθεί από τις καταστροφικές κακοκαιρίες Daniel και Elias του 2023.

SKG Flyover

Αστικές συγκοινωνίες και υποδομές

Παράλληλα, ανανεώνεται ο στόλος των αστικών συγκοινωνιών του ΟΑΣΘ, με την εισαγωγή νέων λεωφορείων αντιρρυπαντικής τεχνολογίας, βελτιώνοντας την καθημερινότητα των πολιτών.

ΟΑΣΘ

Στον τομέα των κτιριακών υποδομών, προχωρά η κατασκευή 17 νέων σχολείων μέσω ΣΔΙΤ στην Κεντρική Μακεδονία, καθώς και πρόγραμμα ανακαίνισης στο πλαίσιο του οποίου έχουν ήδη ανακαινιστεί 80 σχολικές μονάδες.

O υπουργός, παρουσίασε το σύνολο αυτών των έργων σαν βήματα προς την ενίσχυση της Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας ως στρατηγικού κόμβου οικονομίας και εμπορίου, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για ανάπτυξη και νέες ευκαιρίες, όσο οι Θεσσαλονικείς αναμένουν να δουν την αποσυμφόρηση να μεταφέρεται από τους κυβερνητικούς λόγους στους δρόμους της πόλης τους.